歐洲之星
歐洲之星（）是一條連接英國倫敦聖潘克拉斯車站（2007年11月14日前為滑鐵盧車站）與法國巴黎（北站）、里爾與比利時布魯塞爾（南站）以及荷蘭阿姆斯特丹（中央車站）的高速鐵路服務。這種列車離開倫敦之後便跨越英倫海峽進入法國，在比、法、荷境內歐洲之星列車與法國TGV和Thalys使用相同的軌道，在英國境內則行走一段符合TGV標準的新軌道，這個已於2007年完工的兩階段計劃被稱為英法隧道連接鐵路。 現況 倫敦滑鐵盧國際火車站的歐洲之星列車。]…
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共 11 篇文章
1號高速鐵路 (英國)
1號高速鐵路（），正式名稱為英法海底隧道連接鐵路（，），是一條長約108公里的高速鐵路，連接英國英法隧道出口至倫敦市區聖潘克拉斯車站。 它是連接英國和歐洲大陸的國際客運路線的一部分；它還承載往返肯特郡和東倫敦的英國國內客運業務，以及來往英國及歐洲大陸的國際貨運業務。該線越過英吉利海峽後，以隧道穿過梅德韋河和泰晤士河下方，並終止於倫敦市中心北側的倫敦聖潘克拉斯國際車站。它耗資58億英鎊建造，並於2007年11月14日開放。列車在1號高速鐵…
英國鐵路373型電力動車組
{{Infobox EMU |name = 英國鐵路373型 欧洲之星 E300 TGV TMST |image = Eurostar d'hiver quittant Albertville (2018).JPG |imagesize = 300 |interiorimage = Class 373 Refurbished e300 Interior Standard Class.jpg |interiorcaption = 车厢内部…
欧洲之星国际有限公司
{{Infobox company | name = 欧洲之星国际有限公司 | company_name_en = Eurostar International Limited | logo = | type = 有限公司 | key_people = 麦克 · 库伯 (CEO) | industry = 铁路运输 | products = 铁路运输 | revenue = £8亿8000万 (2017) | operating_inc…
北部高速铁路
北部高速铁路（），亦稱為北線，是法國高速鐵路的一條路線，連接巴黎與比利時邊境及海峽隧道。北部高速铁路長333公里，並於1993年正式營運。法國高速列車在此路線最高營運速度為時速300公里每小時。 歷史 1993年5月23日：巴黎至阿拉斯段通車。 1993年9月26日：阿拉斯至加萊段通車。 1993年12月21日：TGV 7150列車在上皮卡第車站建築中時於該處出軌。200位乘客當中有一位輕傷。 1994年5月6日：英法海底隧道通車，同年…
东部互联高速铁路
东部互联高速铁路（）是一條位於法國巴黎近郊的高鐵路線，連接北部高速铁路、东部高速铁路及东南高速铁路。它在1994年5月29日通車，分別有三條支線。西支線連接巴黎Valeton地區及Coubert三角地區，南支線連接Moisenay地區及Combs-la-Ville - Quincy車站，北支線連接Vémars地區及Coubert三角地區。現時西支線及南支線都與東南線共享軌道。 路線 從南面計起（东南高速铁路或大西洋高速铁路），路線由Co…
法国高速列车
法國高速列車（，意為「高速度列車」），通稱，是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責營運的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功，促進了鐵路路網的擴張，多條新路線在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利…
比利时国家铁路公司
比利时国家铁路公司（；；），简称比利时国铁（官方通常使用荷-法文連寫NMBS/SNCB，無正式德文簡稱），是比利时的国营铁路运营商，总部设于布鲁塞尔。其企业标识由亨利·范·德费尔德在1936年设计并使用至今，为一个中性语言的字母B被水平置于一个椭圆形内。 历史 车站]] 构建初期 比利时是欧洲大陆首个构建了连贯铁路网络的国家。至1842年，比利时政府基本完成了对该国境内铁路的修建工作，并随后将经营权出售。最初获得经营权是主要是英国企业，…
1號高速鐵路 (比利時)
比利時1號高速鐵路（，簡稱LGV 1；，簡稱HSL 1；）是比利時首條高速鐵路，連接着法國高速鐵路北線支線至比利時布魯塞爾南站，於1997年12月14日通車，時速300公里。總建設費約為14億2000萬歐元。因为此線明显缩短了从法國巴黎到达比利時布魯塞爾等路线的旅途时间，因此很多高速列車（如歐洲之星、大力士高速列車、法國國鐵TGV Réseau列車和Thalys PBKA）也途径此线路。 參見 * 比利時高速鐵路 参考資料
英国铁路374型电力动车组
英國鐵路374型電聯車（）又稱歐洲之星320型（）或歐洲之星E320型（），是歐洲之星集團的一款高速電聯車型號，于2015年投入英法海底隧道運行，以作為現有TGV列車（373型）的補充。已訂購的10組列車按320公里/小時的最高速度設計，並且是西門子鐵路系統基於Velaro平台開发的第五款變體。這些列車將會獲得在英國、法國、比利時及荷蘭運行的適航許可證。德國則未對其頒发相應的適航證，因為德國鐵路擬提供自身的列車服務（德国铁路407型电力…
伦敦和大陆铁路
伦敦和大陆铁路（London and Continental Railways；缩写：LCR） 是一家英国政府拥有的房地产开发公司，用于铁路用地再开发。该公司成立于1994年，本是一家私人公司，拥有欧洲之星国际有限公司，曾负责建造建造英吉利海峡隧道铁路。 2007年底，海峡隧道铁路开通，该公司随后陷入财务困境，并于2009年6月被政府收购。 历史 该公司成立于1994年英国铁路私有化期间，1996年竞标并赢得了英国政府的合同，负责建造和…