燃料電池叉車
燃料電池叉車（）是一种由燃料电池驱动的工业叉车，用于举升和运输物料。 歷史 1960年：Allis-Chalmers制造了第一台燃料电池叉车 2018年11月：美國使用的氫燃料電池叉車超過20,000台 應用 2013年，美国有超过4000台燃料电池叉车用于物料搬运。燃料电池叉车队目前由许多公司运营，包括，联邦快递货运和GENCO。 质子交换膜燃料电池驱动的叉车比石油驱动的叉车更具优势，因为它们不会产生局部排放。 燃料电池驱动的叉车比电…
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IEC 63110
IEC 63110的名稱是《电动载具充放電基礎設備管理用通訊協定》（Protocol for management of electric vehicles charging and discharging infrastructures），是為了定義电动载具充放電基礎設備管理用通訊協定的國際標準。IEC 63110列在国际电工委员会（IEC）有關电动载具及电动工業卡車的標準組中，是由IEC技術委員會69（TC69）中的聯合工作組11（…
迪羅倫時光機
迪羅倫時光機（），是科幻電影《回到未來系列》三部曲中使用的改裝車，原型是德羅寧DMC-12。 概要 在片中由愛默·布朗博士利用在現實世界中真實存在的德羅寧DMC-12跑車改裝成一部時光機。在2015年，博士還把這部時光機改裝成一輛擁有「懸滯轉換」（Hover conversion）功能的飛天車。車內的「通量電容器」（Flux Capacitor）在車子的速度達至時速88英哩之際能使時光機穿越時空，車子本身使用一般汽油來驅動，而時光機的部…
增程器
]] 增程器是一种通過燃料驅動的輔助動力系統，用於純電動車上，增程器能讓发电机为純電動車的电池充电来延长車輛的行驶里程。这种車輛發動模式會被視為混合動力。最常用的增程器是内燃机。附帶增程器的電動車又被稱為增程式电动汽车或增程式电动车**。 参考文献
本田UNI-CUB
本田（）是本田技研工業研發的一系列個人用運輸載具，初版「」於2012年5月發佈。據本田的官方介紹，的開發動機在於協助人們在機場以及圖書館、博物館等室內設施內移動。 本田至今尚未將量產推出市面，但目前正透過向企業提供租貸服務和在日本科學未來館投入使用，以測試市場反應，繼續尋找潛在用途並調整設計。 研發背景 1989年，本田內部舉行的「新一代交通工具創意大賽」展出了利用旋轉球移動的獨球車和攝位車前身的摩托車，後於1994年開發出了小型獨輪車…
电动滑板车
馬佐夫舍地區托馬舒夫街头的电动滑板车]] 电动滑板车（）是配备了电动马达的滑板車，屬於的一種，电动滑板車前方有握把，使用者可以站在滑板車上，手握握把操控滑板車行駛。电动滑板车的動力來源是輪轂馬達，安裝在前輪或後輪上。 电动滑板车歸類為微型载具（micromobility）的交通工具，在不少城市已有电动滑板车共享系統，讓使用者可以租賃电动滑板车代步。 自2010年代末以来，特别是从2017-2018年，电动滑板车变得越来越流行。 零件和功…
废止燃油车
废止燃油车是旨在減少交通工具所排放之溫室氣體和懸浮微粒的一类交通政策，包括：禁售、禁行等。自2005年以來，許多國家已相繼公告並推動禁售燃油車政策，計畫將在未來數十年內禁止販售部分或所有以化石燃料（包括汽油、液化石油氣和柴油）為動力源的運具，進而達成改善空氣污染、減緩全球暖化等目的。因為禁售燃油車政策的目標規範較為簡單、明確，相較於其他包羅萬象的淘汰化石燃料政策，普遍更受各國政府歡迎。 各國與地區的禁售情況 國家 地区 禁止燃油車上路 …
輪轂馬達
]] 輪轂馬達（、）或輪內馬達（）是指整合進車輪輪轂內的馬達，常見於電動自行車及電動-{}-機車上。早期的电动汽车常使用輪轂馬達的技術，但因為其高動態輪負載對車輛操控的負面影響。 自行車 早在1895年時，就有人申請電動自行車輪轂馬達的專利。自行車和汽車不同，自行車車輪的輪轂距離輪圈的距離較遠。相較於其他的設計，電動自行車輪轂馬達有簡單、耐用、價格低廉的優點，但比較不適合用在高速。自從2000年代末起，輪轂馬達就已是比較多人使用的設計方…
電池更換
的電池更換站，位在北京的一個停車場內]] 電池更換（Battery swapping）簡稱換電，是电动载具相關技術，可以讓純電動車快速用已充飽電的電動車電池更換已沒電的電池，以此取代用充电桩進行充電。電子叉车常使用電池更換的機制。 ，台灣電動機車製造商Gogoro發展台灣最大的電動機車電池更換平台，在台灣有將近11,000個換電站，在中国大陆則有250個。中國的蔚来汽车是唯一有推動電動汽車換車站的車商。蔚来汽车在中國和歐洲建立了約225…
水上電單車
水上摩托車是一種短距航行的小型動力船隻，以喷水推进器作为動力替代輪胎驅動，由於外型、操控方式及速度與陸上的電單車相類近而得名。 各地情況 香港 涉及遊樂船隻、香蕉船及水上電單-{}-車的意外個案，也由2008年45宗，2009年降至29宗。 相關法律 香港 根據《海岸公園條例》第476章和《海岸公園及海岸保護區規例》在海岸公園內，禁止駕駛水上電單車。根據規定水上電單車無須配備任何滅火器。 相關條目 電單車 *康樂及文化事務署 参考文献
电动载具
，最早问世的大众化纯电动车]] 電動載具（）也稱為EV，是用一個或是多個電動機或是牽引電動機為動力來源的交通工具。電壓載具的電力可以透過集電系統，由載具外的設備提供電力，也可以用載具上的電力來源（例如電池、太陽能板或發電機）來供電。最常見的電動載具是陸上的，包括純電動車、電聯車、有轨/无轨电车、電動機車、电动自行车等。電動載具也包括电动船或是海底的电动潜水器、電動飛機及等。 挪威于 1990 年首先推出了旨在提高采用率的政府激励措施，随…
架空電纜 (鐵路)
架空接触网（又称架空电缆，架空线路），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动力车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。 分段絕緣 架空電纜並非是一條完整的閉合線路，而是人…
探索载人月球车
探索载人月球车，又称中国载人月球车，是中国载人月球探测工程中可由航天员驾驶的月球車，目前正处于初样研制阶段。中国计划于2030年前实现载人登陆月球。 其名称“探索”寓意对未知世界的探索实践，契合“探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国”的航天梦。 历史 2023年5月29日，中國載人航天工程辦公室征集中国载人月球车研制方案。同年10月24日，中國載人航天工程辦公室公布了中国载人月球车研制方案征集初选结果，14个团队提交了方案，其中11…
阿波罗月球车
阿波罗月球车（*'）是1971至1972年期间，阿波罗计划中第十五、十六和十七次登月任务中，宇航员使用的月球车。外号为“Moon Buggy”，这个称呼源自于沙灘車的俗称Dune buggy。 阿波罗月球车随着阿波罗登月舱登陆月球表面，可以搭载两名宇航员，以及月岩和登月设备。目前共有三辆这种月球车留在月球上。 历史 月球车的概念最早于沃纳·冯·布劳恩于1952年至1954年，在Collier's杂志上连载的科幻小说《人类将要征服宇宙》中…
综合全电力推进系统
综合电力推进系统（，简称IEP）或综合全电力推进系统（，简称IFEP）简称全电推进（ ，简称FEP），是用于舰艇的一种水运动力组合方式，使用燃气轮机或柴油发电机产生三相交流电供应电动机做功驱动螺旋桨或喷水推进器，从而推动船体移动。全电推进是柴电-燃气联合动力方式的一种改进，采用电力传输而不是通过机械传动系统传输能量，以此减少甚至完全解除了对变速箱的依赖，并消除了对离合器的需求，所以全电推进是串联布置，而不是像柴电-燃系统一样并联。 动力…
Extreme E
Extreme E是國際汽聯（FIA）認可的國際越野賽車系列賽，使用統一規格的電動SUV參加在世界偏遠地區，例如沙特阿拉伯沙漠或北極舉辦的越野比賽。所有比賽地點的選擇都是為了提高人們對氣候變化某些方面的認識，Extreme E推行一個“傳承計劃”(Legacy programme)，旨在為這些地點提供社會和環境支持。該系列賽還通過要求所有車隊要由一名女性和一名男性車手組成，共同承擔相同的駕駛職責，從而促進賽車運動中的性別平等。第一個賽季…
V2G
V2G（vehicle-to-grid）的中文翻译可稱為“车辆到电网”或“车网互动”，指充电式电动车辆——例如純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）或氫燃料電池車（FCEV）——可以和供電網絡相连，在有时候將電力反向輸送回電網，或是依電費調整其充電的速度。V2G的電源儲存能力可以儲存及使用新能源（例如太陽能及風力）的電力，這些電力的輸出會隨著氣候及時間而改變。 V2G可以用在可連接電網（gridable）的車輛（也就是純電動車…
电动自行车
{{地區用詞|cn=电动自行车|hk=電動單車|tw=電動腳踏車|end=又稱電-{}-單車、微型電動二輪車|as=稱為}}是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，外观与自行车或速克達相似，屬摩托化自行車的一種，部分車種還带有脚踏板、链条和煞車系統。 电动自行车中，有一種是要自行車手必須踩腳蹬後電動機才會起作用，這種車稱為电动助力车，這種因為可以用人力作为辅助动力，所以也稱為电动輔助单车。 中国大陆是世界上电动自行车销量最大的地区，截至…
斯帕克 奧德賽21
斯帕克 奧德賽21(英文:Spark Odyssey 21)，簡稱奧德賽21，是由為Extreme E錦標賽設計的電動越野賽車。在2021年沙漠X-Prix上首次出賽，是Extreme E的統一參賽用車，所有參賽車隊必須使用本車。 研發與推廣過程 2018年8月，電動方程式首次宣布將運營全新的“Extreme E”電動SUV系列賽，將在喜馬拉雅山脈和北極地區等具有挑戰性的地點和地形比賽，並將以統一規格系列賽的形式比賽，開放研發的領域有限…
賽格威
賽格威（）是九号公司旗下聚焦于創新短交通和機器人領域的品牌和注冊商標。美國發明家狄恩·卡門與他的DEKA研發公司（DEKA Research and Development Corp.）團隊發明設計一種電力驅動、具有自我平衡能力的個人用運輸載具，命名為“Segway”並創立賽格-{}-威公司（Segway Inc.），自2001年12月起進行商業化量產銷售。雖然曾經一度被認為是劃時代的科技發明前景一片看好，但由於諸多現實因素所致，賽格威…