JR京都線
JR京都線（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線在大阪府大阪市北区的大阪 - 京都府京都市下京区的京都之間路段的通稱。 这一昵称从 1988 年 3 月 13 日开始使用。 JR京都线几乎整条线路都与阪急电铁的京都本线平行，而近畿日本铁路（近铁）也有一条京都线；JR京都线在大阪站（大阪梅田）与阪急电铁可以换乘，在京都站也可与近铁换乘，因此使用 "JR "这一名称以示区别。 概要 该线路是 JR西日本都市网络（京阪神地区）的线路之一…
标签：#1876年啟用的鐵路線
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貝爾法斯特—都柏林主線
貝爾法斯特－都柏林主線（）是愛爾蘭島上最繁忙的鐵路線，連接愛爾蘭的都柏林康諾利車站至北愛爾蘭的蘭尼恩廣場站。 參考資料
莱鲁维尔—蓬莫日铁路
莱鲁维尔—蓬莫日铁路（），是法国本土的一条铁路，起点为莱鲁维尔站，与巴黎—斯特拉斯堡铁路相接；终点为蓬莫日站，与莫翁—蒂永维尔铁路相接，全长142公里。该铁路于1876年全线通车，二战后长期处于闲置状态并于2018年正式关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为088000。 历史 莱鲁维尔—蓬莫日铁路修建计划于19世纪中期被提出，由负责修建运营，1876年全线建成通车。1938年起，该铁路由法国国家铁路公司管理。 因该铁路地区人口稀疏，莱鲁…
圣欧邦—迪涅铁路
圣欧邦—迪涅铁路'（），是法国东南部的一条铁路，起于阿尔努堡-圣欧邦，止于迪涅莱班，全长22公里，现已废弃，在法国铁路系统中的编号为920000。 历史 圣欧邦—迪涅铁路修建计划于1863年提出，最初由巴黎-里昂-地中海铁路修建，于1876年建成通车。1938年，该铁路由法国国营铁路公司接管。 1990年5月，该铁路停止服务，并于1991年废弃，迪涅莱班至此不再与法国铁路网连接。此后该铁路部分路段被改建为。 路线 圣欧邦—迪涅铁路自向东…
斯特拉斯堡—洛泰堡铁路
斯特拉斯堡—洛泰堡铁路（），是法国本土的一条铁路，起点为斯特拉斯堡城站，与斯特拉斯堡—圣路易铁路相接；终点为洛泰堡站，全长56.8公里。该铁路于1876年通车，全线为复线铁路，尚未电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为145000。 历史 斯特拉斯堡—洛泰堡铁路最初与1838年被提及修建，但此后一直没有动工。直到1876年才建成通车，彼时，该铁路所处的阿尔萨斯-洛林地区被普鲁士控制，其运营者为。1919年阿尔萨斯-洛林重归法国，该铁路成…
迈松迪约—莱洛姆-阿莱西亚铁路
迈松迪约—莱洛姆-阿莱西亚铁路（）是法国本土的一条铁路，起点为位于吉永泰尔普莱讷境内的迈松迪约称地，与克拉旺-巴扎尔讷—德拉西圣卢铁路相接；终点为莱洛姆-阿莱西亚站，与巴黎—马赛铁路相连，全长44.7公里。该铁路建于1893年，尚未电气化，现已废弃。该铁路在法国铁路系统中的编号为757000。 历史 迈松迪约—莱洛姆-阿莱西亚铁路修建计划于1863年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建和运营，于1876年建成通车。1938年起由…