川間站
川間站（）是位於千葉縣野田市尾崎，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 13。此站是千葉縣的東武野田線最西邊的車站，也是縣内最北端的車站。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地面車站。車站南北聯絡的地下道中間有樓梯上行前往站房，站房自船橋方向往月台延伸。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為17,028人。 近年1日上下、上車人次的推移如下。 相鄰車站 ; 東武鐵道 : 東武都市公園線 : 特急…
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清水公園站
清水公園站（）位於日本千葉縣野田市清水公園東一丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 15。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線（大宮方向、船橋方向），合計2面3線的地面車站（其中1線已停止使用）。 月台配置 1號月台曾於2015年5月24日停用，2021年3月28日隨著清水公園站至梅鄉站間鐵路立體化工程完工後再次啟用，同時停用3號月台。 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為4,835人。 近…
北大宮站
北大宮站（）是位於埼玉縣埼玉市大宮區，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 02。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地面車站。 月台配置 圖片 File:Kita-Omiya-Sta-Gate.JPG|驗票閘口（2011年9月） File:Tobu-railway-noda-line-Kita-omiya-station-platform.jpg|月台（2008年11月） 使用情況 2016年度一日平均上下車…
大宮公園站
大宮公園站（），位於日本埼玉縣埼玉市大宮區一丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 03。 車站構造 本站為側式月台2面2線地面車站。站房位於大宮方自月台側，與船橋方向月台以跨線天橋聯絡。跨線橋設有扶手電梯、升降機。 月台配置 使用情況 2016年度一日平均上下車人次為9,900人。 近年一日平均上下、上車人次如下表。 相鄰車站 ; 東武鐵道 : 東武都市公園線 :: 急行 ::: 通過 :: 普通 ::: …
大和田站 (埼玉縣)
大和田站（）位於日本埼玉縣埼玉市見沼區二丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 04。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於船橋方向月台側，與大宮方向月台以跨線天橋聯絡。 月台配置 使用情況 2016年度一日平均上下車人次為19,614人。 近年一日平均上下、上車人次如下表。 相鄰車站 ; 東武鐵道 : 東武都市公園線 :: 急行 ::: 通過 :: 普通 ::: 大宮公園（TD 03）－大和田（…
七里站 (日本)
七里站（），位於日本埼玉縣埼玉市見沼區風渡野，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 05。 業務委托。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於大宮方向月台側，與船橋方向月台以跨線橋聯絡。 此站的無障礙設施如扶手電梯和升降機等設備完備。 月台配置 使用情況 2016年度一日平均上下車人次為20,646人。 近年一日平均上下、上車人次如下表。 相鄰車站 ; 東武鐵道 : 東武都市公園線 :: 急行 ::: …
岩槻站
岩槻站（），位於日本埼玉縣埼玉市岩槻區一丁目，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 06。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，跨站式站房。改建為跨站式前，大宮方向側式月台側有閘口，與島式月台以跨線天橋聯絡。2015年2月設立升降機，同年7月2、3號月台設立扶手電梯。車站業務委托。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為35,921人。不與其他路線轉乘的野田線車站…
流山大鷹之森站
流山大鷹之森站（），是位於日本千葉縣流山市一丁目及一丁目，屬於首都圈新都市鐵道、東武鐵道的鐵路車站。站名之「大鷹」是日本語「オオタカ」之字面翻譯、是蒼鷹。站名和地名、「おおたかの森」字來是站西方之「市野谷之森」的蒼鷹棲殖。 此站有首都圈新都市鐵道的筑波快線（車站編號為TX12）與東武鐵道野田線（愛稱「東武都市公園線」，車站編號是TD 22）停靠，是兩條路線的轉乘站。 車站結構 首都圈新都市鐵道 島式月台2面4線的高架車站。 北側起計為1…
爱宕站 (千叶县)
愛宕站（）位於日本千葉縣野田市中野台，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 16。，已於2024年3月3日高架化。 車站結構 對向式月台2面2線的高架車站。站舍位於近船橋側的大宮方向月台，與船橋方向月台以跨線天橋聯絡。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為9,549人。 近年1日平均上下、上車人次如下表｡ 相鄰車站 ; 東武鐵道 : 東武都市公園線 :: 急行、普通 :::清水公園（TD 15）－…
柏站
柏站（）是位於日本千葉縣柏市一丁目以及末廣町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和東武鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線與東武鐵道的野田線（愛稱「東武都市公園線」）停靠，是轉乘站。JR東日本車站，行走的特急、中距離電車以及常磐線快速列車與行走的常磐線各站停車。 車站構造 JR東日本 JR東日本站區位於地面，站房是跨站式站房設計。月台採島式月台4面8線配置。中央口前設有綠色窗口（營業時間：06:00－22:00）及View Plaz…
春日部站
春日部車站（）位於日本埼玉縣春日部市一丁目，是東武鐵道的鐵道車站，舊稱「粕壁站」。本站是伊勢崎線（東武晴空塔線）與野田線（愛稱「東武都市公園線」）的交會站。兩線擁有獨立的車站編號，東武晴空塔線的車站編號是TS 27、東武都市公園線是TD 10。 歷史 1899年（明治32年）8月27日：東武鐵道（現在的東武伊勢崎線）通車，同時粕壁站開業。 1929年（昭和4年） 11月17日：北總鐵道（現在的東武野田線）粕壁站 - 大宮站間通車。 11…
新鎌谷車站
新鎌谷車站（）是位於日本千葉縣鎌谷市，是北總鐵道、京成電鐵、東武鐵道的鐵路車站。是鎌谷市內唯一的轉乘站，所有通過市內的鐵路線都停靠此站。 過去都營新宿線有延伸本站的計畫，但已在2010年（平成22年）廢止。 簡介 過去東武野田線與新京成線（后来的松戶線）沒有在交會點附近設立車站，兩路線上最接近的兩個車站——東武的鎌谷與新京成的初富之間有1公里的距離，導致轉車困難。直到1991年時北總線（當時稱為北總、公團線）第二期京成高砂～新鎌谷之間路…
七光台站
七光台站（）位於日本千葉縣野田市光葉町一丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 14。 車站構造 在2007年時經過改建後重新啟用的現行站體採用的是月台位於地面上的跨站式站房（橋上車站）設計，目前配置有一座島式月台兩條成車線，但在未來預計要擴建成兩面四線的配置。無人看守的七光台站內設置有設有洗手間與飲水台，以及主要作為無障礙設施用途的電梯設備。 七光台只有一個車站出口，開口朝向位於車站西側的一般道路方向。 月…
船橋站
船橋站（）是位於日本千葉縣船橋市本町七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。 停靠路線 此站有JR東日本的總武本線與東武鐵道的野田線（愛稱「東武都市公園線」）停靠，是轉乘站。JR總武本線有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車的2個系統，另加一部分特急列車停靠。東武野田線以此站為終點。 車站鄰近京成船橋站，可以轉乘。有發售JR船橋站、京成船橋站間接續以及東武船橋站、京成船橋站間接續的聯絡定期券。 車站構造 J…
大宮站 (埼玉縣)
大宮站（）位於日本埼玉縣埼玉市大宮區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。 概要 大宮站是從東京搭乘新幹線、在來線前往東北地方、信越地方的分岔點。停靠路線有東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線（長野新幹線）、秋田新幹線、山形新幹線、北海道新幹線、京濱東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、東武野田線（東武都市公園線）與埼玉新都市交通伊奈線（New Shuttle）共13條路線。加上湘南新宿線與早晨傍晚駛入…