重庆东站
重庆东站位于中华人民共和国重庆市南岸区茶园新区，是重庆铁路枢纽中3座主要客运车站之一，也是目前重庆使用中规模最大的铁路客运站，更是西南地区最大的火车站。渝黔城际铁路、渝万高速铁路、渝万联络线和重慶鐵路樞紐東環線上的车站，2025年6月27日建成启用，将承担渝怀铁路上的普速列车、厦渝通道、京昆通道、沿江高铁通道、包（银）海通道上高速列车的始发终到任务。车站接入地铁站，也是TOD模式的示范项目，因此周边将建成一系列酒店、写字楼、购物中心，并…
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重庆江北国际机场单轨捷运系统
重庆江北国际机场单轨捷运系统（英语：）是位于中国重庆市江北国际机场的一个旅客捷运系统，现时连接机场的T3A和T3B航站楼。 概况 该系统是江北机场T3B航站楼（卫星厅）的配套工程，全长2.36公里，运行于T3A和T3B两座航站楼之间的地下，车程用时约3分钟；登机口位于J/K/L/M指廊的旅客，需在T3A航站楼完成登机牌办理、行李托运、安全检查等手续，然后前往T3A航站楼下方的捷运车站中央站台，乘坐捷运列车前往T3B航站楼登机；反之，自T…
新华中心
新华中心，最初项目名解放碑時尚文化城，是中國重慶市的一座摩天大樓，位于渝中區解放碑CBD，高300公尺、63層樓，於2020年動工、2025年完工，为重慶第七高樓。 參見 *重慶摩天大樓列表 参考
重庆市郊铁路璧铜线
{{Infobox rail system-route | name = 重庆市郊铁路璧铜线 | color = | logo = Chongqing Rail Transit icon bitong.svg | logo_width = 40px | image = File:CRT铜梁龙城天街.jpg | caption = 位于铜梁区新城中心的铜梁龙城天街站 | country = 中华人民共和国 | locale = 重庆市 |…
两江新区
两江新区是中华人民共和国重庆市的市辖区、国家级新区，其管委會于2010年成立。2025年11月6日，结合原江北区、原渝北区大部和北碚区部分地区，两江新区正式成为重庆的一個市辖区。两江新区总面积约1360平方公里，人口约352万，区人民政府驻金山街道金渝大道66号。 地理 两江新区主要由重庆市嘉陵江长江环抱的大片北部区域以及北碚区的部分区域构成，规划总控制范围1200平方公里，其中建成区150余平方公里，可供开发建设用地400平方公里左右…
渝黔城际铁路
渝黔城际铁路，即渝厦高速铁路重庆段，是中国一条连接重庆市主城区与黔江区的城际铁路，为《成渝经济区轨道交通网线规划》的重要骨架。于2018年10月获国家发改委批准，于2018年11月22日开工建设，2025年6月27日建成通车。 简介 渝黔城际铁路线路全长269公里，设计一次建成双线，设计时速350公里，全线桥隧比例94.47%，总投资约535亿元，建设工期为5.5年，是一条以客运为主的高速铁路。 历史 2018年10月19日，国家发展改…
重庆—长沙复线高速公路
渝湘复线高速公路全线280公里，主线直接串联起巴南、南川、武隆、彭水、酉阳，并直达湖南界，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段）3条路段组成；重庆中心城区至酉阳的车程较既有渝湘高速缩短约60分钟，物流出海距离缩短70公里、节省运输时间2小时。 渝湘复线高速公路与原渝湘高速是两条不同的、平行的交通大动脉。原渝湘高速绕行较多且较多拥堵。 渝湘复线高速公路穿越平均海拔800米的武陵山区，桥隧比高达80%，是重庆高速公路建设史上综合技术…
铜梁西站
铜梁西站位于重庆市铜梁区，是重庆轨道交通璧铜线的一座地上站，车站编号BT/01。铜梁西是目前重庆轨道交通线网中最西端的车站。 结构 铜梁西站为高架二層側式车站，地面層為站廳，地上二層為月台層。 出入口 铜梁西站共设有5个出入口。 接驳公交 参考资料 外部链接 *
铜梁龙城天街站
铜梁龍城天街站位于重庆市铜梁区，是重庆轨道交通璧铜线的一座地上站，车站编号BT/02。 结构 铜梁龍城天街为高架三層側式車站，地面層為出入口，地上二層站廳，地上三層為月台層。 出入口 铜梁龍城天街站共设有4个出入口。 接驳公交 102路、103路、104路、105路、109路、113路 参考资料 外部链接 *
科創新城站
科创新城站位于中华人民共和国重庆市铜梁区，是重庆市域铁路璧铜线的铁路车站，车站编号璧铜/03。2025年1月2日启用。 结构 科創新城站为地面側式車站，1层为站厅与换向通道，2层为月台。 出入口 参考资料 外部链接 *
庆隆站
慶隆站位于重庆市铜梁区，是重庆轨道交通璧铜线的一座地上站，车站编号BT/04。 结构 慶隆站为地面側式車站，地下一層為站廳，地面層為月台層。 出入口 慶隆站共设有3个出入口。 接驳公交 参考资料 外部链接 *
大路站 (重庆市)
大路站位于重庆市璧山区，是重庆轨道交通璧铜线的一座地上站，车站编号BT/05。 结构 大路站为地面側式車站，站廳位于东侧，设有地下通道连接西侧月台。 出入口 大路站共设有3个出入口。 接驳公交 参考资料 外部链接 *
河边站 (重庆市)
河边站位于重庆市璧山区，是重庆轨道交通璧铜线的一座地上站，车站编号BT/07。 结构 河边站为地面雙島式車站，站廳位于东侧，设有地下通道连接西侧站台。 出入口 河边站共设有3个出入口。 接驳公交 参考资料 外部链接 *
璧城站
璧城站位于重庆市璧山区，是重庆轨道交通璧铜线的一座地上站，车站编号BT/08。 结构 璧城站为地面側式車站，站廳位于东侧，设有地下通道连接西侧站台。 出入口 璧城站共设有3个出入口。 接驳公交 参考资料 外部链接 *
芦沟河特大桥
芦沟河特大桥，位于重庆市巴南区东温泉镇，是渝湘复线高速公路巴南至彭水段控制性工程。大桥全长2188米，主桥跨径布局96米+5180米+96米连续刚构，其中左幅7号墩高192米，由16根40米桩基、304吨钢筋和3087立方米混凝土构成，其桥墩高度及结构规模位居亚洲第一，是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥。桥面距离水面垂直高度超过210米，左右幅分离，双向六车道。世界桥面最高桥梁之一， 世界结构最高桥梁之一。2025年1月2日…
磨寨乌江特大桥
{{Infobox bridge | bridge_name = 磨寨乌江特大桥 | image = MozhaiSideCompleted_copy.jpg | image_size = | alt = | caption = | official_name = | other_name = | carries = 渝湘复线高速公路彭水至酉阳段 | crosses = 乌江 国道G211 | country = | locale = …
重庆东站 (地铁)
地铁重庆东站位于中华人民共和国重庆市南岸区长生桥镇重庆东站地下，是重庆轨道交通6号线与规划中的8号线、兴建中的24号线与27号线的一座车站，车站编号6/41。 结构 地铁重庆东站与国铁车站同步规划，属于同一建筑。车站共有7层，2层与3层属于国铁部分，1层为四线共用站厅，融入重庆东站内，B1层为8号线及24号线站台，B2层为换乘厅，B3设有南北两个小站厅，B4层为6号线及27号线站台。换乘层连接了主站厅与6、27号线站台及小站厅，未启用的…
百乐园站
百乐园站位于中华人民共和国重庆市南岸区长生桥镇河街大道，是重庆轨道交通6号线的地铁车站，车站编号6/43。 结构 百乐园站为高架侧式车站，站厅位于1层，站台位于2层。站厅设有南北两个付费区，中间被非付费区隔断，卫生间及哺乳室位于南付费区。 出入口 接驳交通 ;公交 参考资料 外部链接 *
桃花桥站
桃花桥站位于中华人民共和国重庆市南岸区长生桥镇桂雨路与桃花大道交叉口，是重庆轨道交通6号线的地铁车站，车站编号6/42。 结构 桃花桥站为地下岛式车站。 出入口 接驳交通 ;公交 参考资料 外部链接 *
重庆轨道交通运营有限公司
重庆轨道交通运营有限公司是中华人民共和国重庆市一家从事于城市轨道交通运营的大型国有控股轨道交通客运企业。1992年，前身重庆市轨道交通总公司成立。2009年7月，更名重庆市轨道交通（集团）有限公司。2025年4月29日，控股方重庆交通开投集团举行集中揭牌仪式，宣布重组旗下公共交通事业，原轨道集团和铁路集团重组为轨道交通运营公司和交通建设管理公司，其中原铁路集团旗下的市郊铁路划入轨道运营公司，而轨道运营公司不再负责建设和商业开发业务。20…