大韓航空902號班機空難
大韩航空902號班機（KAL902，KE902）是一架大韓航空的波音707民航客機，于1978年4月20日在蘇聯境内的摩尔曼斯克附近被苏联国土防空軍軍機擊中，109名乘客和机组人员中有2名乘客死亡，13人受伤，飛機最後迫降在苏联俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国卡累利阿苏维埃社会主义自治共和国洛乌希以南已经冰冻的（、）湖面上。 事件起因 ]] 该架波音707客機（机身註冊編號：HL7429）机长是金暢圭，副机长是車淳道，领航员是李根植。原定…
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马蒂亚斯·鲁斯特
德国科技博物馆。]] 马蒂亚斯·鲁斯特（；），德国飞行员。鲁斯特是紅場事件的事件人物，在1987年，当他19岁时，他从于特森起飞，经过法羅群島、冰岛、挪威、瑞典和芬兰飛往莫斯科。他躲开了苏联的空中防线后，降落到了莫斯科红场旁的Vasilevski Spusk。他降落在了前苏聯首都的心脏——克里姆林宫附近。前苏联法院对鲁斯特判处监禁2年。一年以后，经过外交交涉，鲁斯特被保释，由其父母领回前联邦德国家中。 外部連結 [http://obse…
大韓航空007號班機空難
1983年9月1日清晨（當地；UTC時間為8月31日傍晚），大韓航空007號班機（KAL007，KE007）007號班機由美國阿拉斯加的安克拉治起飞，前往韓國汉城（現譯首爾）。但007号班机自安克拉治起飞后沒有遵守標準導航程序，偏离了航线，经过位于阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多个导航点时航管均未作出警告，机长也在偏离导航点数百公里的情况下，多次向航管通报自己正常通过导航点，随即两次分别進入蘇聯位于堪察加半岛和库页岛的領空，遭蘇聯国土防…
1981年亞美尼亞空中相撞事件
1981年7月18日，一架和苏联国土防空军苏-15拦截机和误入苏联领空的商业班机在亚美尼亚上空相撞。苏-15的飞行员成功逃生，而班机上的4人全数罹难。 事发背景 20世纪80年代，为协助美国武装尼加拉瓜康特拉组织，以色列和阿根廷向伊朗秘密运送武器。据传由阿根廷空军高官控制的自以色列向伊朗，以帮助后者在两伊战争中取得优势。 阿根廷空军雇佣了苏格兰人斯图尔特·阿兰·麦卡菲蒂和瑞士人安德烈·杰尼自以色列特拉维夫运送360吨美製军火至伊朗首都德…
苏联死亡人数最多的100起航空事故
苏联死亡人数最多的100起航空事故收录了苏联时期在境内发生的、按遇难人数计算最严重的100起空难事故。列表默认按事故总遇难人数从高到低进行排列；若遇难人数相同，则发生时间较早的事故排名靠前。列表中空难事故的遇难人数包含机上遇难者与地面遇难者两部分。依照俄罗斯联邦政府2010年6月30日修订的《关于批准俄罗斯联邦实验性航空器航空事故与事件调查规则》，若事故发生后30天内死亡，则归类为“致命伤害导致的死亡”，不计入遇难人数。两架飞机相撞事故…
科特賴克戰鬥機空難
科特賴克戰鬥機空難發生於1989年7月4日，蘇聯空軍一架米格-23M戰鬥機在無人駕駛的狀態下墜毀於比利時科特賴克的一間民宅，導致一名18歲男子死亡。 飞行员从波兰科沃布热格空军基地起飞后，因飞机技术问题而在坠机前一小时左右在波兰科沃布热格附近弹射逃生，但飞机本身继续向西飞行了约900公里（600英里），然后耗尽燃料并坠毁到地面。 事故經過 當天墜毀的米格-23戰鬥機計劃進行一次飛行訓練，由尼古拉·斯庫里汀駕駛，從波蘭鄰近科沃布热格的蘇聯…