{{Infobox spaceflight
| name = 阿波罗十五号
| image = AS15-88-11866 - Apollo 15 flag, rover, LM, Irwin - restoration1.jpg
| image_caption = 1971年8月2日詹姆斯·艾尔文向美国国旗敬礼
| insignia = Apollo 15-insignia.png
| mission_type = 载人登月(J任务)
| operator = 美国国家航空航天局
| COSPAR_ID =
| SATCAT = {{Unbulleted list
|服务与指令舱:5351
| spacecraft =
-{H|zh-cn:质量; zh-tw:質量;}-
| launch_mass = 48599公斤
|departure_date = UTC1971年8月2日17:11:23
|sample_mass = 77公斤
|阿波罗月球车:210公斤
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-{-|zh-cn:质量; zh-tw:質量;}-
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| docking = {{Infobox spaceflight/Dock
| docking_target = 登月舱
| docking_type = dock
| docking_date = UTC1971年7月26日17:07:49,随后点火踏上归途。返程路上沃尔登开展史上首次深空太空行走,阿波罗15号的三个降落伞有一个损坏,但不影响8月7日安全溅落。
任务实现目标,但第二年爆发丑闻,乘组人员被揭发未经许可把数百份邮封带上月表,其后有些邮封经西德邮票商转卖。当局批评乘组不辨是非,三人再也没有飞上太空。阿波罗十五号收集的样品包括起源石,据信源自月球早期地壳。斯科特还在月表用锤子和羽毛再现伽利略比萨斜塔实验,证明在没有空气阻力时,物体自由落体的速度相同,与质-{}-量无关。
背景
1962年,美国国家航空航天局(以下简称航空航天局)下单订造15枚土星五号运载火箭,用于在1970年实现阿波罗计划载人登月目标,此时大家还不确定为此需要多少次任务。1969年第六枚土星五号火箭把阿波罗十一号送上月球,剩余九枚火箭还能再来九次登月,其中最后五次(阿波罗十六号至二十号)运载的阿波羅太空船更重,包含的功能更多。改进后的登月舱最多可在月表停留75小时,还会把月球车带上月表。服务舱运载各种轨道实验设施用于收集月球数据。阿波罗十五原计划在肯索里努斯陨石坑着陆,工作量远不及最后五次。但航空航天局预计预算将大幅削减,1970年9月结束前决定取消三次登月任务。阿波罗十五号改为首次J任务,着陆点改在原计划用于阿波罗十九号的哈德利月溪。
乘组和关键任务控制人员
乘组
“猎鹰号”需在月表停留近三天,斯科特认为有必要维持乘组的昼夜节律习惯。着陆时已是休斯顿黄昏时分,指令长与登月舱驾驶员计划在踏上月表前休息。不过马上睡觉未免太早,斯科特于是打开通常用于对接的登月舱顶部舱口,花费半小时观察、介绍周边环境并拍照。西尔弗培训时教导乘组,从高处勘察新地点非常重要,顶部舱口就能起同样作用。斯雷德等管理人员起初担心此举会导致氧气流失,但斯科特还是就这么干了。他叫艾尔文也来看看,此举需要重新布线连接航天员与“猎鹰号”生命支持系统脐带,后者谢绝邀请
斯科特与艾尔文穿上航天服并将登月舱减压,开始第一次月表舱外活动,分别成为月表第七和第八人,抵达后任务控制中心可反推并精确定位“猎鹰号”着陆点。航天员在弯肘坑取样。斯科特接下来在电视摄像机前用羽毛和锤子再现伽利略的比萨斜塔实验,证明没有空气阻力时,物体自由落体的速度相同,与质-{}-量无关。他同时松开手上的锤子和羽毛,月球大气层非常稀薄,几乎可以忽略不计,两件物品最后同时着地。实验源自艾伦的建议,希望能像谢泼德乘阿波罗十四号登月时打高尔夫球一样,成为值得纪念的大众月球科学实验。羽毛估计取自雌海东青,是美国空军学院吉祥物。。
独自绕月飞行期间,沃尔登大部分时间忙于拍照并部署科学仪器舱设备
科学仪器舱的实验设备取得许多数据,X射线光谱仪收集的数据表明X射线荧光通量超出预期,月球高地含铝超过雨海。
返回
格林尼治标准时间8月2日17点11分22秒,已在月表停留66时55分的“猎鹰号”起飞,近两小时后便与“奋进号”对接。这是人类史上首次深空舱外活动,阿波罗十五号此时离地约31.7万公里,距任何行星体都非常遥远。同类舱外活动至今只有三次,均由阿波罗计划J任务在类似情境完成。阿波罗十五号当天还打破阿波罗计划飞行距离纪录。。大卫·伍兹在《阿波罗月球飞行期刊》写道:
{{quote|后来的任务在月球上走得更远,带回的样品更多,把阿波罗十五号的经验教训付诸实践,但阿波罗十五号纯粹的探索仍然堪称人类伟业。融干劲、热情、宏伟机械、精雕细琢的科学与一体,蜿蜒小溪与优美群山更令哈德利月溪在全宇宙尽显特别。。沃尔特·埃尔曼与航空航天局雇员和航天员存在大量社交和职业往来,他为阿波罗十五号乘组和西德邮票商赫尔曼·西格尔牵线;斯科特把约四百个邮封带上阿波罗十五号,随后放进“猎鹰号”,登月期间一直留在舱内。航天器返程后埃尔曼取回100个邮封并转交西格尔收取佣金。乘组自行携带任何物品执行阿波罗任务均需斯雷顿批准,但斯科特等人从未申请,此后再也没让他们飞上太空。航天员在事件调查期间交出各自保留的邮封,1983年沃尔登告上法庭后当局退回,《Slate》杂志认为邮封退回代表当局已经不再认为三人应对此事负责。
斯科特在月球上留下的雕塑“倒下的宇航员”公开后同样引发争议。斯科特在火箭发射前与比利时雕塑家保罗·范·霍伊东克达成口头创作协议。航空航天局政策严禁从商业角度利用美国政府太空项目,斯科特无意违规,只想制作简单的纪念品,不公开作者身份,尽可能减少宣传效应;他在任务后的记者招待会上公布雕塑信息,此后不制作商用复制品,仅在美国国家航空航天博物馆保留一件向公众展示。然而,范·霍伊东克自称对协议理解不同,认为他有权为制作人类太空探索纪念品赢得认可,有权向公众销售复制品。。
任务徽章
,2019年摄]]
阿波罗十五号任务徽章图案包含空军主题,反映乘组出身美国空军,一如阿波罗十二号乘组出身海军,所以徽章上有帆船图案。圆形徽章中间是风格化的红蓝白三色鸟在哈德利月溪上空翱翔,右侧马上是陨石坑组成罗马数字十五(“XV”)。航空航天局后来坚持用阿拉伯数字显示任务号码,罗马数字由突出显示的陨石坑轮廓隐藏。图案由红色圆环包围,外侧白圈附任务名称“APOLLO 15”和乘组姓氏,最外侧是蓝色圆圈。时尚设计师艾米里欧·普奇应斯科特邀请设计徽章,初步构想是方形徽章和三色鸟。三人与各自汽车和训练月球车合影,刊登在1971年6月11日《生活》杂志。
太空视角
“猎鹰号”排出的尾气在着陆点形成光晕,正好被日本月球轨道器辉夜号拍下,并经2008年5月所拍照片对比分析确认。光晕表明月表反射率在尾气影响下变化,与阿波罗十五号指令舱拍摄的照片非常吻合,是阿波罗计划完工后第一个在太空清晰可见的载人登月痕迹。
画廊
照片
File:Apollo 15 rollout from VAB.jpg|阿波罗十五号运载火箭运往发射台
File:Jim Irwin (left) Al Worden, and Dave Scott pose in front of the VAB during the Saturn V roll-out.jpg|乘组在航天器裝配大樓与运出来的土星五号火箭合影
File:Al Worden, Dave Scott, Deke Slayton, and Jack Schmitt dig into the pre-launch breakfast.jpg|乘组与斯雷顿在发射前一起吃早餐
File:Falcon lunar module on the Moon.jpg|“猎鹰号”停在月表,可看出舱体倾斜
File:Apollo 15 Station 2 Rille, Lunar Rover, Scott.jpg|斯科特在哈雷利月溪附近勘探地质
File:Apollo 15 Dave Scott at St. 9a.jpg|斯科特在第三次舱外活动时就近观察大石块
File:A15.s74 41836.jpg|1971年8月2日阿波罗十五号第三次舱外活动时的休斯顿任务控制中心。左侧伸右手指向前方的是航天器通讯员约瑟夫·艾伦,身边是理查德·戈尔登
File:S71-41759.jpg|任务控制中心监控“猎鹰号”从月表起飞
File:Worden podczas EVA S71-43202.jpg|阿尔弗莱德·沃尔登回程途中身着航天服取出胶片磁带
File:S71-42825.jpg|乘组走出停在冲绳号两栖攻击舰上的直升机
File:Moon AS15-M-2778.jpg|阿波罗十五号返程拍下的月球照片
File:Stafford Air & Space Museum, Weatherford, OK, US (60).jpg|随“猎鹰号”下降段留在月表的铭牌备件
File:Apollo 15 Command Module at the National Museum of the United States Air Force.jpg|阿波罗十五号服务舱在俄亥俄州代顿美国空军国家博物馆展出
File:Apollo 15 Space Suit David Scott.jpg|大卫·斯科特执行阿波罗十五号任务所穿航天服如今在哥伦比亚特区美国国家航空航天博物馆展示
视频
File:Apollo 15 CSM moving away from LM.ogv|两舱分离后“猎鹰号”拍摄的“奋进号”
File:Apollo 15 Lunar Roving Vehicle deployment.webm|月表部署月球车
File:Apollo 15 liftoff from inside LM.ogv|从登月舱窗口拍摄登月舱从月表起飞,斯科特与艾尔文播放预录的《美国空军之歌》
File:Apollo 15 splashdown.ogv|阿波罗十五号溅落
参见
- 月球人造物体列表
- 1965至1999年舱外活动
注释
参考资料
外部链接
- 载人航天中心:[http://www.hq.nasa.gov/alsj/a15/as15psr.pdf 1972年初步报告]
- 美国国家航空航天局:[https://history.nasa.gov/apsr/apsr.htm 1975年总结报告]
- [http://www.collectspace.com/resources/flown_a15_articlescarried.html 1972年航空航天局新闻稿]
- [https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4204/contents.html 《月港:阿波罗计划发射设施与运作史》] ,航空航天局1978年出版
- 航空航天局纪录片《阿波罗十五号:月球群山中》[https://archive.org/details/IntheMountainsOfTheMoonApollo15 上集]、[https://archive.org/details/InTheMountainsOfTheMoon 下集]
- [https://astrotalkuk.org/episode-45-4th-july-2011-apollo-15-command-module-pilot-al-worden/ 2011年播客访谈阿尔弗莱德·沃尔登]
- [https://medium.com/learning-for-life/to-see-earth-and-moon-in-a-single-glance-89d094f6d40f 2016年访谈阿尔弗莱德·沃尔登]
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