苏联民航U-45号班机空难
苏联民航U-45号班机空难是1970年2月6日在乌兹别克斯坦撒马尔罕国际机场附近的航空事故,机上106人有92人死亡。这是当时伤亡最惨重的事故,后来在1985年被苏联民航7425号班机空难超越。 事故过程 U-45号班机是从乌兹别克斯坦首府塔什干飞往撒马尔罕的定期国内航班。事发当日14:11,飞机从塔什干国际机场起飞,在下上升到5,100米的巡航高度。空管在14:33批准班机下降至2,700米高度,并告知班机距离撒马尔罕国际机场93公里…
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苏联民航U-45号班机空难是1970年2月6日在乌兹别克斯坦撒马尔罕国际机场附近的航空事故,机上106人有92人死亡。这是当时伤亡最惨重的事故,后来在1985年被苏联民航7425号班机空难超越。 事故过程 U-45号班机是从乌兹别克斯坦首府塔什干飞往撒马尔罕的定期国内航班。事发当日14:11,飞机从塔什干国际机场起飞,在下上升到5,100米的巡航高度。空管在14:33批准班机下降至2,700米高度,并告知班机距离撒马尔罕国际机场93公里…
蒂姆希茨-庫茲涅佐夫劫機事件,另稱列寧格勒第一場審判或婚禮行動(或),是指16名被拒绝者於1970年6月15日試圖劫持民航客機逃往西方的事件。劫機行動雖然以失敗告終,但其成爲了冷戰時期值得注目的事件。蘇聯侵害人權的行爲引起了國際社會的關注,以致最終蘇聯當局暫時放鬆其移民政策的限制。 事件背景 1967年6月,蘇聯政府為抗議以色列在六日戰爭期間及其後的政策,斷絕了與以色列的關係。若要辦理離境簽證,申請人(通常是整個家庭)需要先辭去他們的工…
宇宙379号()是前苏联一艘在地球轨道上作不载人测试的LK登月舱(相当于苏联的阿波罗登月舱)。 任务 为在地球轨道模拟登月任务的推进系统操作,宇宙379号进入了192—232公里的近地轨道。三天后,它启动引擎,模拟在月球上空环绕和着陆,模拟在分离D级引擎后降落到月球表面。发动机点火使其轨道从192×233公里变为196×1206公里(ΔV为263米每秒)。 模拟在月球停留后,它的速度提高到1.518公里/秒,模拟上升到月球轨道,最终到达…
月面步行者一號(俄語:Луноход-1,"Moonwalker 1"),是苏联发射成功的世界上第一辆成功运行的遥控月球车。质量约为756千克,高1米35,长2.2米,宽1.6米。 依靠4对电驱动,电磁继电器制动的轮子实现机动。于1970年11月17日由月球17号送上月球(降落点位于北纬38°17'西经35°),一直在雨海地区工作至1971年10月4日。 结构与装备 月球车分为仪器舱和自动行走底盘两部分。由可展开的圆形太阳能电池和蓄电池…
苏联民航1661号班机是由安-24型双发动机客机执飞的国内航班。该班机在1970年4月1日自鄂毕托尔马切沃机场起飞后25分钟后,于爬升过程中坠毁。调查表明飞机与无线电探空仪相撞导致了这场事故。 航机相关 本次事故中的班机是安-24B型双发动机客机,在苏联民航获得的注册编号是CCCP-47751。它于1967年出厂,事发前共飞行了3975小时,起落了3832次。 事故过程 1661号班机预定从鄂毕起飞,经停克拉斯诺亚尔斯克,终到伊尔库茨克…