保時捷Taycan
保时捷Taycan(Porsche Taycan)是保時捷設計的第一代純電動汽車,2015年在法蘭克福車展上發佈其概念車,当时叫做保時捷Mission E(Porsche Mission E),2019年投入生产。保時捷董事奥利弗·布鲁姆曾說其價格相當於“入門級的帕纳美拉”。其名“Taycan”来自土耳其语,意思是“活泼的年轻骏马”。 设计 其车身是铝和钢制的,全车37%的部分为铝制。800V镍钴锰酸锂电池可在22.5分鐘內从5%充至8…
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保时捷Taycan(Porsche Taycan)是保時捷設計的第一代純電動汽車,2015年在法蘭克福車展上發佈其概念車,当时叫做保時捷Mission E(Porsche Mission E),2019年投入生产。保時捷董事奥利弗·布鲁姆曾說其價格相當於“入門級的帕纳美拉”。其名“Taycan”来自土耳其语,意思是“活泼的年轻骏马”。 设计 其车身是铝和钢制的,全车37%的部分为铝制。800V镍钴锰酸锂电池可在22.5分鐘內从5%充至8…
阿斯顿·马丁Valhalla是一款由英国汽车制造商阿斯顿·马丁与紅牛車隊合作开发的跑车。这款中置引擎跑车也是一款插電式混合動力車,市場定位低于阿斯顿·马丁女武神。Valhalla这个名字源自北欧神话中的英靈殿。2021年7月,Valhalla的量产版亮相,並于2025年投产。 首辆客户用车于2025年12月交付至英国。 参考文献
Czinger 21C是一款混合動力超级跑車,由美國汽車製造商 Czinger Vehicles 使用 3D 列印技術開發。 該車於 2021 年開始生產, 計劃生產 80 輛,並於 2023 年第四季度開始交付,據創始人 Kevin Czinger 稱,預計大部分車型將於 2024 年交付。 發表 Czinger 21C 在加州洛杉磯設計、開發和製造,並推出了新品牌 Czinger Vehicles,以其創始人 Kevin 和 Luk…
Aspark Owl()是一款由日本工程公司Aspark設計的純電動跑车,自2018年開始研發,旨在打造加速最快的電動車。它將由義大利都靈汽車製造廠(MAT)生產。Aspark計劃生產50輛,每輛售價250萬歐元。Owl的概念車在2017年法蘭克福車展上首次亮相, 量產版於2019年11月在杜拜國際車展上亮相。 規格和性能 Owl採用碳纖維車身,並圍繞著重120公斤(265磅)的碳纖維單體殼底盤打造。車頂採用不鏽鋼支撐結構,以增強車身強…
{{Infobox automobile | name = 阿尔法·罗密欧33 Stradale | image = 33 Stradale exposed for medias.jpg | caption = | manufacturer = 愛快羅密歐 | production = 2024年6月–至今 | model_years = | assembly = 米蘭 | designer = César Barreau(隸屬Cent…
{{Infobox automobile | name = 蘭博基尼Revuelto | image = Lamborghini Revuelto DSC 6985 (cropped).jpg | caption = | manufacturer = 藍寶堅尼 | aka = | production = 2023–至今 | model_years = 2024–至今 | assembly = 圣阿加塔-博洛涅塞 | designer …
蓮花Evija是一款由英國汽車製造商莲花汽车生產的限量版電動超级跑車。該車於2019年7月發布,是莲花汽车推出並生產的首款電動車,它同時也是英國史上首款純電動超級跑車。 Evija的代號為Type 130和Omega,限量生產130輛。 2019年11月,Evija原型車進行了高速測試。2019年11月21日發布了一段視頻,隨後該車於當天晚些時候在广州国际汽车展览会上首次亮相。莲花汽车表示,它正計劃在歐洲的賽道上以及莲花汽车自己在赫特爾…
小跑车SC01是由江西江铃集团新能源汽车有限公司(JMEV)生产的纯电动双门轿跑车[1]。该车型最初由精品改装厂新锐企业天津工匠派汽车科技于2022年9月发布,该公司负责车辆设计、工程研发及市场营销,后于2025年纳入江铃汽车旗下并更名为"江铃羿驰01"以获取代工生产资质及销售许可证 。在2025年上海国际车展首发后,该车于2025年4月以原名"小跑车SC01"正式上市销售 。 背景 2016年,由冯晓彤在天津创立的改装车新锐企业工匠派…
斯帕克 奧德賽21(英文:Spark Odyssey 21),簡稱奧德賽21,是由為Extreme E錦標賽設計的電動越野賽車。在2021年沙漠X-Prix上首次出賽,是Extreme E的統一參賽用車,所有參賽車隊必須使用本車。 研發與推廣過程 2018年8月,電動方程式首次宣布將運營全新的“Extreme E”電動SUV系列賽,將在喜馬拉雅山脈和北極地區等具有挑戰性的地點和地形比賽,並將以統一規格系列賽的形式比賽,開放研發的領域有限…