鍘刀車門
]] ]] 鍘刀式車門即原屬於超級跑車車門的一種樣式。將車門開啟後，呈現出鍘刀展開的樣貌而得名。首部配置鍘刀式車門的汽車是1968年面世，由意大利設計師馬塞羅·甘迪尼設計的概念車。首部使用此設計的量產車則同由甘迪尼設計，1970年代開始生產的林寶堅尼Countach。及後，所有V12引擎的林寶堅尼「大牛」都會標配這種車門，成為品牌的特色之一，使乘坐人員得以順利進出。 參考 相關條目 鷗翼車門 蝴蝶車門 自殺式車門 內嵌式門 藍寶堅尼 外…
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变速器
中采用的行星齿轮机构]] 变速器（），在車輛特別是汽車又稱為-{zh-cn:「变速箱」、「排挡」或「排档」，港澳称为「波箱」，马新则称为「牙箱」;zh-tw:「變速器」或「排檔」，中國大陸又作「排擋」，港澳稱為「波箱」，馬新則稱為「牙箱」;zh-hk:「變速箱」、「變速器」或「排檔」，中國大陸又作「排擋」，馬新則稱為「牙箱」;zh-mo:「變速箱」、「變速器」或「排檔」，中國大陸又作「排擋」，馬新則稱為「牙箱」;zh-my:「变速箱」、…
柴油碳微粒濾清器
柴油碳微粒濾清器（，縮寫DPF）的作用是过滤柴油燃燒所产生的廢氣中的碳微粒。當捕集的碳微粒多到某種程度時，ECU行車電腦會進行「濾清器再生」，將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出，以淨化過濾器維持過濾功能。 概要與功能 簡單地說，與三元觸媒轉換器結合在一起的柴油碳微粒濾清器就是一個會自動加熱的過濾器，可以降低柴油燃燒後的黑煙排放。因為柴油引擎的物理特性，排放廢氣時含有黑煙碳粒，所以以往柴油車給大家的刻板印象就是「烏賊車」。隨著環保意識高…
消音器
的消音器（底盤下方橢圓形筒狀部份才是消音器，保險桿下方兩個為排氣口裝飾套筒，並不具消音能力）]] 的消音器]] 消音器（）现代车辆里不可或缺的组件，普遍安装在排气管的尾段部份，用以抑制引擎废气排放所产生的噪音。 概述 消声器被安装在大多数内燃机的排气系统中，用以减轻内燃机的噪音对人的听力所造成的伤害。消声器被设计为一种声学装置，通过声学静音来降低发动机产生的声压响度。以高速离开发动机的灼热废气所造成的噪音被一系列通道和腔室减轻，这些通道…
曲轴
（灰）、气缸（藍）及飛輪（黑）。]] 曲轴（）是往復式活塞引擎中，將活塞直線往復運動的動能轉化為旋轉動能的機械部件。曲轴顧名思義即為“曲折的軸”，其曲折處與大端連接，稱為（又稱曲軸銷或曲軸臂），而曲軸的主軸承則在曲軸之旋轉中心軸處支撐曲軸。當活塞運動時，活塞會推動曲軸連桿，進而將動能傳遞到連桿軸頸。由於連桿軸頸軸心和曲軸軸心有徑向位移，如此即可將往復運動轉換為旋轉運動。 曲軸由於要承受活塞因爆炸所產生之強大力量，其材質必須相當堅固且耐久…
发动机防盗锁止系统
发动机防盗锁止系统（或immobilizer）是一种内置到汽车中的电子装置，作用是防止发动机在没有正确钥匙（或其他验证措施）的情况下启动。它能防止窃贼进入汽车后的强行短接启动。 英国1997年以后和澳大利亚2001年以后出售的新车都强制安装了这种防盗设备。较早期的型号使用一个静态密码的点火密钥（或者代密钥），这个密码可以被锁心柱周围的RFID线圈识别以同车辆的ECU做比对。如果密码不能识别，ECU就会阻止燃油流动和点火。较新的型号使用滚…
电子控制器
电子控制器（又称作电子控制单元或电控单元，，缩写为ECU）是汽车电子系统中用来控制电气系统、电子系统及汽车子系统的嵌入式系统。 现代汽车使用各种各样的电控单元，如发动机控制器（ECM或ECU）、（PCM）、（TCM）、制动控制器（BCM或EBCM）、中央控制器（CCM）、中央计时器（CTM）、通用电子器（GEM）、车身控制器（BCM）、悬挂控制器（SCM）等等。所有的系统组合在一起，有时候被称作车载电脑。技术上来讲，这不是单个计算机，而…
動力輔助轉向
動力輔助轉向（Power steering，港澳俗稱風油軚）系統是機動車輛中幫助駕駛者转向的系統，會在駕駛者轉動方向盘時補充需要的轉向力矩，使駕駛者操控方向盘或是轉彎比較容易。在轉向機構中，可以用液壓缸或电动机來提供能量，讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盘，當車輛停止或緩慢行進時，動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。動力輔助轉向也可以作為方向盘上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過致動器及和伺服機構結合的液壓缸來…
危险报警闪光灯
危险报警闪光灯，為汽車的一個重要燈號，主要用來表示車輛故障或發生事故。每一台汽車上都有此功能，駕駛按下中控台上的按鈕後（按鈕圖案通常為一個紅色空心三角形），汽車的兩個方向燈即會以一定速率同步閃爍 ，用以警示後車注意事故或故障。 参考文献 121法規]]
传动轴
传动轴，是一種机械零件，主要用于传递扭矩、旋轉，通常用於元件間距離較遠或不容易直接傳送的情況。传动轴通常由一個或多個万向接头、等元件組合而成。 載具 汽車可以使用縱軸將動力從發動機/變速器傳遞到車輛的另一端，然後再傳遞到車輪。一對短驅動軸通常用於將動力從中央差速器、變速器或變速驅動橋發送到車輪。 前置引擎，後輪驅動 主條目：前置發動機後輪驅動佈局。 在前置發動機、後輪驅動的車輛中，還需要更長的驅動軸來傳送車輛長度的動力。兩種形式占主導地…
車上診斷系統
車上診斷系統（On-Board Diagnostics，縮寫为OBD，又译车载自动诊断系统），是一種裝置於車中用以監控車輛運行狀態和回報異常的系統，可於車輛的子系統出現問題時，產生故障代碼和提醒訊號通知車主和車廠診斷維修。1980年車上診斷系統發明後，早期僅能以指示燈形式回報故障發生與否。隨著電腦科技的進步，目前已經能回報各式各樣的實時數據和標準化故障代碼（diagnostic trouble codes，DTC），使得汽車故障診斷維修…
汽车座椅
汽车座椅是汽车內的座位，也是汽车內一个不可或缺的零件。一開始汽車的座椅只是固定的木板加上垫子，後來汽車座椅的结构、功能、材料等多方面均有改進。現今的汽車座椅与座位安全帶、安全气囊等配合，共同保障司機和乘客安全。 参考文献
蝴蝶車門
蝴蝶式車門（Butterfly doors）即原屬於超級跑車和原型賽車車門的一種樣式。將車門開啟後，呈現出「蝴蝶展開翅膀的樣貌」而得名。 概述 固定車門的活動機件置身於車體A柱部位，從下方往上方開啟車門後，使乘坐人員得以順利進出。 相關條目 鷗翼車門 鍘刀車門 自殺式車門 內嵌式門 外部連結 *[https://web.archive.org/web/20081204025453/http://www.mclarenautomotive…
汽车钥匙
汽车钥匙是用于锁定、打开和/或启动汽车的鑰匙。汽车钥匙可以打开车门、手套箱和後備箱，启动点火系统。 早期汽车配有车门钥匙，但第一个可以操作启动装置的点火钥匙是由克莱斯勒于1949年推出的。 另见 * 参考文献
点火系统
點火系统是用於點燃燃料-空氣混合的系统。它不僅在内燃機领域非常著名，而且有更多的應用，例如在燃油和燃气锅炉方面。最早的内燃机使用火焰，或者一个热管，但是用于点火这些很快被使用电火花的系统所取代。 历史 磁发电机系统 電火花最简单的形式是使用磁铁。引擎旋转在线圈里的一块磁铁，并且操作一个接触断路器（触点），中断电流并产生一个增加足够的电压来越过一个小的缝隙。火花塞被直接连在磁发电机的输出端。磁发电机已不再被用于现代汽车中了，但是因为可以自…
汽車車架
汽車車架是機動車輛的主要支撑结构，汽車許多零部件都要與汽車車架連接，汽車車架還要支撐這些零部件。汽車車架类似于生物的骨骼系統。车架通常由纵梁和横梁组成。 参考文献
喷气阀门
喷气阀门是一种涡轮增压式发动机上使用的减压装置，它的作用是用来避免压缩机涌流和降低发动机磨损。 定义 压缩机支路阀门(compressor bypass valve, CBV)又叫压缩机释放阀门(compressor relief valve)是一种在涡轮增压或离心增压汽车上使用的真空制动的阀门，它是为了释放进气系统中在节流阀开启或者关闭时候的多余压力而设计的。被释放的气压再循环回到涡轮增压器前和大气流传感器后的常压进气口。 喷气阀门(…
雪鍊
雪鍊，又稱胎鍊，由美國人哈里·D·威德（Harry D. Weed）於1904年發明，是安裝在車輪的一種鍊條，使車輛在雪地或結冰路面上行駛時，能仍有抓地力而不會打滑。 雪鍊安裝在車輛的驅動輪上，且左右兩邊均要安裝。由於安裝雪鍊後，可能會增加油耗，且車速不能超過每小時，因此是供非經常性進入雪地或結冰路面行駛的車輛所使用。在一些常下雪的地方，車輛通常會更換雪胎以在雪地或結冰路面上行駛。 File:Snow Chain Honda.jpg|前…
磁力发电机
190HP磁力发电机]] 磁力发电机，是在汽油动力内燃机点火系统中，给火花塞提供高压电能脉冲的装置。一度用于所有的汽油动力汽车中，现在仅限用于割草机，电锯，和内燃型航空引擎中。 历史 第一个产生高压磁力发电机想法的人是Andre Boudeville（法国），但是他的设计中忽略了裝電池的容器；Frederick Simms和罗伯特·博世合作研制了第一个可用的高压磁力发电机。 磁力发电机在1899年被 Daimler Phönix汽车公司…
汽车灯
汽车灯為裝設在汽車上的燈具，包括大燈（又稱頭燈，包括远光灯、近光灯）、位置燈、刹车灯、倒車燈、尾燈、霧燈、牌照燈、日间行车灯与轉向燈 (方向燈)。 前照灯 远光灯 夜间在無照明設備的路段(如郊外)使用。当对面来车时应切换为近光灯，以免强光晃眼，影响对方司机视线。远光灯的照明有效距离应在150米。 有些司机会在对面来车的情况下，依然开启远光灯。该行为可造成眩光，严重影响交通安全。此类司机被称为远光狗。 根据中华人民共和国道路交通安全法，滥…