2号高速铁路 (英国)
{{Infobox rail line | name = 2號高速鐵路 | native_name = | color = Red | logo = High Speed 2 logo.svg | logo_width = 115 | image = High Speed 2 map 2023.png | image_width = 380px | caption = 2号高速铁路示意图 | type = 高速鐵路 | system =…
标签：#英國鐵路線
共 18 篇文章
伯明翰—彼得伯勒线
{{Infobox rail line |name = 伯明翰—彼得伯勒線 |native_name = Birmingham–Peterborough line |box_width = |color = |logo = |logo_width = |image = Stansted Train at Melton Mowbray Station - geograph.org.uk - 160183.jpg |image_width …
島線 (懷特島)
島線（）是英國英格蘭南部懷特島上的一條鐵路路線，全長8.5英里（13.7公里）。島線在1967年實現電氣化，連接了懷特島東海岸，並可換乘懷特島蒸汽鐵路。島線使用了倫敦地鐵退役的列車運行。自2017年8月開始，島線由西南鐵路公司運營。
西海岸主線
西海岸主線（，簡稱WCML）是英國的一條主要鐵路幹線。西海岸主線的起點是倫敦的尤斯頓站，終點則是蘇格蘭的格拉斯哥中央站/愛丁堡威瓦利站，總長642公里。和愛丁堡至倫敦的東海岸主線相比，西海岸主線的直線區間較少，較難行駛高速列車。由於彎道較多，西海岸主線引入了擺式列車運行，並在1959年至1974年期間進行了電氣化。 本線的部分路段為都會路網的一部分，如倫敦、考文垂、伯明罕、利物浦、曼徹斯特及格拉斯哥等地。這樣的好處是可以直接將郊區的居民…
橫貫國家路線
橫貫國家路線（），又稱越野路線，是英國的一條長距離鐵路路線，由碧仙桃聖殿草地至約克，途經伯明翰新街、打比、錫菲以及列斯。該線上的城際列車服務主要由英國縱貫鐵路公司經營。 該線伯明翰至域菲段、列斯至約克段的最高限速達 200 公里/小時（125 英里/小時），但伯明翰至碧仙桃段由於有許多平交道口，特別是半屏障平交道口，限速為 160 公里/小時（100 英里/小時）、域菲至列斯的部分則因為多處彎道而同樣限速至 160 公里/小時。該線部分…
米德蘭主線
米德蘭主線（）是英國的一條主要鐵路路線之一，起於倫敦，終於謝菲爾德。英國國營鐵路公司將該線稱為19號線。米德蘭主線上的特快客運服務由東米德蘭列車提供。米德蘭主線修建於1830年代至1870年代之間，最初的路段於1839年6月4日通車。1848年，米德蘭主線這一稱號首次出現。 本線聖潘克拉斯至科比段已電氣化。本線自貝德福德以南的路段為泰晤士連線網絡的一部分，並設有半特快列車服務前往布萊頓，和其他市郊列車服務。本線北部、位於德比至切斯特菲爾…
西南主線
西南主線（）是英國的主要鐵路路線，全長 230 公里，於1838-88年開通。其起點是倫敦滑鐵盧車站，終點是英格蘭南岸的韋茅斯。本線主要作客運用途，服務大倫敦西南多個郊區、以及修咸頓和伯恩茅斯的都會區。它途經大倫敦西南部、薩里郡、漢普郡和多塞特郡。西南主線的大部分路段的最高時速可達，並可能有引入12及16節車廂列車的計劃。 本線在滑鐵盧至貝辛斯托克附近的大部分路段上均有四條軌道，其餘路段則大部分是雙線。本線在滑鐵盧總站前幾英里的一段鐵路…
大學線 (英國)
大學線（），也稱牛津-劍橋線（），是英國一條用於連接牛津大學和劍橋大學所在城市的鐵路線，由倫敦和西北鐵路、米德蘭、蘇格蘭鐵路及英國鐵路連續運營。 即使該線路在1963年尚未被列為作為Beeching Axe的一部分，該服務從1967年底的牛津布萊奇利和貝德福德 - 劍橋部門撤出。只有布萊奇利 - 貝德福德部門才能開通客運。 由東西鐵路集團牽頭，二十年代重開路線的建議開始蓬勃發展。截至2016年底，牛津與比斯特交界處（為Chiltern …
貝爾法斯特—都柏林主線
貝爾法斯特－都柏林主線（）是愛爾蘭島上最繁忙的鐵路線，連接愛爾蘭的都柏林康諾利車站至北愛爾蘭的蘭尼恩廣場站。 參考資料
泰爾依鐵路
泰爾依鐵道（，）是英國的一條窄軌觀光鐵路，由泰爾依至Nant Gwernol，全長12公里（7.25英里）。本路於1866年開始營運，將Bryn Eglwys的板岩運到泰爾依，是獲英國國會法令授權建造的第一條以蒸汽動力載客的窄軌鐵路。雖然鐵路投資嚴重不足，仍然得以維持營運，並在1951年起成為世界第一條由志工運作的觀光鐵路。 轉型為觀光鐵路後本路持續努力吸引觀光客，購入機車與客車，並在1976年，沿著舊運礦路線，將路線由bergynol…
威爾斯高地鐵路
威爾斯高地鐵路（Welsh Highland Railway），全長，連接英國威爾斯兩個海邊城鎮加拿分與的觀光鐵路，途經多個旅遊景點包括貝德格勒特及等等。鐵路於處連接至，並且接駁至。 參考文献 扩展閱讀 外部連結 [http://www.festrail.co.uk/ Ffestiniog & Welsh Highland Railways – official site] [http://www.whrsoc.org.uk/WHRPr…
大西部主線
大西部主線（）是自英國倫敦帕丁頓車站向西前往西英格蘭和南威爾斯方向的英國幹線鐵路路線。起點是倫敦帕丁頓車站，終點是布里斯托聖殿草地站。此外大西部主線還擁有多條支線，包括雷丁-湯頓線及南威爾斯主線。 本線東段（帕丁頓至希斯及哈靈頓）已於1998年完成電氣化。英國鐵路網公司原定計劃於2016年之前將本線全線電氣化，但在2016年至布里斯托聖殿草地車站段的電氣化工程因成本增加兩倍而被無限期推遲完工日期。 歷史 本線由大西部鐵路建造，由伊桑巴德…
1號高速鐵路 (英國)
1號高速鐵路（），正式名稱為英法海底隧道連接鐵路（，），是一條長約108公里的高速鐵路，連接英國英法隧道出口至倫敦市區聖潘克拉斯車站。 它是連接英國和歐洲大陸的國際客運路線的一部分；它還承載往返肯特郡和東倫敦的英國國內客運業務，以及來往英國及歐洲大陸的國際貨運業務。該線越過英吉利海峽後，以隧道穿過梅德韋河和泰晤士河下方，並終止於倫敦市中心北側的倫敦聖潘克拉斯國際車站。它耗資58億英鎊建造，並於2007年11月14日開放。列車在1號高速鐵…
郝林莱医院铁路
郝林莱医院铁路（）是英國一条由东萨可瑟斯郡拥有和运营的轻便铁路，以前曾向位于哈尔希姆附近的郝莱医院精神科医院运送乘客及煤炭燃料。伦敦-布莱顿-南部海滨铁路网的喀克库支线设有郝林莱站。 该铁路于1899年开始建设，1902年电气化工程完工后，次年7月20日向乘客开放。1923年铁路分组后，由于乘客数量明显下降，出于经济因素考虑，医院不再将铁路用于客运，客运服务随之取消；1959年，铁路的货运功能停止，紧接着，医院将锅炉的燃料由煤炭改成石油…
大東部主線
大東部主線（）是英國的一條全長184.3公里的主要鐵路幹線，連結倫敦市中心、大倫敦東部和東英格蘭地區（包括仙菲爾德、切爾姆斯福德、科爾切斯特、伊普斯維奇和諾里奇等市鎮）。大東部主線的起點是位於倫敦市的利物浦街站。本線眾多支線還連接了南敏斯特、布倫特里、薩德伯里、哈維奇和許多沿海城鎮，包括濱海紹森德、濱海克拉克頓、納茲岬上沃爾頓和洛斯托夫特。。 本線主要供通勤者往返倫敦，特別是倫敦金融城和金絲雀碼頭（乘客可於斯特拉福德站轉乘倫敦地鐵或碼頭…
南威爾斯主線
南威爾斯主線（，），起初稱為倫敦、布里斯托爾及南威爾斯直接鐵路或布里斯托爾及南威爾斯直接鐵路，是英國大西部主線的支線。此線由倫敦－布里斯托爾線分支，先停靠，然後經進入南威爾斯。 參考資料
北威爾斯海岸線
北威爾斯海岸線（，）是英國的一條鐵路線路，起點是克魯，終點是霍利希德。北威爾斯海岸線雖然沒有電氣化，但仍然是英國乘客數較多的一條鐵路線。現在北威爾斯海岸線由英國國營鐵路公司管理。 參考資料
東海岸主線
東海岸本線（）是英國的一條鐵路路線，是英國主要鐵路幹線之一。通稱「ECML」。東海岸主線的起點是倫敦的國王十字站，終點是愛丁堡的威瓦利站。這條路線連接了倫敦和約克郡、東北英格蘭及蘇格蘭，是大不列顛島東部的交通大動脈。東海岸主線的列車的最高時速可以達到201公里/小時。 本線由北不列顛鐵路、東北鐵路和大北方鐵路這三個鐵路公司在 1840 年代建造。 1923 年，1921 年鐵路法導致它們合併成倫敦和東北鐵路，該線路成為其主要路線。 倫敦…