丰都长江大桥
丰都长江大桥位于重庆市丰都县,大桥总长620米,主跨450米,桥宽15米,桥型为钢筋砼结合梁浅加劲悬索桥,桥面高程208米,引道长1.48千米。大桥于1994年10月18日开工,1997年1月20日建成通车。 关联项目 世界悬索桥列表 长江桥隧列表 外部链接 *[https://web.archive.org/web/20150607163222/http://www.tumukeji.com/article/18292.html 重庆…
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丰都长江大桥位于重庆市丰都县,大桥总长620米,主跨450米,桥宽15米,桥型为钢筋砼结合梁浅加劲悬索桥,桥面高程208米,引道长1.48千米。大桥于1994年10月18日开工,1997年1月20日建成通车。 关联项目 世界悬索桥列表 长江桥隧列表 外部链接 *[https://web.archive.org/web/20150607163222/http://www.tumukeji.com/article/18292.html 重庆…
永川长江大桥,是位于中国重庆市的一座双塔双索面混合梁斜拉桥,跨越长江,连接永川区松溉镇与江津区石蟆镇,是重庆三环高速公路的关键性工程,同时也是永川区第一座长江大桥,重庆市境内最上游的一座长江大桥。大桥全长1895.8米,于2008年12月12日举行奠基仪式,2014年12月25日正式通车。 大桥的建成将成渝、渝泸、渝黔等高速公路和重庆港、永川港区紧密串联起来,有利于重庆市形成水陆联运交通体系,也是四川和重庆南下出海新通道。大桥亦获得了2…
忠州长江大桥是中華人民共和國重庆市忠县的一座跨越长江上的公路桥梁,位于忠县县城上游约8km,沪渝高速公路在此位置跨越长江(张南高速公路亦在此共线)。大桥2004年12月开工建设,2009年3月26日建成通车。 技术参数 大桥全长2145.2m,主桥长870m,主跨450m。桥宽24.5m,桥面为双向四车道,桥型为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。 参考资料 相关条目 世界斜拉桥列表 世界最高桥梁列表 长江桥隧列表 重庆交通
梅溪河大桥是位于中华人民共和国重庆市奉节县的一座跨过梅溪河的双塔双索面斜拉橋,是G42沪蓉高速中奉云高速段关键工程。大桥全长821m,跨径组合190(43+147)+386+190(43+147)+2×25m,主跨386米,为半漂浮体系,钢筋混凝土“H”型索塔,塔高193m,单塔单索面有31对,全桥共248根索,大桥宽27.5m。此桥完成于2010年,随沪蓉高速公路中奉节至云阳高速公路之奉节段一起建成通车。受三峡大坝蓄水造成的梅溪河的水…
{{Infobox bridge | bridge_name = 磨寨乌江特大桥 | image = MozhaiSideCompleted_copy.jpg | image_size = | alt = | caption = | official_name = | other_name = | carries = 渝湘复线高速公路彭水至酉阳段 | crosses = 乌江 国道G211 | country = | locale = …
黄花园大桥,南端位于渝中区石板坡,跨经黄花园跨嘉陵江,北端止于五里店,将重庆市的渝中区和两江新区连接了起来,打通了江北、渝中、南岸三地。黄花园大桥全线长4.4公里,整个工程由六个单项工程组成,大桥于1996年12月26日开工,1999年年底建成通车,是重庆直辖后主城兴建的第一座桥。 参考资料
李家沱长江大桥位于重庆市九龙坡区和巴南区之间,南岸为巴南区李家沱,北岸为九龙坡区滩子口。大桥全长1288米,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。该桥于1991年11月开始基础施工,于1996年底建成通车。李家沱长江大桥是重庆主城区建成的第二座长江公路桥梁,因此一直以来被重庆人称为“长江二桥”。 大桥跨径组合为:过渡孔(53米)+主孔(169+444+169米)+过渡孔(53米)+南引桥(8x50米),桥面为4车道,宽24米。 大桥由上海市政…
李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁,北接涪陵李渡新区的江南大道,南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网,并将与涪陵火车站相接。 大桥全长822m,主跨398m,于2004年1月30日开工建设,2007年10月28日建成通车。大桥由中交四航局以BOT模式承建。 技术参数 大桥按城市桥梁标准设计,道路等级为城市主干道Ⅰ级,大桥全长822m,桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥,主跨398m,边跨170mx2…
渝澳大桥坐落于嘉陵江之上,链接重庆的渝中区和两江新区。1997年年末,澳门天华集团派遣考察团到重庆进行考察后,最终选择与重庆海旭实业发展有限公司进行合作 ,联合成立了重庆华葡桥梁有限公司,来进行对渝澳大桥的投资和修建。渝澳大桥于1999年12月16日奠基,在2001年年底完成其一期工程,并于2002年1月11日正式通车。它是一座为纪念澳门回归而修筑的桥梁,其名字中的“渝”指重庆,“澳”指澳门,象征两地之间的友谊。同时,渝澳大桥的建成极大…
万州长江三桥,又称“万州长江公路三桥”、“牌楼长江大桥”,是位于中国重庆市万州区的一座公路斜拉桥,跨越长江,距上游的万州长江大桥约4.2公里,距下游的万州长江二桥约4.8公里,连接北岸的牌楼街道万明路和南岸的陈家坝街道中部路,两岸各设一座互通立交分别与南滨大道、北滨大道相连。桥梁主线总长约2.12公里,设计桥型为主跨730米的双塔斜拉桥,是万州区境内的第四座长江大桥(前三座分别为:万州长江大桥、万州长江二桥、宜万铁路万州长江大桥)。桥梁…
豐都長江二橋,又稱名山大橋,是重慶市豐都縣建設中的第二座長江大橋,橋樑南起長江南岸的斜南溪橋,接縣城迎賓大道,止於長江北岸的名山新城區,接文化街。於2010年內開工,2013年10月12日,在建大桥发生安全事故。 大桥为双塔双索-{面}-钢箱梁斜拉桥,全长2234米,主桥长1466米,主跨跨径680米,主塔高227.1米,桥宽24.5米,桥面铺装面积达32,000平方米。全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度主线为60公里/小时,…
涪陵长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁,北接涪陵区江北黄旗,南接天子殿。大桥北桥头为长涪高速公路终点,南岸通过迎宾大道接入城区道路网。大桥全长631m,主跨330m,于1994年11月开工建设,1997年5月建成通车。 技术参数 涪陵长江大桥是一座双塔双索面PC梁斜拉桥,全长631m,主跨330m,跨径布置为43+97+330+97+43m。桥面宽18m米,4车道,引道长5.3公里,桥高163米。 其他 由于部件老化等原因…
涪陵乌江二桥是位于中华人民共和国重庆市涪陵区的一座斜拉橋,全长1100米,主跨340米,桥宽25.4米,大桥桥面为双向6车道。此桥位于乌江汇入长江的江口处约500m,距上游涪陵乌江大桥6千米,东岸连接江东开发区,与涪(陵)丰(都)公路相连。西侧有匝道与涪陵老城区滨江大道相接。 乌江二桥于2004年开工,于2009年2月25日竣工,是自1989年涪陵烏江大橋建成后第二座乌江大桥。大桥总高度以及在同类高低塔、单索面的同类斜拉桥中跨度均为亚洲…
地维长江大桥位于重庆市大渡口区跳磴镇白沙沱与江津区珞璜镇之间,是长江上第一座完全由企业自筹资金投资修建的长江公路大桥,其投资建设单位为重庆腾辉地维水泥有限公司。大桥结构形式为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,全长734.8米,主桥长627米,主跨345米,总宽15米,双向两车道。大桥于2001年12月开工,2004年3月17日合拢,2004年8月22日通车。 大桥设计单位是重庆交通规划勘测设计院,桥梁工程总预算7846万元。 相关条目 重…
重庆石板坡长江大桥位于重庆市渝中区石板坡与南岸区梨子园之间,1977年11月动工兴建,于1980年7月1日建成通车,总造价为6468万元。重庆石板坡长江大桥是长江上游第一座公路桥梁,也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。 历史 重庆石板坡长江大桥目前国内跨度最大的预应力混凝土T型刚构桥。主任設計師為茅以升,也是茅以升設計的最后一個特大型橋梁。 正桥全长1120m,分跨为86.5+4×138+330+133.75(m),最大跨度330m(為…
石板沟长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁,该桥位于乌江、长江汇合口下游1.7公里处,北接省道106线南接省道103线,是连接涪陵江北与江东的通道。大桥全长975米,主跨450米,于2005年1月开工建设,2009年9月25日与涪陵乌江二桥同时建成通车。大桥由招商局重庆交通科研设计院有限公司设计,中铁八局一公司承建施工。 技术参数 大桥按城市桥梁标准设计,全长1307m,主跨450m,桥跨布置为200m+450m+200m。…
馬桑溪長江大橋位於中国重慶市,连接大渡口區和巴南區,距下游李家沱長江大橋6公里。承载此段共线的重庆内环快速以及兰海高速。该桥1998年10月开工,2001年12月通车。 技术参数 國道主幹線重慶一湛江公路(重慶境)上橋至界石段工程項目C合同段,路長1540.5m,其中正橋長726.16m,為179m+360m+179m三跨雙塔空間索面漂浮體系斜拉橋,橋面寬30.6m。引橋為9X40m預應力鋼筋混凝土簡支T梁橋,橋面寬28.6m。 相关条…
重慶石板坡長江大橋復線橋北端位於重慶市渝中區,南端位於南岸區。新橋與舊橋平行,相隔25米。新橋為7跨箱梁橋,全長1103.5米,主跨330米,寬19米。 技术参数 石板坡長江大橋作為重慶主城區城市幹道組成部分,交通流量非常大,截止2008年,已經通過汽車超過30億輛次,是中國車流量最大的大型跨江橋梁。該橋原有設計日交通流量為2萬輛,但實際日交通流量已達8萬輛,必須擴大通行能力。拓寬方案最終確定在原橋上遊方向新建一座連續剛構橋,即石板坡長…
江津长江大桥是位于中国重庆市江津区的一座跨越长江的公路桥梁,呈东西走向,为与江津城区的另几座桥做区分,一般称其为江津长江公路大桥。它是全国第一座县级单位自筹资金为主修建的长江大桥。大桥于1993年6月经国家交通部批准立项,1994年8月大桥引道工程破土动工,同年12月大桥主体工程动工,1997年11月20日大桥建成试通车。1997年12月20日大桥正式通车。 大桥由聂荣臻元帅生前题写桥名,江津市(现江津区)与马来西亚南发集团合资修建,总…
礼嘉嘉陵江大桥,是中华人民共和国重庆市沙坪坝区与两江新区之间嘉陵江上的一座桥梁,西接土主隧道与董家溪立交,东接礼白立交。 大桥全长785米,主桥采用预应力混凝土空腹式连续刚构桥,5跨连续布置(140+245+190+130+80)米,最大跨径245米,单幅宽18米,双向8车道,设计时速80公里/小时,中国首座大跨径上承式梁拱组合体系预应力混凝土刚构桥。大桥于2017年12月开工,2020年9月完成三角区合龙,2021年3月实现全桥合龙,…