KD7型蒸汽机车是中国铁路的一种煤水车式蒸汽机车。前身为为联合国善后救济总署（UNRRA）于二次大战结束后，作为协助中国战后重建所援助之MCCS型蒸汽机车，与同时援助比利时的29型蒸汽机车形式相同。1949年中华人民共和国成立後，此型机车被中国铁道部编為ㄙㄌ7型（SL7），1959年改稱為KD7型。但由於中美意識型態對立，此批蒸汽機車成為中國最後引進的美國製蒸汽機車。
运用
KD7型主要配置于上海、广州铁路局做为干线货运用蒸汽机车，于较大型之蒸汽机车（例如FD型）开始运用后退居次要地位。1970年代末期改为调度及小运转使用，至1980年代逐步由建设型蒸汽机车取代。上海铁路局于1988年调配建设型蒸汽机车34辆，取代KD7型蒸汽机车作为调度及小运转使用，至此KD7型蒸汽机车全部退出营运。
图集
KD7-534 steam locomotive in China Railway Museum.JPG|KD7型534号机车
KD7-534 manufacturer plate.JPG|KD7型534号机车的制造厂商铭牌特写
KD7-534 wheels.JPG|KD7型534号机车的动轮特写
保存
参见
*聯合國善後救濟總署
*KD6型蒸汽机车
*解放10型蒸汽机车
*比利时国铁29型蒸汽机车
备注
参考
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