蘭貝里斯湖鐵路
蘭貝里斯湖鐵路()是英國威爾斯的一個窄軌遺產鐵路,全長。該鐵路位於史諾多尼亞國家公園內,往返全程約需要60分。鐵路上行駛有三種蒸汽機車。 參考資料 外部連結 [http://www.lake-railway.co.uk/ Official website]
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蘭貝里斯湖鐵路()是英國威爾斯的一個窄軌遺產鐵路,全長。該鐵路位於史諾多尼亞國家公園內,往返全程約需要60分。鐵路上行駛有三種蒸汽機車。 參考資料 外部連結 [http://www.lake-railway.co.uk/ Official website]
泰爾依鐵道(,)是英國的一條窄軌觀光鐵路,由泰爾依至Nant Gwernol,全長12公里(7.25英里)。本路於1866年開始營運,將Bryn Eglwys的板岩運到泰爾依,是獲英國國會法令授權建造的第一條以蒸汽動力載客的窄軌鐵路。雖然鐵路投資嚴重不足,仍然得以維持營運,並在1951年起成為世界第一條由志工運作的觀光鐵路。 轉型為觀光鐵路後本路持續努力吸引觀光客,購入機車與客車,並在1976年,沿著舊運礦路線,將路線由bergynol…
圣基茨观光铁路()是加勒比海岛国聖克里斯多福及尼維斯的一条窄轨铁路,纵贯聖克里斯多福島,原为配合当地糖業需要而興建的專用鐵路,修筑于1912年,后因制糖业需求减少而转型为观光铁路。 历史 在大英帝国殖民时期,制糖业一直是包括聖克里斯多福島在内的英屬西印度群島的经济命脉,进入19世纪,英国迅速实现工业化,加之废除奴隶制,英属西印度在经济上的重要性被削弱,聖克里斯多福出产的蔗糖也逐渐失去竞争力,出于促进制糖业集约化、振兴产业的目的,殖民政府…
火地岛南端铁路(),因路线所在地乌斯怀亚为地球最南端之城市,又名世界尽头的火车(),是阿根廷火地省的一条观光铁路。铁路伴随火地岛于20世纪初期的开发而兴建,主要服务于乌斯怀亚监狱,後于20世纪50年代关闭,直到1994年才重新启用并改造成观光铁路,成为世界上正在运营的铁路中最南端者。 历史 相比起集中了阿根廷全國大部分人口的亞熱帶和溫帶地區,位于巴塔哥尼亚地区的大火地岛冬季严寒,不宜居住,因此在19世纪末20世纪初也是放逐受刑人的流放地…