青山公路
青山公路（）是香港新界地區第二條落成的公路，全長51.4公里，並分為22段，乃全港最長的行車道路。青山公路於1911年動工興建，並在1920年全線建成，起點為九龍半島西部的深水埗區，繞經整個新界西部，途經葵涌、荃灣、屯門、元朗等區，最後以新界北部的上水為終點。青山公路作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道公路。英國租借新界初期，以附近同名山峰將屯門易名為“青山”（直至1970年代發展屯門新市鎮前才回復舊…
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西貢公路
西貢公路（）是一條位於香港新界西貢區的主要道路，由清水灣道近大埔仔始發，向北途經蠔涌、白沙灣、西貢篤等地，最後到達西貢市中心的普通道和油麻莆街，南北兩端相距6.1公里，是市民往返西貢市郊及東九龍、將軍澳的唯一道路。 歷史 戰前西貢鄉郊地區並無正規道路，居民由西貢往返香港島和九龍，要麽途經往返九龍城的鄉郊小徑，要麽乘搭由西貢經糧船灣及滘西洲往返筲箕灣的「元發小輪」，由於需要途經風高浪急的佛堂門，因此依賴渡輪出入亦非長久之計。。當局於194…
香園圍公路
{{Infobox street |name_sign_type=Hong Kong |中文街道名稱 = 香園圍公路 |英文街道名稱 = Heung Yuen Wai Highway |圖片 = HK ND 香港北區 North District 粉嶺站 Fanling Station 巴士總站 Bus Stop 城巴 CityBus B7 tour view to 香園圍關閘站 Heung Yuen Wai Checkport Por…
青衣北岸公路
青衣北岸公路（，縮寫：，即-{担杆山路}-之東端和青荃路之西端。公路往西延伸，並與設有隔音屏的出入口交匯。公路然後經過多座座落於青衣北部的高架橋，而那些高架橋的南邊和北邊分別是山脈和海岸線。公路在其東端以西約1.4公里的一段經過-{担}-杆山路附近的一家船廠和一家水泥廠。公路之西行綫通往前往船廠和水泥廠的出口，而從-{担}-杆山路進入公路的入口則通往公路的東行綫。公路繼續向西延伸，並終於位於青嶼幹線訪客中心附近的一個只准靠左入、靠左出交…
沙頭角公路
沙頭角公路（）是香港早期興建的公路之一，連接新界粉嶺及沙頭角，全長10.5公里，由馬會道至香園圍公路一段為雙程四線分隔車道（至坪輋路一段為路政署於1995年至1999年間所擴建，至香園圍公路一段為土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013-2018年擴建），其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段，起始是龍躍頭段（粉嶺鐵路站至流水響）、馬尾下段（高埔至大塘湖）、禾坑段（萊洞至麻雀嶺）以及石涌凹段（鹽灶下至沙頭角邊境檢查站）。 …
大埔公路
大埔公路（），暱稱舊路，1902年落成，是新界地區第一條落成的公路，全長近22公里，現時共分為9段。大埔公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界東主要地區（沙田、大埔），現時止於大埔林村。過去大埔公路作為新界地區舊環迴公路的東線，終點曾經北至粉嶺，連接西線青山公路組成來往新界全境的交通要道。 歷史及概要 1899年英國依《展拓香港界址專條》接管深圳河以南、後被統稱為「新界」的土地，成為英屬香港的一部分。基於軍事佈防及發展新土地的需要，香港政府…
錦田公路
錦田公路（），又稱錦田大馬路，是一條位於香港新界元朗區的道路，連接凹頭和石崗，穿越錦田市中心和八鄉一帶。道路落成可追溯至20世紀初期，見證着錦田及元朗市的變遷。 錦田公路橫貫元朗平原，連繫錦田、石崗和八鄉多條鄉村，村民過去以務農為生，後因大欖引水道築成，截斷了錦田河的水流，遂改種蔬菜和養飼禽畜，至1980年代末，棄耕情況日趨普遍，阡陌處處的景象已不復見，土地用作興建住宅、貨倉和車場（部分亦是劏車場）等，增加錦田公路的容車量。 歷史 為改…
林錦公路
的錦田公路及荃錦公路的迴旋處]] 林錦公路（）是來往香港大埔區林村和元朗區錦田的公路，全長5.7公里。公路由位於9號幹線粉嶺公路及吐露港公路交界的林錦公路交匯處始發，穿越大刀屻，在上村的錦田公路及荃錦公路的迴旋處作結。林錦公路全程是一條雙線雙程不分隔的道路，為了在大刀屻至觀音山之間穿過，林錦公路於介乎荃錦公路至嘉道理農場及介乎嘉道理農場至梧桐寨兩段分別為斜度1:8及1:10的長命斜，但東面的林村谷一段則以平路為主。林錦公路乃早期元朗至大…
新山交匯處
新山交匯處（）是一個位於香港九龍城區，連接啟德隧道西端出口、新山道、九龍城道及東九龍走廊天橋的公路交匯處，屬於5號幹線的一部分。 簡介 1976年10月19日，香港政府工務司署將造價四千五百萬港元的新山交匯處工程合約授予熊谷組（香港）有限公司，選址馬頭角牲畜檢疫站西側。 工程項目施工周期為三十個月，工程主要包括建造全長280米的隧道結構，用以銜接九龍城道與啟德隧道西側出入口。合約工程範圍同時涵蓋新山道延伸至九龍城道的路段工程，並對九龍城…
拓海彎
「拓海彎」是香港新界屯門公路往九龍方向近汀九橋的一個右轉彎位，是屯門公路上的交通黑點之一。「拓海彎」交通事故頻生，車輛駛經時會發生不自主的飘移，輪胎亦容易打滑。「拓海彎」的行車安全性因香港有線新聞節目《新聞刺針》的報導而引起香港社會的關注，其中香港立法會與屯門區議會的議員均對此表示關切。 命名 由於不少司機駛經「拓海彎」時，其車輛均發生不自主的飄移，因此該彎位被香港網民以擅長飄移的日本賽車漫畫《頭文字D》主角藤原拓海命名為「拓海彎」。 …