全美航空427號班機空難
，是427號班機N513AU的同型機]] 全美航空427號班機（USAir Flight 427）於1994年9月8日在匹茲堡附近神秘墜毀，乘客和機員全數罹難。調查員發現427號班機與聯合航空585號班機空難有相似之處，於是展開深入調查。 經過 當天，編號N513AU的全美航空波音737-3B7客機，正準備在匹茲堡國際機場的28R跑道著陸，當時天氣明朗。當飛機通過了一架達美航空波音727客機飛過時留下的尾波亂流（wake turbule…
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共 57 篇文章
三佛齊航空182號班機空難
三佛齊航空182號班機空难發生於2021年1月9日，一架隸屬於三佛齊航空的波音737-524飞机自印尼雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛，計劃飛往印尼坤甸蘇巴迪奧國際機場。起飛四分鐘后客機失聯，官方消息稱班机在機場以北的千岛群岛附近坠入爪哇海中。 客機載有62人，均爲印度尼西亞公民。。2021年1月21日，印尼当局停止了对幸存者的搜救工作，机上62人已被认定全部遇难。2022年11月，负责调查的印尼运输安全委员会发布了最终调查报告，其中指出…
中國南方航空3456號班機空難
中國南方航空3456號班機（CSN3456，CZ3456）是從重慶江北國際機場飛往廣東省深圳黃田機場（現稱深圳寶安國際機場）的中國南方航空班機。1997年5月8日夜间，機上載有65名乘客和9名機組人員，於當天21時28分在深圳黃田機場著陸時，因為人為操作失誤、天氣惡劣原因，還有航空公司將空中服務員轉成飛行人員然後訓練不當，導致降落失敗並且發生爆炸，機身解體成3個部分，並且中部隨油箱爆炸而徹底焚化，導致機上33名乘客和2名飛行人員罹難。 …
波音737 MAX停飞事件
波音737 MAX停飞事件（）是指2019年3月埃塞俄比亚航空302号班机空难之后，多国民航主管部门和航空公司因担忧波音737 MAX系列客机的安全性而停止其商业运行的事件。該月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型飞机在起飞阶段坠毁，机上人员全数遇难。由于该空难与2018年10月印度尼西亚狮子航空610号班机空难有较多共同之处（兩起空難涉事機型均为機齡不足半年的737 MAX 8；兩宗空難皆在起飞阶段失事，均疑似因为攻角传…
K2航空1732號班機空難
K2航空1732號班機是一趟從阿拉伯聯合酋長國沙迦國際機場飛往巴基斯坦卡拉奇真纳国际机场的定期航班，由該航空公司唯一的飛機、一架波音737-400貨機執飛。2026年7月7日傍晚，該航班在阿拉伯海上空失蹤。 巴基斯坦機場管理局表示，當地時間晚上9點18分左右，機組人員報告飛機在距離卡拉奇約155海裡處發生導航系統故障。雖然空中交通管制員提供了導航引導，但飛機在三分鐘後急速下墜，隨後雷達和無線電聯繫中斷。根據航空追蹤網站Flightrad…
中国东方航空5735号班机空难
中国东方航空5735号班机是一趟由昆明长水机场飞往广州白云机场的中國大陸國內客運航班。北京时间2022年3月21日，一架執飛該航班的波音737-800型客机（註冊编号：B-1791）在巡航途中突然快速下降並失联，最終于14时23分墜毀在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林，造成机上123名乘客和9名机组人员全數遇難。中華人民共和國政府将该空难命名為「『3·21』东航MU5735航空器飞行事故」。 客机的两部飞行记录仪（黑匣子）…
佛罗里达航空90号班机空难
佛羅里達航空90號班機是1架往返於华盛顿国家机场与劳德代尔堡－好莱坞国际机场，中途停靠于坦帕国际机场的例行航班。1982年1月13日下午4點01分01秒，1架注冊編號為N62AF的波音737-222客機在执飞该航班时，于华盛顿国家机场起飛之後不久就失速，机尾撞上14街橋后墜毀在波托馬克河河道中，造成機上79人中，有74人罹難，桥上也有4人罹難、4人受伤。美國NTSB经過调查，空难是由结冰和飛行員失误所引致。 客机 失事客机为1架波音73…
中美洲航空110號班機事故
中美洲航空110號班機是一班由運營的國際航班，由伯利茲伯利茲市前往美國路易斯安那州新奧爾良。1988年5月24日，該飛機飛經一個強雷雨帶後兩台引擎熄火，但機師成功地在一條草堤上，機上無人重傷且飛機結構除引擎外完好無損。 飛機歷史 此架波音737-3T0（機尾編號N75356，序列號23838），第一次飛行時在1988年1月26日，並在中美洲航空只服務了兩個月。在意外當日，航班的程序正常，在伯利茲市的菲利普·S.W.高臣國際機場起飛並飛過…
西南航空1248號班機事故
西南航空1248號班機是一班由巴爾的摩前往芝加哥的定期航班。2005年12月8日，一架波音737-7H4客機於降落芝加哥中途國際機場時遇上暴風雪，最後衝出跑道並撞上跑道外一條公路上的一架汽車，雖然全機人員生還，但令被撞的汽車上的一名六歲男童約書亞‧伍德茲(Joshua Woods)死亡。 事故經過 當天是星期四，西南航空1248號班機從巴爾的摩/華盛頓國際機場飛抵芝加哥，原定航程於抵達芝加哥中途國際機場後再繼續前往鹽湖城，最後目的地為拉…
阿羅哈航空243號班機事故
阿羅哈航空243號班機是一班來往夏威夷的希洛和檀香山定期航班，使用波音737-200型客機飛行。1988年4月28日，飛機在飛行途中發生爆裂性事故，約頭等艙部位的上半部外殼完全破損，機頭與機身隨時有解體的危險，但10多分鐘後奇蹟地在茂宜島的卡胡卢伊机场安全迫降。事件中，一名空服员被吸出機艙外而死亡，而其餘生还者中有65名機組人員及乘客受伤，其中8人重伤。 由於航機在不可思議的狀態下飛行並且成功著陸，富具戲劇性，後拍攝為電視電影《》。 事…
迈阿密国际航空293号班机事故
迈阿密国际航空293号班机是由使用波音737-800型客机运营的军用航班。2019年5月3日，其在佛罗里达州杰克逊维尔降落前偏出跑道，落入圣约翰河。机上全员生还，但有21人受伤。涉事航机坠毁后成为波音737-800系列飞机第17架报废的飞机。 事故过程 293号班机是从古巴关塔那摩湾美军基地起飞，预定到达佛罗里达州杰克逊维尔的增补客机，机上乘客为美军官兵和相关公民。该机抵达杰克逊维尔后试图在雷暴中降落，但从跑道上空偏移坠入河中。包括超过…
美国大陆航空1404号航班事故
美國大陸航空1404號班機為美國大陸航空一班從丹佛國際機場飛往德克薩斯州的喬治布什洲際機場的航班。2008年12月20日，執飛該航班的波音737-524（N18611）於丹佛起飛時因強側風衝出跑道後起火，導致2人嚴重受傷，36人輕傷，但無人死亡。此次事件被人們認為是美國航空史上的奇蹟。 事故 ，該飛機於2008 年 11 月改裝翼尖小翼]] 2008年12月20日當地時間約下午6點18分，1404號班機於丹佛國際機場34R跑道起飛時因不…
埃塞俄比亚航空302号班机空难
衣索比亞航空302號班機空難，指2019年3月10日一架隶属衣索比亞航空的波音737 MAX 8客機於起飛後不久墜毀，机上149名乘客和8名机组人员全部罹難。 事故 这架载有149名乘客和8名机组人员的飞机，从博莱国际机场起飞6分钟，于当地时间8点44分（5:44UTC）坠毁于距机场62公里外的小镇德布雷塞特。事故发生后的记者会上，衣索比亞航空執行長称，起飞后飞行员曾经和控制塔联系，并称飞机难以操控爬升困难，请求返航着陆并获得控制塔批准…
印度快運航空1344號班機空難
印度快運航空1344號班機空難發生于2020年8月7日，一架載有184名乘客及6名機組人員的印度快運航空波音737-8NG從迪拜國際機場飛往印度科澤科德卡利卡特國際機場降落時衝出跑道。客機衝出跑道後墜入跑道前的低地，機身斷成數截。機上共載有190人，包括184名乘客及6名機組人員。而該事件已造成21人死亡。 失事客機 涉事客機是一架波音737-800型客機，註冊編號為VT-AXH，製造編號為（MSN）36323，生產編號為2108，使用…
獅子航空610號班機空難
狮子航空610号班机（）是由印尼狮子航空运营的从印度尼西亚雅加达的蘇加諾-哈達國際機場飞往邦加檳港德帕蒂·阿米尔机场的国内定期客运航班。2018年10月29日清晨6:20分，执行该航线的波音737 MAX 8从蘇加諾-哈達國際機場起飞13分钟后坠毁，機上181名乘客和8名机组人员全数遇难。该空难为波音737家机型中死亡人数最多的事故，也是自1997年加魯達航空152號班機空難以来印度尼西亚死亡人数最多的飞机事故。 背景 印尼狮子航空有着…
美國空軍IFO21號班機空難
1996年4月3日，一架美軍的型軍用飞机於克羅地亞執行官方贸易任務時，在降落杜布羅夫尼克機場时失事墜毀於距離机场北部約3公里外的山區中。機上35人中只有一名女空中醫療軍士被救難人員發現的時候仍然活著，但在送往醫院途中於救護車內去世，而其他34人均在空难现场死亡。死難者名單中包括當時的美國商務部長羅納德·布朗。 這架飛機是由波音737-200改装而来的T-43A导航训练用机，后来又被改造成CT-43A行政VIP运输机，由駐德國美國空軍第8…
漢莎航空181號班機劫機事件
漢莎航空181號班機（DLH181，LH181）是一班由馬略卡島帕爾馬至法蘭克福的定期航班。1977年10月13日，該班機由一架編號為D-ABCE的波音737執行，途中被解放巴勒斯坦人民阵线的4名成員劫持至摩加迪沙，五天後（10月18日）被德國聯邦警察第九國境守備隊（GSG 9）突擊營救，營救行動的代號為“魔火行動”（），86名乘客全部獲釋。此次劫機事件亦稱“蘭茨胡特劫機事件”。 劫機過程 1977年10月13日11時許，名為蘭茨胡特號…
東風航空517號班機事故
1996年6月9日，東風航空517號班機於準備降落在里奇蒙機場時，飛機突然發生故障，所幸只有一名空中服務員受輕傷。航機亦成功降落。 經過 當日一架的波音737-2H5客機，由新澤西州特倫頓前往維吉尼亞州里奇蒙。當時飛機正以人手操控，速度250節。飛機於4,000英呎高空時，機長Brian Bishop感到方向舵像是有輕微的向右方碰撞。突然飛機毫無預警地向右傾側，而方向舵像是被卡死了般完全失控。於是機長調節引擎不均勻輸出功率以求讓飛機恢復…
LAN哥倫比亞航空8250號班機空難
LAN哥伦比亚航空8250号班机是一个国内定期客运航班，于2010年8月16日在哥伦比亚圣安德列斯坠毁，导致乘客加機組員共131名中有119人受傷，2人遇难。这是第二起涉及波音737-700的致命事故。 2010年8月16日，LAN哥倫比亞航空8250號班機原定從哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場飛往聖安德列斯格斯塔沃·羅傑斯·屏尼拉國際機場，在降落時高度過低，進而直接撞上地面。機上125名乘客和6名機組人員中，導致2名乘客死亡。後經調查…
韓亞航空733號班機空難
韓亞航空733號班機是韓亞航空一班由韓國漢城（後稱首爾）飛往全羅南道木浦的航班。1993年7月26日，一架註冊編號HL-7229的波音737-5L9型客機執行此航班時在木浦市因天氣惡劣墜毀，造成機上116人中的68人死亡。 經過 韓亞航空的733號班機於當地時間下午2時37分於漢城金浦國際機場起飛，前往西南方的木浦市。當時的報告指能見度高，可是在空難發生前，天氣卻瞬間轉壞，並刮起強風和下大雨。該航機曾兩次嘗試著陸都未能成功，到了第三次，…