蓮花Evija是一款由英國汽車製造商莲花汽车生產的限量版電動超级跑車。該車於2019年7月發布，是莲花汽车推出並生產的首款電動車，它同時也是英國史上首款純電動超級跑車。 Evija的代號為Type 130和Omega，限量生產130輛。
2019年11月，Evija原型車進行了高速測試。2019年11月21日發布了一段視頻，隨後該車於當天晚些時候在广州国际汽车展览会上首次亮相。莲花汽车表示，它正計劃在歐洲的賽道上以及莲花汽车自己在赫特爾(Hethel)的賽道上進行數千英裡的進一步道路測試。
名稱
Evija這個名字源自亞伯拉罕諸教中的夏娃（Eve），其字源可追溯至圣经希伯来语חי，意為「存在的第一個」或「活著的」。莲花汽车執行長 Phil Popham 表示：「Evija是我們新車的完美名稱，因為它是莲花汽车加入吉利大家庭後推出的首款全新車型。在吉利的支持下，我們將打造一系列真正傳承莲花汽车品牌和 DNA 的全新車型。」
規格
四輪驅動系統均配備一台功率為500匹馬力的電動馬達，總輸出功率高達2,000匹馬力，最大扭力為173.4kgm。這在量產車歷史上尚屬首次，實現了2,000匹馬力的最大輸出。
動力由位於車身中部的鋰離子電池提供，電池容量為2000 kW・70 kWh。該電池由WAE（威廉斯先進工程公司）製造，該公司是莲花汽车的合資企業。使用350千瓦快速充電器充電大約需要18分鐘。在WLTP綜合工況下，最大續航里程為250英里（約400公里）
Evija最初搭載的是與威廉姆斯先進工程公司共同開發的電池組，馬達由 Integral Powertrain 提供。2022年，莲花汽车改用電池組，由 Unipart 的 Hyperbat 提供。四個獨立的馬達分別位於車輪處，每個馬達的額定功率為，總輸出功率為 1,500 kW (2,039 PS; 2,011 hp)，扭力為 。Evija 的前輪採用直徑的鎂合金輪轂，後輪採用 直徑的鎂合金輪圈。它採用倍耐力Trofeo R輪胎和AP Racing碳陶瓷碟式煞車。莲花汽车聲稱Evija能夠在3秒內從0加速到100公里/小時（62英里/小時），在9.1秒內從0加速到300公里/小時（190 英里/小時），最高速度為349公里/小時（217 英里/小時）。 2022年，莲花汽车宣布「目前已有八輛車正在生產中，全部售出，首批客戶將於2023年初收到車輛。」 2024年12月，莲花汽车再次宣布客戶交付工作正在進行中。
2022年10月，為紀念埃默松·菲蒂帕尔迪和蓮花車隊贏得F1車手和車隊雙料冠軍50週年，莲花汽车將限量發售8台Evija Fittipaldi車型。它採用與蓮花Type 72 F1賽車相同的黑色車身，搭配金色裝飾和回收的Type 72鋁材製成的旋轉撥盤。菲蒂帕迪的簽名繡在儀表板上。
這款限量生產的130台車型，以代號命名，在英國諾福克郡赫塞爾的蓮花新工廠生產。 最初計劃於2020財年末發布，但由於新冠疫情的影響，交付被推遲，並推遲至2024年12月。售價為240萬英鎊2023年10月13日，Evija X在紐伯林北環賽道跑出6分24.047秒的成績，成為當時史上第三快的非道路合法車型。成績僅次於保時捷919 Evo、大眾I.D. R，2025年4月1日成績被小米SU7 Ultra原型車的6分22.091秒成績給打破。這輛車還經過了Multimatic的開發協助，這家公司過去也曾經協助Ford福特進行GT Mk IV的開發工作，Lotus認為當天的測試狀況不甚理想，因為當時是10月份潮濕的一天，所以對於賽道紀錄的挑戰相當不利，Lotus認為還可以有更好的時間。
參考
外部連結
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