标签:#1981年面世的汽車

共 8 篇文章

大众桑塔纳

大众桑塔纳(Volkswagen Santana)是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车,是德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特(Passat)的衍生车型,该车首发于1981年。启用桑塔纳品牌,以避免与掀背车身的原版帕萨特混淆,而不用原车型帕萨特之名的做法还存在于德国大众的其他车型之中,如大众波罗(大众Derby)和大众高尔夫(大众捷达)。 「桑塔纳」一词来源于美国加州地区的「Santa Ana winds」(聖塔安那風)。在北美,该款车又被…

本田思迪

本田思迪()是一款由日本本田技研工业于1981年開始銷售的小型車。City早年原是針對日本、澳洲及歐洲市場需求研製的小型掀背車,但這個車名在1994年第二代停產後被停用,後繼小型掀背車改名為Fit/Jazz。 1996年起City的車名被重新用在專為新興國家研發的入門等級四門轎車,首先於日本以外的亞洲市場銷售(東南亞、南亞),後來擴及拉丁美洲和澳洲。第三代City使用本田自家第四代Civic底盤,有廉價Civic之稱,因而創造銷售佳績甚…

德羅寧DMC-12

德羅寧DMC-12(,或作DMC DeLorean)由迪羅倫汽車公司生產,因其外型具有鷗翼車門和不銹鋼車體聞名於世。及後由於公司破產,不再有新車出廠,DMC-12反而成為珍藏品。DMC-12曾經被用於《回到未來三部曲》電影,名为「迪罗伦时光机」。 共生产了 8,975 辆DMC-12,其中估计约有 6,500 辆幸存下来。 参考文献 外部連結

兰博基尼Jalpa

兰博基尼Jalpa(意大利語:Lamborghini Jalpa),是意大利跑車製造商兰博基尼生產的跑車,製造於1981-1988年間,使用V8/3485C.C.引擎255匹馬力。其名字來自著名品種的鬥牛。1988年,因是項車型銷售下降,新股東克萊斯勒決定結束Jalpa生產。 製造商兰博基尼聲稱,是項車型的最高時速為234KM/H。 克萊斯勒收購兰博基尼之後,產品計劃總經理Jack Stavana將一個Jalpa V8引擎裝入Dodge…

鈴木CV1

鈴木CV1()乃是日本鈴木公司在1981年至1985年間開發製造的單人座微型車。 歷史與概要 1981年 - 鈴木在第24屆東京車展上發表此車款,動力來源為一具49c.c.單缸二衝程引擎,極速可達32km/h。車身以玻璃纖維打造而成,可供單人乘坐,以鑰匙啟閉電門,按壓按鈕啟動車輛。變速箱為自動排檔,附D前進檔、N空檔及R倒車檔三個檔位。車門和加油口設於車身左側,右側則有車窗,前擋玻璃也有雨刷。初期只有一個頭燈,後來改為兩個。由於交通規制…

福特Laser

福特Laser(英语:Ford Laser)是由福特汽車亞洲部門與日本馬自達汽車共同開發的小型車或轎車,用以取代福特Escort車系主打亞洲及大洋洲市場的中產階級客層,於日本及東南亞、大洋洲都有銷售,1985年開始生產,直至2007年停止生產,由福特福克斯(Focus)取代,車體本身以馬自達323為藍本,並重新設計車身外觀。臺灣福特六和汽車翻譯為「全壘打」,在港澳翻譯則為「雷射」。此款車在日本及東南亞、大洋洲市場的對手為日產Sunny、…

雷諾Trafic

雷諾Trafic是由法國汽車公司雷諾於1981年開始推出的一款客貨車,此車型共有三代。 第一代(1980–2001) 版]] 原始版本的雷諾Trafic從1980年發售到2000年,在產品生命週期中有一些修改和更新。最初,廂形貨車在前端形狀上有一些變化,取決於裝配哪種發動機,最原始的1397cc發動機就安裝在平面格柵後面,而柴油發動機和更大的1647cc汽油發動機,就需要一個向前擴展的塑膠格柵和更厚的保險槓。 在1980年代中期,172…