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火炭站

火炭站()是一個位於香港新界沙田區火炭坳背灣街,屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站,車站於九廣鐵路-英段電氣化後才加設,於1985年2月15日啟用。 此外,由於火炭站位於沙田站至大學站之間,然而該兩站之間則分開為分別途經火炭站及馬場站兩條平行路綫,故此途經馬場站的列車則不會途經火炭站,反之亦然。 車站概要 車站樓層: 大堂 火炭站大堂設於車站月台之上,而原先大堂則分為連接A、B出口的大堂(南)與連接C、D出口的大堂(北)兩部分,後來兩個大堂的付費…

星凱·堤岸

星凱‧堤岸(),為位於香港新界沙田區火炭坳背灣街1號,毗鄰火炭站,由內房中洲控股發展,劉榮廣伍振民建築師有限公司(DLN)負責建築設計。物業在2021年10月開售,首批單位折實呎價15790元起,其中1房單位折實價錢為617.4萬。示範單位位於九龍灣金利豐國際中心,項目於2023年3月31日落成。物業由仲量聯行負責管理。 歷史 1998年,火炭惠康倉的業主牛奶公司與九廣鐵路和華潤集團合作,計劃將惠康倉以及毗鄰沙田冷倉和百適倉等用地合併重…

馬場站 (香港)

馬場站()是一個位於香港新界沙田區火炭駿景園下方沙田馬場對面,屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。於1978年10月7日随沙田馬場正式開幕而启用。 概述 馬場站的服務對象為前往沙田馬場之乘客,並只會在沙田馬場舉行之賽馬、進行雙邊投注或有大型活動舉行才開放使用。 馬場站在港鐵票務系統屬於「東鐵綫香港當地路段」;不過由於其只服務沙田馬場,因此大部分優惠都不適用此站。不過馬場站在兩鐵合併時曾減票價,持有有效的學生個人八達通的乘客亦可繳付「特惠車費」,長…

彭福公園

彭福公園()位於香港新界沙田區沙田馬場跑道內圍中央,佔地逾20英畝,由香港賽馬會撥款興建及管理,於1979年5月11日落成時名為沙田馬場公園。1979年9月18日,當時的英皇御准香港賽馬會舉行週年大會後,宣布沙田馬場公園易名為彭福公園,以表彰即將卸任英皇御准香港賽馬會首任總經理的彭福,於任內對籌建沙田馬場及發展賽馬事業作出的貢獻。彭福公園為不少雀鳥棲息的地方,根據觀鳥人士所提供的資料,有逾67種野鳥在此棲息。加上園內野生動植物豐富,自落…

大家樂

{{Infobox Company | company_name = 大家樂集團有限公司 | company_name_en = Café de Coral Holdings Limited | company_logo = | company_type = 上市公司 | traded_as = | company_slogan = 為你做足100分 快樂第一 大家樂一樂 有大家就有大家樂(2022年—) | foundation = …

沙田馬場

落成]] 沙田馬場()是香港的第二個賽馬場地,位於新界東部的沙田區火炭東部,是由香港賽馬會興建及管理,於1978年10月7日落成啟用。沙田馬場設有草地、泥地跑道共有兩個,草地跑道全闊30.5米,周長約1,900米,容量為85,000人。場地水準世界一流,也是亞洲頂級的賽馬場地。現時每年均舉行多項國際大賽,並吸引來自世界各地的頂級人馬在此互相角逐。沙田馬場是現時主要的日馬賽事場地,但每年亦舉行3至5次全泥地或泥草混合夜馬賽事,由於近年夏季…

駿景園

駿景園()為香港新界沙田區一個私人屋苑,由九廣鐵路公司與新鴻基地產附屬公司合作發展,劉榮廣伍振民建築師事務所設計。駿景園為何東樓車廠重建計劃一部分,於1987年起籌劃興建,1989年6月批出發展權,並於1996年建築完成及入伙,共有10座住宅樓宇,提供2,504個住宅單位。 駿景園是繼銀禧花園之後港鐵何東樓車廠第二個上蓋物業(位於主要用作列車泊位的北廠上蓋),鄰近港鐵火炭站及馬場站(在本屋苑平台下方)。 駿景園同時採用兩個牌子的升降機,…

火炭鐵路大樓

火炭鐵路大樓()是香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)辦公大廈之一,於1994年12月1日平頂,1995年4月27日落成啟用,位於香港新界沙田區火炭樂景街9號,佔地42,000平方米,為港鐵各工務部門所在地。 歷史 大樓為駿景園發展項目的一部分,由新鴻基地產為九鐵公司代建,落成時取代九廣鐵路大廈(即今連城廣場)成為九廣鐵路公司總部,稱為九廣鐵路公司大樓()。 自1998年9月28日起,東鐵綫控制中心由紅磡站遷入大樓LG2及LG3層。其後,新…

培基小學

香港神託會培基小學(),簡稱SPKPS,簡稱培基小學,是香港一所政府資助的全日制男女小學,由香港神託會於1990年創立。位於新界沙田火炭樂霞坊2號。畢業學生能以連繫方法升讀培基書院。 歷史 1958年,杜惠霖先生和夫人在黃大仙徙置區的天台成立培基學校,是第一代的培基學校。1990年,首任校監艾德根先生和首任校長陳世豪先生秉承原培基辦學理念,在沙田現址辦學。 歷屆行政人員 校監 艾德根 先生(1990年-?) 彭秋嫦 女士(現任校監) 校…

穗禾苑

,導致苑內大樹連根拔起,壓毀座椅]] 穗禾苑()是香港居者有其屋計劃(居屋)第一期的首個屋苑,於1980年落成,由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計,新昌營造承建,位於香港新界沙田西北部的火炭,前馬場填海挖泥區山坡上,高低各處以天橋貫通,人口約15,000,社區設施基本齊全,所有單位均不用補地價,一律可以在公開市場自由轉讓。 穗禾苑近年廣受傳媒關注,主要圍繞樓宇大維修工程不正常高昂價格,官員、議員和法團等疑似貪污腐敗。另一關注議題為其維修…

香港專業教育學院(沙田)

香港專業教育大學(沙田)(,簡稱:IVE(ST))是香港專業教育學院的分校之一,位於香港新界沙田區火炭源禾路21號,前身為沙田工業學院,成立於1986年及於2001年改組為香港專業教育學院(沙田分校)。是職業訓練局在1982年成立後所建立的三所工業學院其中之一(另外兩間位於屯門(1986年)及柴灣(1988年))。 位置 沙田源禾路21號,鄰近賽馬會體藝中學及禾輋邨。 已遷出學系 設計系 (DE) 設施 圖書館、禮堂、籃球場、健身室、網…

火炭

的住宅]] 正興建中]] ]] 火炭()位於香港沙田區,是沙田新市鎮的主要工業區。然而區內港鐵東鐵綫上的何東樓車廠上蓋也有大型私人住宅,而香港體育學院、沙田馬場以及彭福公園則位於火炭東面的新填海區。位於火炭城門河對岸的石門,是繼火炭後沙田區的第二個工商貿區。 地理位置 火炭位處沙田市中心以北,香港中文大學以南,城門河以西,草山以東。 現今的火炭一般是指由沙田馬場開始往西南方向延伸,包括何東樓、落路下村、火炭工業區、黃竹洋、穗禾路沿線,至…

桂地新村

桂地新村(),又稱龜地新村或桂地遷置區(Kwai Tei Resite Area),是一條位於香港沙田區火炭地區的鄉村。 行政區劃 桂地新村是新界小型屋宇政策下其中一條認可鄉村。 歷史 桂地新村於1979年建成,其時原龜地村所在的地塊被遷空,以騰出土地用作建設新工業區。 參見 * 沙田九約 參考資料

山尾

山尾()是一條位於香港沙田區火炭地區的鄉村。 行政區劃 山尾是新界小型屋宇政策下其中一條認可鄉村。 歷史 據1911年人口統計顯示,山尾有人口94人,當中男性佔42人。 參見 沙田九約 參考資料 外部連結 [https://www.had.gov.hk/rre/images/village_map1922/R/r-st-40.pdf 居民代表選舉山尾(沙田)的劃定現有鄉村範圍(2019-2022年)]

香港體育學院

香港體育學院(,縮寫:HKSI)是香港政府資助的法定機構,專責發掘及培訓本地精英運動員,為香港體育代表隊提供系統化訓練基地。其前身為1982年香港賽馬會創立的銀禧體育中心,經1991年改組後定名,現址位於新界沙田城門河畔,佔地約5.3公頃。 學院主要職能包括提供高水平訓練設施、運動科學支援、教練團隊及運動員生涯規劃服務,涵蓋羽毛球、劍擊、游泳等20餘個重點體育項目。院內設有符合奧運標準的游泳館、多用途綜合體育館及運動醫學中心,並正進行9…

銀禧花園

旁外望銀禧花園]] 上蓋(1982年)]] 銀禧花園()為沙田區一個私人屋苑,位於香港新界沙田區火炭樂景街2-18號,由長江實業、僑光置業及聯邦地產合作發展,由王歐陽建築師事務所設計。單位成交及放盤量較多,昔日以高尚住宅項目作為定位。物業大部分單位可享開揚沙田馬場景觀或九肚山山景。物業基座為港鐵東鐵綫何東樓車廠,鄰近火炭站及馬場站。 簡介 銀禧花園共有8座一字排開,其中包括8幢高座住宅(第1至8座)及1幢複式住宅大廈(銀禧閣),單位總數…

穗禾苑巴士總站

穗禾苑巴士總站(英文:Sui Wo Court Bus Terminus)是香港一個坑狀露天車站,位於新界沙田區火炭穗禾苑商場外。 穗禾苑和沙田渣甸山花園一帶的居民需依靠公共交通工具往返其他區域,因此居民對80M線和81K線有龐大需求,但穗禾苑近豐年閣通道狹窄,一直只能使用短車身(10.6米或以下)的巴士行走。但本總站的用車限制由2017年11月開始解除,所有巴士線均可使用長車身(11米或以上)巴士以增加載客量及疏導人流。 總站路線資料…

香港奧運馬術比賽場地

的香港奧運馬術比賽場地(沙田)]] 香港奧運馬術比賽場地(Hong Kong Olympic Equestrian Venue)是2008年北京奧運及2008年殘疾奧運的馬術專項的比賽場館,包括位於新界上水的香港賽馬會雙魚河鄉村會所及鄰近的香港高爾夫球會的「越野障礙賽場地」(香港奧運馬術比賽場地(雙魚河)),以及沙田火炭香港體育學院改建的比賽場館(香港奧運馬術比賽場地(沙田)),此外彭福公園及沙田馬場亦被用作訓練場地。 由於殘疾奧運僅設…

港鐵何東樓車廠

看何東樓車廠]] 港鐵何東樓車廠(,簡稱:;前稱:何東樓鐵路車輛維修中心)是東鐵綫唯一一座車廠,位於新界沙田區火炭,鄰近東鐵綫火炭站和馬場站,上蓋為銀禧花園、駿景園及御龍山,原址為稱為何東樓的著名建築,是香港富豪何東旗下物業。其後,何東樓以北用地於1968年建成興建九廣鐵路英段車廠,即現今港鐵何東樓車廠北廠。因應九鐵電氣化,政府再於1970年代收回何東樓所在土地,於1982年重建為何東樓車廠南廠。 2007年12月2日,兩鐵合併,原由九…