美国陆军运输部S160型蒸汽机车
美国陆军运输部S160型蒸汽机车,系于第二次世界大战期间为欧洲战场之重型货运使用而设计的煤水车式蒸汽机车,于1942年至1946年间由美国机车公司(755辆)、鲍尔温机车厂(712辆)及美国利马机车厂(653辆)制造2120辆。此型机车于战后广泛的使用在欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲等地。 历史 在20世纪30年代,美国陆军运输部批准更新鲍尔温机车厂于第一次世界大战设计的蒸汽机车以应对战争运输,新型机车被命名为S159型。 在第二次世…
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美国陆军运输部S160型蒸汽机车,系于第二次世界大战期间为欧洲战场之重型货运使用而设计的煤水车式蒸汽机车,于1942年至1946年间由美国机车公司(755辆)、鲍尔温机车厂(712辆)及美国利马机车厂(653辆)制造2120辆。此型机车于战后广泛的使用在欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲等地。 历史 在20世纪30年代,美国陆军运输部批准更新鲍尔温机车厂于第一次世界大战设计的蒸汽机车以应对战争运输,新型机车被命名为S159型。 在第二次世…
日本國鐵9050型蒸汽機車原為向美國ALCO公司Pittsburgh工廠訂製之26輛機車。由於北海道煤矿鐵道於1906年10月1日國有化,故於1907年交貨時,直接編入官設鐵道。1907年由於編號規則尚未統一,故先沿用北海道煤矿鐵道原訂編號100~125,於1909年始正式編為9050型,暱稱為「」。 1937年中日戰爭開戰後,依日本陸軍要求,全部26輛9050型蒸汽機車於1937年12月至1938年11月間,於日本鐵道省苗穗、釧路、土…
KD7型蒸汽机车是中国铁路的一种煤水车式蒸汽机车。前身为为联合国善后救济总署(UNRRA)于二次大战结束后,作为协助中国战后重建所援助之MCCS型蒸汽机车,与同时援助比利时的29型蒸汽机车形式相同。1949年中华人民共和国成立後,此型机车被中国铁道部编為ㄙㄌ7型(SL7),1959年改稱為KD7型。但由於中美意識型態對立,此批蒸汽機車成為中國最後引進的美國製蒸汽機車。 运用 KD7型主要配置于上海、广州铁路局做为干线货运用蒸汽机车,于较…