大埔墟四里
大埔墟四里（）位於香港新界運頭角，由廣福里（）、大榮里（）、大光里（）及-{大明里}-（）所組成，近大埔綜合大樓，四路呈井字形排列，中間為休憩花園。外圍分別是鄉事會街、寶鄉街、廣福道及運頭街，由大埔墟站步行前往約需10分鐘。 大埔墟四里所在原本是大埔墟和運頭角之間的大片水田，於1960年代中才平整土地，建立四里。四條里以井字形排列，中間為休憩公園，名為-{大明里}-廣場，是結合商業與消閒的建築設計。四里各式商舖及食肆林立，是區內居民主要…
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廣福道
廣福道（）是香港新界大埔墟的主要道路，東接大埔公路元洲仔段，西接北盛街及跨越林村河的廣福橋，而林村河對岸近大埔政府合署也有一小段掘頭路直入太和邨。 廣福道本來是大埔公路的一部份，西北連接大埔公路大窩段通往上水、粉嶺，東南連接大埔公路元洲仔段，為新界東的交通主幹道，1957年改為現稱。1980年代政府發展大埔新市鎮時，橫跨林村河的一段行車橋（廣福橋）被拆卸，政府另建寶鄉橋連接林村河兩岸，使廣福道分為兩部份。其後因興建太和邨，而使林村河以北…
吐露港公路
段]] 的隔音屏障，不少居民及駕車人士都批評隔音屏障設計醜陋，並遮擋海景]] 吐露港公路（）是香港9號幹線（新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱吐公，連接沙田及大埔區的泰亨村，全線均為三線或四線雙程分隔快速公路。 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。馬料水交匯處與2號幹線交匯，而完善路、達運道、大埔太和路和林錦公路的交匯處則接駁大埔區內道路。公路由沙田馬場開始，沿吐露港西岸、港鐵東鐵綫旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。接著的…
大埔太和路
大埔太和路（），是大埔區內的一條主要道路，位於林村河北面河畔，呈東西走向。路段由近梅樹坑的一段吐露港公路開始，到完善路結束。 遠眺近舊大埔官立中學外一段大埔太和路。]] 結構 此公路於寶雅路至吐露港公路是快速公路，是現時少數沒有納入任何幹線路段的快速公路之一。 交匯道路 (從西至東) 吐露港公路 大埔公路-大窩段，寶雅路 汀太路，啟和路 翠樂街 汀角路 安祥路，寶鄉街／寶鄉橋 南運路 完善路 使用狀況 現時整條大埔太和路均有專營巴士行駛…
新娘潭路
新娘潭路（）是香港新界大埔區新娘潭一帶的一條道路，位於八仙嶺郊野公園與船灣郊野公園之間，頭尾接大尾篤汀角路和鹿頸，鹿颈路可連接沙頭角公路。新娘潭路是一條石屎瀝青公路，南北行車。 交通黑點 新娘潭路由2009年至2013年合共發生七宗嚴重意外，釀成四死一危殆，其中六宗均集中在涌尾的S形死亡彎。2019年11月至2021年10月，新娘潭路合共發生六宗奪命車禍，分別涉及私家車、電單車或單車，造成七人死亡。 事件 香港單車聯會單車公路賽選址於此…
香園圍公路
{{Infobox street |name_sign_type=Hong Kong |中文街道名稱 = 香園圍公路 |英文街道名稱 = Heung Yuen Wai Highway |圖片 = HK ND 香港北區 North District 粉嶺站 Fanling Station 巴士總站 Bus Stop 城巴 CityBus B7 tour view to 香園圍關閘站 Heung Yuen Wai Checkport Por…
汀角路
]] ]] ]] 汀角路（）是香港新界大埔區內的主要幹道，東面始於大美督以東，即船灣郊野公園大美督管理站連接新娘潭路，穿過大尾篤沿線鄉村至大埔新市鎮和太和，連接廣福道及寶雅路。汀角路全程約9.7公里，早於1950年代便已分階段落成，亦是大埔新市鎮未填海前的海岸線，也是大埔早期的道路。汀角路大部份路段的車速限制為每小時50公里，但介乎南運路至三門仔一段之車速限制則為每小時70公里。 歷史 1950年代，港英政府為改善新界地區交通，先後興建…
西沙路
西沙路（）是一條來往香港新界東西貢區西貢及沙田區馬鞍山的主要道路，東起西貢大網仔路麥邊迴旋處，北行途經企嶺下、十四鄉、烏溪沙，轉西南經馬鞍山市中心，早期到頌安邨連接恆康街止，其後伸延到大水坑至恒德街。由烏溪沙站到恆安站一段港鐵屯馬綫路軌架空在西沙路中央。雖然此路只有水浪窩至大網仔路一段為大斜路，但有頗多彎位。 歷史 西沙路早在1950年代已經有計劃興建西沙公路連繫沙田到西貢，當時的走線建議如下： 西沙公路——由西貢大環村起，途經旗下嶺村…
富善街
富善街（）是一條位於香港新界大埔的街道，全長約150米，也是香港其中一個傳統市集，富善街太和市曾是新界東第一大墟市。 歷史 富善街初期稱太和市，由新界五大家族泰亨文氏與附近村落連成的「大埔七約」建立，於光緒十八年（1892年）七月初八啟市，用以抗衡大埔頭鄧氏經營的大埔舊墟，啟市時有28間店舖，每約各佔4間，平均分佈在街的兩邊，每邊14間，門戶相對，當時太和市是主要為鄉民提供基本的生活必需品如衣著、糧油雜貨等的市集，市內設有公秤，所得費用…
大埔公路
大埔公路（），暱稱舊路，1902年落成，是新界地區第一條落成的公路，全長近22公里，現時共分為9段。大埔公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界東主要地區（沙田、大埔），現時止於大埔林村。過去大埔公路作為新界地區舊環迴公路的東線，終點曾經北至粉嶺，連接西線青山公路組成來往新界全境的交通要道。 歷史及概要 1899年英國依《展拓香港界址專條》接管深圳河以南、後被統稱為「新界」的土地，成為英屬香港的一部分。基於軍事佈防及發展新土地的需要，香港政府…
完善路
完善路（），是香港大埔區內的一條主要道路，橫跨林村河，呈南北走向。路段由汀角路近大埔工業邨開始，到吐露港公路結束。工程於1986年6月中開工，斥資5500萬港元興建，1989年3月19日開通。 結構 此公路於大埔太和路以南至吐露港公路是快速公路，是現時少數沒有納入任何幹線路段的快速公路之一。 註釋及參考資料 外部連結 [https://www.map.gov.hk/gm/map/search/keyword/完善路#0 地政總署 - 地…
林錦公路
的錦田公路及荃錦公路的迴旋處]] 林錦公路（）是來往香港大埔區林村和元朗區錦田的公路，全長5.7公里。公路由位於9號幹線粉嶺公路及吐露港公路交界的林錦公路交匯處始發，穿越大刀屻，在上村的錦田公路及荃錦公路的迴旋處作結。林錦公路全程是一條雙線雙程不分隔的道路，為了在大刀屻至觀音山之間穿過，林錦公路於介乎荃錦公路至嘉道理農場及介乎嘉道理農場至梧桐寨兩段分別為斜度1:8及1:10的長命斜，但東面的林村谷一段則以平路為主。林錦公路乃早期元朗至大…