嫦娥四号
嫦娥四号是中国探月工程嫦娥工程第二阶段的月球探测器——嫦娥三号的备份星。 嫦娥四号着陆器、“玉兔二号”月球车北京时间2018年12月8日02时23分34.3666秒由长征三号乙改进Ⅲ型运载火箭（遥30）发射升空。月球车上搭载中国、荷兰、德国、瑞典、沙特阿拉伯等其他国家航空组织的科学仪器。12月12日16时45分，进入月球轨道。2019年1月3日10时26分，嫦娥四号探测器着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区，并…
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阿波罗15号
{{Infobox spaceflight | name = 阿波罗十五号 | image = AS15-88-11866 - Apollo 15 flag, rover, LM, Irwin - restoration1.jpg | image_caption = 1971年8月2日詹姆斯·艾尔文向美国国旗敬礼 | insignia = Apollo 15-insignia.png | mission_type = 载人登月（J任务）…
阿波罗17号
阿波罗17号（）是美国国家航空航天局最后一次阿波罗计划任务，也是人类迄今最后一次踏上月球。指令长尤金·塞尔南与登月舱驾驶员哈里森·施密特登月期间，指令舱驾驶员罗纳德·埃万斯绕月飞行。施密特是史上唯一踏足月球的专业地质学家，航空航天局受到很大压力，不得不尽量派专业科研人员登月，故以他取代约瑟夫·恩格。任务特别注重科研，包括多种新实验，如指令舱携带五只小鼠开展生物学实验。 任务规划人员挑选登月地点时主要考虑两大目标：获取比雨海更古老的月球高…
月船3号
{{Infobox spaceflight/IP | type = lander | object = 月球 | component = 维克拉姆号着陆器 | arrival_date = （在曼齐尼环形山和辛普路斯环形山之间） 是印度空间研究组织（ISRO）组织的第三次月球探测任务，于2023年8月23日在月球着陆。它由维克拉姆着陆器、智慧月球车和推进模组三部分组成，但没有像月船二号一样配备轨道器。推进模组负责将着陆器和月球车送入距离…
阿波罗16号
{{宇航信息框 | name = 阿波罗十六号 | image = John W. Young on the Moon.jpg | image_caption = 约翰·杨在月表起跳向美国国旗敬礼，身后是阿波罗登月舱“猎户座号”和阿波罗月球车 | insignia = Apollo-16-LOGO.png | mission_type = 载人登月（J类） | operator = 美国国家航空航天局 | COSPAR_ID = 阿波罗…
探索载人月球车
探索载人月球车，又称中国载人月球车，是中国载人月球探测工程中可由航天员驾驶的月球車，目前正处于初样研制阶段。中国计划于2030年前实现载人登陆月球。 其名称“探索”寓意对未知世界的探索实践，契合“探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国”的航天梦。 历史 2023年5月29日，中國載人航天工程辦公室征集中国载人月球车研制方案。同年10月24日，中國載人航天工程辦公室公布了中国载人月球车研制方案征集初选结果，14个团队提交了方案，其中11…
月球巡洋舰
上展出的月球巡洋舰模型]] “月球巡洋舰”（'，'）是日本宇宙航空研究开发机构和丰田汽车公司联合开发的用于阿耳忒弥斯计划的载人加压月球車，用于宇航员在月球上的移动和生活。其命名灵感源自丰田经典越野车“豐田陸地巡洋艦”（Land Cruiser），体现了两者在极端环境适应性上的共通理念。它的预计发射日期不早于2032年。 历史 JAXA自2015年左右开始开展自己的研究，但于2018年5月开始考虑与丰田进行联合研究。该计划于2019年3月…
阿波罗月球车
阿波罗月球车（*'）是1971至1972年期间，阿波罗计划中第十五、十六和十七次登月任务中，宇航员使用的月球车。外号为“Moon Buggy”，这个称呼源自于沙灘車的俗称Dune buggy。 阿波罗月球车随着阿波罗登月舱登陆月球表面，可以搭载两名宇航员，以及月岩和登月设备。目前共有三辆这种月球车留在月球上。 历史 月球车的概念最早于沃纳·冯·布劳恩于1952年至1954年，在Collier's杂志上连载的科幻小说《人类将要征服宇宙》中…
月球車
月球车（巡视器）离开嫦娥四号着陆器，2019年]] 月球车,1971年]] 月球車,1972年]] 月球车，又称月面车，是在月球表面行驶并对月球考察和收集分析样品的专用车辆。可分为无人驾驶月球车和有人驾驶月球车。无人驾驶月球车由轮式底盘和仪器舱组成，用太阳能电池和蓄电池联合供电。无人驾驶月球车则属于巡视器，特点是小型化、低功耗、高集成的部分或者全部自主。世界上第一台无人驾驶的月球车是苏联的月球车1号，于1970年11月17日由月球17号…
月面步行者
月面步行者（，）是前蘇聯在1969年至1977年間所進行的機器人登陸月球漫遊計畫。1969年的月面步行者1A 在發射中被毀，1970年的月面步行者1號和1973年的月面步行者2號登陸月球，而1977年的月面步行者未發射。成功的任務包括Zond和月球系列計劃的飛越、軌道飛行器和登陸。月面步行者的設計主要是支援蘇聯載人月球任務和使用自動的遠端遙控機器人探測表面和傳回圖片。月面步行者是使用質子火箭發射，由月球太空船運送到月球的表面。月球步行者…
月船2号
月船二号（Chandrayaan-2，）是印度空间研究组织（ISRO）研制的月球探测器，也是印度继月船一号之后的第二个月球探测器。 月船二號將透過地球同步卫星运载火箭3型号發射。 其包含一台登陸器、一台探測車和一台，皆由印度國內自行開發。 月船二號預計在曼齊尼C隕石坑和辛普路斯N隕石坑之間的高地平原登陸，緯度為南緯70°。探測車會在月球表面進行化學分析，其所獲得的資訊會經由登陸器和軌道器發送到地球。 2019年7月发射并于8月进入月球轨…
月球车1号
月面步行者一號（俄語：Луноход-1，"Moonwalker 1"），是苏联发射成功的世界上第一辆成功运行的遥控月球车。质量约为756千克，高1米35，长2.2米，宽1.6米。 依靠4对电驱动，电磁继电器制动的轮子实现机动。于1970年11月17日由月球17号送上月球（降落点位于北纬38°17'西经35°），一直在雨海地区工作至1971年10月4日。 结构与装备 月球车分为仪器舱和自动行走底盘两部分。由可展开的圆形太阳能电池和蓄电池…
月球车2号
月面步行者二號（俄語：，"Moonwalker 2"）是苏联研制的第二个无人月球车，高1.35米，长1.7米，宽1.6米。主要任务同月球车1号相同，也是收集月球表面照片，全车拥有3个摄像头。除摄像头外，月球车2号还拥有激光测距、X射线探测仪、磁场探测仪等装置。它以八个相互独立的电动车轮驱动，车体能源来自于太阳能电池，车上携带的钋210放射性元素用来在夜晚为车体供热，保证仪器不因低温而损坏。月球车2号总共工作了4个月，拍摄了86张全景照片…