三佛齊航空182號班機空難
三佛齊航空182號班機空难發生於2021年1月9日，一架隸屬於三佛齊航空的波音737-524飞机自印尼雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛，計劃飛往印尼坤甸蘇巴迪奧國際機場。起飛四分鐘后客機失聯，官方消息稱班机在機場以北的千岛群岛附近坠入爪哇海中。 客機載有62人，均爲印度尼西亞公民。。2021年1月21日，印尼当局停止了对幸存者的搜救工作，机上62人已被认定全部遇难。2022年11月，负责调查的印尼运输安全委员会发布了最终调查报告，其中指出…
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共 22 篇文章
獅子航空610號班機空難
狮子航空610号班机（）是由印尼狮子航空运营的从印度尼西亚雅加达的蘇加諾-哈達國際機場飞往邦加檳港德帕蒂·阿米尔机场的国内定期客运航班。2018年10月29日清晨6:20分，执行该航线的波音737 MAX 8从蘇加諾-哈達國際機場起飞13分钟后坠毁，機上181名乘客和8名机组人员全数遇难。该空难为波音737家机型中死亡人数最多的事故，也是自1997年加魯達航空152號班機空難以来印度尼西亚死亡人数最多的飞机事故。 背景 印尼狮子航空有着…
印尼亚洲航空8501号班机空难
{{Infobox Airliner accident | Name = 印尼亚洲航空8501号班机 | image = File:PK-AXC.jpg | caption = 失事的PK-AXC | Date = | IATA = QZ8501 | ICAO = AWQ8501 | callsign = WAGON AIR 8501 | tail_number = PK-AXC | Type = 機件故障、失速、機員失誤、空間定向障礙…
克什米尔公主号事件
克什米尔公主号（）是印度航空洛歇民航機，註冊編號VT-DEP。1955年4月11日，克什米尔公主号執行包機任務，從中华人民共和国北京市經英屬香港飛往印度尼西亚雅加達，原定乘載中華人民共和國政府代表團前往萬隆參加亞非會議。途中于中午11点在香港啟德機場停留70分钟。停留期間，中華民國情报部门收买的一名机场清洁工将炸药安上飞机。飛機在接近印尼海岸時爆炸，機上共有19人，除3名機員生還外，11名乘客及5名機組人員罹難。由于周恩来应缅甸总理吴努…
嘉魯達印尼航空421號班機空難
嘉魯達印尼航空421號班機是嘉魯達印尼航空由馬塔蘭飛往日惹的一條定期航班，航程約為625公里。2002年1月16日，該航班在航行途中遇到嚴重的雷雨，造成兩個引擎都熄火， 引致於飛機尝试迫降到一條淺河但失敗墜毀。事故造成機上1人空中服務員罹難，以及多人受傷。 機組成員 該班機配有6名機組成員，包括兩名機師，機長Abdul Rozaq，印尼人，時年44歲，擁有14,020小時的飛行時數，其中有5,086小時是在波音737上完成飛行，副駕駛是…
亞當航空574號班機空難
亞當航空574號班機是由亞當航空运营的定期客运航班，來往印尼爪哇島的、雅加达、泗水和蘇拉威西島的万鸦老。2007年1月1日下午12時59分，一架波音737-400客机于印尼爪哇島泗水起飛，預定飛往蘇拉威西島万鸦老时，于途中失去联络，机上载有102人。 一度有消息傳出，在蘇拉威西島山區找到飛機殘骸，並且有12人生還，不過後來證實是誤傳，印尼空軍指揮官蘇仰度（）也為此道歉。最後該飛機殘骸被尋獲，地點在蘇拉威西島外海，機上102人無人生還。这…
勝安航空185號班機空難
]] 勝安航空185號班機是由胜安航空运营，从印尼雅加達蘇加諾-哈達國際機場飞往新加坡樟宜機場的定期国际航班。1997年12月19日，一架注册編號为9V-TRF的波音737-36N客機執飞此航班时，在巡航时突然超高速俯衝，空中机体部分解体后，墜毀於印尼的穆西河中，機上104人無人生還。 墜毀經過 當天，185號班機上載有97名旅客和7名機組人員，包含41歲的新加坡籍機長朱卫民及23歲的紐西蘭籍副機師邓肯·沃德（Duncan Ward）。…
英國航空9號班機事故
英國航空009奇跡（），又稱雅加達事件（），是英國航空一班原定由倫敦希思羅機場飛往紐西蘭奧克蘭國際機場的航班，途經孟買、清奈、吉隆坡、柏斯及墨爾本的事件。該事件發生於1982年6月24日，當時該航班使用註冊編號G-BDXH的波音747-200值飛。當該班機飛越印尼附近的空域時，飛入一片火山灰雲，造成四具引擎全部熄火。最終機組人員在飛機滑出火山灰雲後成功重啟引擎，並緊急降落在雅加達哈利姆·珀達納庫蘇馬國際機場，乘客和機組人員都安全無恙。 …
曼達拉航空091號班機空難
曼達拉航空091號班機空難是曼達拉航空一班來回棉蘭波洛尼亞國際機場到巴厘岛伍拉·赖国际机场的定期航班，中间经停雅加达、梭罗市、日惹、泗水。2005年9月5日，一架波音737客機起飛後，撞入人口密集的住宅區，機上有117名乘客，有100人遇難。 曼達拉航空091號班機空難是印尼史上死亡人數第二多的空難，1997年9月26日加魯達航空152號班機空難是印尼史上單一飛機最嚴重空難，亦是1997年死亡人數最高的空難。 飛機 乘客 參考
澳洲航空32號班機事故
{{Infobox Airliner accident | name = 澳洲航空32號班機事故 | Crash image = Qantas Flight 32 engine damage - 4 Nov 2010.jpg | Image caption = 32号班机爆炸受损的2号发动机 | Date = 2010年11月4日 | Type = 发动机非包容性故障 | Site = 印尼巴淡島上空 | Coordinates = |…
加魯達航空152號班機空難
嘉魯達印尼航空152號班機是嘉魯達印尼航空一條由雅加達前往棉蘭的國內航班。1997年9月26日，一架空中巴士A300型客機（機身編號PK-GAI）執行此航班時，於離棉蘭機場30公里、海拔915米高的山上墜毀，全機234人死亡。這是印尼史上單一飛機最嚴重空難，亦是1997年死亡人數最高的空難。 乘客國籍 機上知名的乘客 新加坡金鷹集團的執行長陳江海（Polar Yanto Tanoto） 也在此次空難中罹難。 事故 1997年9月26日，…
獅子航空904號班機事故
獅子航空904號班機事故是指在2013年4月13日時，一架印度尼西亞國內客運班機在準備降落峇里島的伍拉·賴國際機場發生事故，飛機上101名乘客和7名機組人員成功逃生。其中這次事故飛機是註冊編號「PK-LKS」的波音737-800客機，由獅子航空經營並且主要往來萬隆的萬隆國際機場和峇里島的伍拉·賴國際機場之間。其中在當地時間15時10分時飛機正在試圖降落時，衝過保護跑道的海堤而墜入沿海淺水海域。隨後急救單位便前往事故現場，而機場也被迫關閉…
泛美航空812號班機空難
泛美航空812號班機是一班由香港前往澳洲悉尼，中停印尼丹帕沙的定期航班。1974年4月22日，一架波音707-321B客機執行此次航班，卻墜毀於丹帕沙西北方約68公里外的山區中，全機107人罹難。 經過 當天晚上，機身編號N446PA，命名為頂峰飛剪號(顶峰快帆)(Clipper Climax)的波音707-321B型泛美812號班機，從香港飛至丹帕沙。在與塔台取得聯繫後，飛機準備降落09跑道。可是，當地時間晚上10時26分，飛機不但沒…
2009年印尼C-130运输机空难
2009年印尼C-130运输机空难是2009年5月20日，一架印度尼西亞空軍的C-130运输机坠毁于东爪哇省玛克丹的空难。失事的C-130运输机已服役40多年，当天早上载着109人，包括11名机组人员和98名印尼空军的官兵及其家属，从雅加达起飞，前往南苏拉威西省望加锡进行日常飞行训练。6时25分，在东爪哇省玛克丹坠毁。飞机坠落时，首先撞坠地面6间房屋，造成地面3人丧生。飞机最后撞毁于农田中，并起火燃烧。整起空难共造成99人死亡，15人受…
印尼鴿記航空836號班機空難
2010年4月13日，836號班機（型号波音737-322；注册编号PK-MDE）从印度尼西亚国内索龙飞往马诺夸里，在降落时越过跑道界限，随后飞机解体成三部分。所有机上人员均幸存，唯有其中44名受伤。 事故 印度尼西亚当地时间上午11:00（协调世界时2:00），国内836號班機从索龙多米尼克爱德华·奥索机场抵达马诺夸里任代尼机场，时逢当地蒙蒙细雨。飞机在降落的时候越过跑道界限，造成其上44名乘客受伤、其中10名严重受伤。机上载有的6名…
加鲁达印尼航空200号班机空难
-{zh-cn:印度尼西亚鹰航空200号班机空难; zh-hk:嘉魯達印尼航空200號班機空難; zh-tw:嘉魯達印尼航空200號班機空難}-（Garuda Indonesia Flight 200，GA200）指在2007年3月7日，一架由波音 737-400执飞的定期客运航班，执行雅加达飞往日惹的任务时，在日惹国际机场降落时冲出跑道的事故。該事故造成20名乘客和一名空服员死亡。 涉事飞机 涉事飞机是一架波音737-4B7型客机，注…
特里加納航空267號班機空難
特里加纳航空267号班机（IL267/TGN267）是一班自印尼查亚普拉起飞，原计划飞往奥克西比尔約45分鐘的定期航班，于2015年8月16日当地时间约15时在飛行途中疑似因惡劣天氣導致失事。飞机载有44名成年乘客、5名幼童及5名机组人员共54人。 國家搜救署署長表示，航班失蹤後曾派一架飛機搜尋，但由於天黑和惡劣天氣暫停折返，準備翌日早上恢復。 失事飛機及承運人 失事飛機是一架機齡達27年的ATR42-300螺旋槳客機，註冊編號PK-Y…
印尼鸽记航空8968号航班空难
印尼鸽记航空MZ8968号航班，是由印度尼西亚鸽记航空公司经营的国内定期客运航班，该机是注册号为PK-MZK的，使用东安发动机公司WJ5A-1引擎的新舟60双发涡轮螺旋桨发动机支线飞机，据报道该飞机2010年12月1日交付交付使用。2011年5月7日，航班原计划从西巴布亚省的索龙飞往凯马纳，在降落过程中因恶劣天气导致飞行员操作失误，飞机撞到海岸后断成两截沉入海底，机上25人全部遇难。据悉事故发生时当地正下雨并伴有浓雾。 2012年5月，…
薩拉火山蘇霍伊SSJ-100墜機事件
薩拉火山蘇霍伊SSJ-100墜機事件是發生於2012年5月9日的一起空難事故。當日一架俄製蘇愷SSJ-100客機在印尼進行宣傳飛行時，撞上位於西爪哇的薩拉火山，機上共45人，包含37名乘客和8名機組人員全部遇難。事故起因是機員在不熟悉航線處於高山環境下，當響起時關閉系統，同時誤判為系統錯誤 ，並直至撞山前一刻和航空公司人員等潛在買家交談，而無察覺危機逼近。該事故是蘇霍伊SSJ-100的第一起致命事故。 机上乘客 機上乘客多為印尼多家當地…
2015年印尼軍機空難
2015年印尼軍機墜機事故，指2015年6月30日，於印尼棉蘭一座軍事基地起飛，機上實際載有121人的C-130軍機，機齡超過50年，計劃飛往納土納群島，在起飛數分鐘後機師要求折返，但不久後即告在當地市區中墜毀，機上乘員全數罹難。軍機撞毀了兩棟建築，其中一棟是酒店，搜救資訊更新也十分緩慢，一度誤傳，造成地面也最終發現有22人死亡。 参考文献