美国陆军运输部S160型蒸汽机车
美国陆军运输部S160型蒸汽机车，系于第二次世界大战期间为欧洲战场之重型货运使用而设计的煤水车式蒸汽机车，于1942年至1946年间由美国机车公司（755辆）、鲍尔温机车厂（712辆）及美国利马机车厂（653辆）制造2120辆。此型机车于战后广泛的使用在欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲等地。 历史 在20世纪30年代，美国陆军运输部批准更新鲍尔温机车厂于第一次世界大战设计的蒸汽机车以应对战争运输，新型机车被命名为S159型。 在第二次世…
标签：#波兰蒸汽机车
共 4 篇文章
德意志国铁路52型蒸汽机车
德意志国铁路52型蒸汽机车是德意志国铁路在二战期间大量制造的一种轴式为2-10-0的蒸汽机车，是一种“战争机车”（）。该型机车是由战前的BR50型机车发展而来的，其设计可以大大减少贵重材料的使用，从而达到大批量生产的目的。所谓“战争机车”并不仅仅指52型，这一总称大概包括十余种型号，主要是BR42、50、52三个系列，但BR52型无疑是其中最著名的。 制造情况 BR52型机车主要被用于欧洲东线战场，其总数多达6700辆以上，是世界上产量…
T2D型蒸汽机车
T2D型蒸汽机车是波兰国内各工矿企业所使用的一款轮式为0-8-0T的水柜式蒸汽机车。 历史 第二次世界大战结束后，几乎所有的机车和机车车辆都有需求。其中，工矿企业需要一个简单可靠的水柜式蒸汽机车。因此Fablok工厂根据亨舍爾在二战期间留下的设计图，于1950年制造出T2D型蒸汽机车。在1950年到1963年间，Fablok工厂共计制造406台本型机车，其中90台出口中国，316台交付于上西里西亚地区各工矿企业，因此被昵称为“Śląsk…
O型蒸汽机车
О型蒸汽机车，是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路的一款干线货运型蒸汽机车。从1890年到1928年，共计9129輛不同亚型号的本型机车制造出厂，成为俄罗斯境内继后，数量第二大的蒸汽机车车型。 改进 О型蒸汽机车大致有两种亚型号，使用膠式汽門的机车被命名为Од型，而使用华式汽门的机车则被命名为ОВ型。 苏联境外的运用情况 布列斯特-立陶夫斯克條約签署后，波兰、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚脱离苏维埃俄国独立，上述四国均接收此款机车，并将这些机车改为…