于伯林根空难

烏伯林根空難是一架圖-154型客機與一架波音757-23APF型貨機,於2002年7月1日晚上9:35在德国南部博登湖畔毗邻瑞士的小镇于伯林根附近的半空中相撞的空難,包括雙方機員在內共有71人遇難。圖-154型客機是巴什克利安航空2937號班機,原計劃由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳。波音757型货机是DHL國際航空中東分公司611號班機,原航线是从巴林國際機場經意大利的贝尔加莫国际机场飞往比利时的布鲁塞尔。德方事故調查團認定空中交通管制系统的處置失當是導致此次災難發生的主要原因。

事發當日值班的丹麥籍空管员皮特·尼尔森事后遇刺身亡,行凶者是俄羅斯北奧塞梯人建筑师维塔利·卡洛耶夫,他在此次空難中失去了自己的妻子和兩個孩子。

事件双方

  • 2937号班机为包机,载有60名乘客和9名机组人员,其中有前往西班牙旅行的45名俄罗斯烏法市的儿童。
  • 611号班机有2名機組人員,英国籍的机长保罗·菲利普(Paul Phillips)和加拿大籍副驾驶布兰特·坎皮奥尼(Brant Campioni),后者原计划负责飞机后半段航程的操控。

事故经过
事發當日兩架班機同在約11000米(36000英尺)的高度以互相衝突的航道飛行,儘管两機已经進入德國領空,但此地區空域由瑞士的國資空管公司「天導」負責。當晚天導空管中心只有空管員皮特·尼爾森1人值班,他同時在兩個控制台上進行調度操作,直到空難發生前1分鐘他才發現兩架班機的航線衝突,隨後,他首先與2937號班機取得了聯繫,通知其飛行員降低高度300米以避免與611號班機相撞

  • (2018年電影)

電視節目
*空中浩劫
**第二季第四集《Deadly Crossroads》
**第八季第一集《System Breakdown》
**第二十五季第九集《Collision Catastrophe》
*重返危機現場將其拍攝為第四季第四集《Collision at 35,000 Feet》

相關條目

  • 1960年紐約撞機事件
  • 2001年日本航空班機空中接近事故
  • 恰爾基達德里撞機事件
  • 萨格勒布空难
  • 特內里費空難
  • 2024年維爾紐斯DHL空難
  • DHL貨機巴格達遇襲事件
  • 空中相撞
  • 空難餘波,基於本次災難及之後的刺殺事件改編的電影。

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参考资料
外部連結

调查报告

** [https://web.archive.org/web/20070704134300/http://www.bfu-web.de/cln_003/nn_53140/EN/Publications/Investigation_20Report/2002/Report__02__AX001-1-2___C3_9Cberlingen__Appendix__1-3,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Report_02_AX001-1-2_%C3%9Cberlingen_Appendix_1-3.pdf 附录1和3]
** [https://web.archive.org/web/20070704134318/http://www.bfu-web.de/cln_003/nn_53140/EN/Publications/Investigation_20Report/2002/Report__02__AX001-1-2___C3_9Cberlingen__Appendix__2-10,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Report_02_AX001-1-2_%C3%9Cberlingen_Appendix_2-10.pdf 附录2,以及4至10]

媒体报道

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