香港第四條過海鐵路
第四條過海鐵路,又稱東鐵紅磡海底鐵路隧道,是香港一項鐵路工程項目,是港鐵東鐵綫由紅磡站至會展站的路段名稱。 工程項目 「第四條過海鐵路」與「大圍至鑽石山綫」、「東九龍綫」合稱為「沙田至中環綫」。。 根據運輸及房屋局在2008年3月11日發表的沙田至中環線初步方案,第四條過海鐵路的啟用年份定為2020年,比較沙中綫其餘部分至少遲兩年。同時,中環南站因為未有合適選址,故決定押後興建,因此第四條過海鐵路的南端終站將改設於金鐘站。 但由於紅磡站…
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第四條過海鐵路,又稱東鐵紅磡海底鐵路隧道,是香港一項鐵路工程項目,是港鐵東鐵綫由紅磡站至會展站的路段名稱。 工程項目 「第四條過海鐵路」與「大圍至鑽石山綫」、「東九龍綫」合稱為「沙田至中環綫」。。 根據運輸及房屋局在2008年3月11日發表的沙田至中環線初步方案,第四條過海鐵路的啟用年份定為2020年,比較沙中綫其餘部分至少遲兩年。同時,中環南站因為未有合適選址,故決定押後興建,因此第四條過海鐵路的南端終站將改設於金鐘站。 但由於紅磡站…
的自助客務機]] 的自助客務機及資訊台]] 自助客務機為港鐵於2007年7月推出的機器,設於香港站及青衣站的東涌綫大堂、黃埔站西大堂,以及南港島綫沿途各站,以方便乘客在無需前往客務中心的情況下自行處理票務問題。 歷史 港鐵在2007年7月19日宣佈,將會推出首部自助客務機,並於7月22日在香港站率先投入服務,每部機成本為70萬港元,屬於試驗性質。其後,港鐵亦於2009年於青衣站增設自助客務機。 服務範圍 自助客務機提供下列服務: 查詢八…
早晨特惠計劃是香港地鐵曾經推行的一項措施,在非繁忙時間向乘客提供優惠,以解決荃灣線彌敦道一段超出負荷的問題。1988年,香港經濟學者何濼生博士建議地鐵公司鼓勵乘客於非繁忙時段乘搭地鐵,地鐵公司便於同年6月推行繁忙時間附加費和非繁忙時間的早晨特惠計劃,當中的早晨特惠計劃是月票制,容許乘客於星期一至六早上八時前無限次乘搭。1990年5月起,早晨特惠計劃被彈性上班時間優惠取代。 相關條目 繁忙時間附加費 彈性上班時間優惠 公共交通協調政策 參…
Schöma 柴油機車,是在觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、何東樓車廠及曾在南港島綫、東涌綫、機場快綫、迪士尼綫所使用的柴油工程機車。 Brush 電池電力機車,是在觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、機場快綫、迪士尼綫所使用的電池電力工程機車。 歷史 Schöma 柴油機車 在 1977 年,地鐵 (現稱港鐵) 為興建修正早期系統而向德國 Schöma 公司引進第 1 期共 9 部 Schöma 柴油機車,編號 L11-L19…
港鐵特別車費優惠日為港鐵公司因應於2014年6月加價而於2015年2月20日及21日(農曆年初二及年初三)推出的優惠(當時稱為「新春特別優惠」)。由於該優惠普遍受到乘客歡迎,在2015年6月加價再度推出(新的優惠期由2015年12月26日及27日(聖誕節)、2016年2月9日及10日(農曆年初二及年初三)、3月25日及26日(復活節))。於2016年6月加價在2016年11月至2017年3月的首個星期六(即2016年11月5日、12月3…
港鐵友禮會,是港鐵(前地鐵)在2000年成立「地鐵友禮會」(MTR Club),為乘客送上最新的港鐵(前地鐵)的優惠和資訊。兩鐵合併後,「地鐵友禮會」易名為「港鐵友禮會」,並擴展至前九鐵的東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫及輕鐵。直至現在,會員人數經已超過74萬。該會為會員提供多項獨家優惠,包括生日專享優惠、優先購買限量版港鐵紀念品、會員推薦獎賞計劃等,更不斷舉辦乘車獎賞計劃,讓會員乘車時儲分,換領特別車票等紀念品。 歷史 港鐵(前地鐵)於200…
港鐵一般指香港鐵路有限公司在香港營運的鐵路系統。港鐵亦可以指: 杭港地鐵 京港地鐵 港鐵(深圳) 港鐵(澳門)