1966年B-52同溫層堡壘轟炸機空難
1966年B-52同溫層堡壘轟炸機空難是指1966年2月17日美國空軍B-52同溫層堡壘轟炸機與波音KC-135空中加油機在西班牙附近上空9450公尺相撞，B-52撘載的4枚B28氫彈2枚沉入海底、2枚随降落伞坠落到帕洛马勒斯的村庄农田处。之后美国空军将全部氢弹和受核污染的泥土全部回收。 B-52同溫層堡壘轟炸機成員有3人身亡，波音KC-135空中加油機則有4人喪生。 参见 電影《怒海潛將》 鉻穹頂行動 1958年B-47轟炸機空難 參…
标签：#地中海航空事故
共 10 篇文章
突尼西亞國際航空1153號班機空難
突尼西亞國際航空1153號班機是突尼西亞國營航空（Tuninter）一班由意大利巴里巴里嘉祿·沃伊蒂瓦機場（Bari Karol Wojtyła Airport, IATA: BRI, ICAO: LIBD）前往突尼西亞杰尔巴－杰尔吉斯机场（Djerba–Zarzis International Airport, IATA: DJE, ICAO: DTTJ）的定期航班。2005年8月6日，一架ATR-72螺旋槳客機執行此航班時因燃料用盡…
第二次錫德拉灣事件
第二次錫德拉灣事件發生在1989年1月4日，可說是1981年第一次錫德拉灣事件的延續。 事件起因 1988年，美國中情局發表報告指利比亞正在建造化學武器工廠而且伊拉克正幫助利比亞研發大殺傷力武器，同年12月21日洛克比空難發生，一架由西德飛往英國的泛美航空公司客機被恐怖份子放了炸彈炸毀，機上乘客大多是美國人，事件的幕後黑手可能就是利比亞領導人格達費，結果美國航空母艦羅斯福號和甘迺迪號通過巡航地中海向格達費示威。 事件經過 1989年1月…
南非航空201號班機空難
南非航空201號班機是南非航空一架的來回倫敦希斯洛機場至南非奥利弗·坦博国际机场定期航班，1954年4月8日，一架彗星型客機（DH-106型）從羅馬前往約翰尼斯堡途中於地中海上空爆炸解體，機上共有21名乘客罹難。 原因 在此次事故前，彗星型客機已發生數次事故，英國海外航空781號班機空難發生後，英國海外航空立即停飛旗下所有同型機，其他航空公司隨即跟進。 意外調查發現彗星型客機的設計出現嚴重瑕疵：機身蒙皮厚度不足，機上的加壓系統在飛機長期…
漢莎航空181號班機劫機事件
漢莎航空181號班機（DLH181，LH181）是一班由馬略卡島帕爾馬至法蘭克福的定期航班。1977年10月13日，該班機由一架編號為D-ABCE的波音737執行，途中被解放巴勒斯坦人民阵线的4名成員劫持至摩加迪沙，五天後（10月18日）被德國聯邦警察第九國境守備隊（GSG 9）突擊營救，營救行動的代號為“魔火行動”（），86名乘客全部獲釋。此次劫機事件亦稱“蘭茨胡特劫機事件”。 劫機過程 1977年10月13日11時許，名為蘭茨胡特號…
锡德拉湾事件 (1981年)
F-14A戰鬥機，於事件後攝於尼米茲號的甲板上。]] 製Su-22M-3K「裝配匠」式戰鬥機]] 雪特拉灣事件是一場於1981年8月19日在北非地區利比亞以北的雪特拉灣（屬地中海的一部分）上空發生，美國和利比亞之間的軍事衝突。 事件起因 1969年8月31日，卡扎菲上校發動政變成為利比亞的國家-{zh-tw:元首;zh-hk:領導人;zh-cn:领导人;}-，之後推行敵視美國等西方國家的政策，1970年收回美國在利比亞的惠勒斯空軍基地並…
意大利国内航空870号班机空难
意大利国内航空870号班机空难是发生于1980年6月27日，意大利国内航空870号班机从博洛尼亚飞往巴勒莫的途中墜毀於第勒尼安海的一場空難，机上共 81 人全部遇难。这场空難在意大利被称为乌斯蒂卡大屠杀。 其後，調查委員會（法蘭克泰勒調查團）的公告指出，飛機的洗手間遭安置炸彈。而義大利政府則推測是遭到不明的導彈攻擊擊落飛機。 事故假设 恐怖炸弹襲擊 在1970 年代意大利的一系列爆炸襲擊事件之后，恐怖主义行为是第一个被提出的解释。由于航…
塞浦路斯航空284號班機空難
塞浦路斯航空284號班機空難是塞浦路斯航空一班的來回尼科西亞國際機場至雅典伊拉克利翁國際機場（Ellinikon International Airport）定期航班，1967年10月12日，一架彗星型客機（DH-106型）於地中海上空爆炸，機上有66名乘客遇難。 原因 不明 參考
法國航空1611號班機空難
法國航空1611號班機空難是法國航空一班的來回科西嘉島至尼斯定期航班，1968年9月11日，一架卡拉維爾客機於地中海撞毀，機上有95名乘客遇難 。 參見 大韓航空007號班機空難 伊朗航空655號班機空難 參考
埃及航空804号班机空难
埃及航空804號班機（MS804/MSR804）是埃及航空的定期國際航線班機，是法國巴黎至埃及開羅的航班代號。2016年5月18日執飛的航班在歐洲東部時間2016年5月19日2時45分從雷達上消失。當時，該航班已進入埃及空域約130公里處，飛行高度為37,000英呎（約11,000公尺）。隨後埃及民航局官員稱目前已經有理由相信在地中海失去聯絡的飛機已經在希臘卡尔帕索斯岛附近墜毀。 2022年4月，曾有報導稱，火災是由其中一位機師抽菸所引…