阳安铁路
阳安铁路，是中华人民共和国陕西省内的一条铁路，全长356.5公里，线路呈东西走向，北靠秦岭，南邻大巴山和米仓山，3穿分水岭，4渡月河，6跨汉江，多次跨越汉江支流，因此本线有近四分之一的里程为桥隧。本线在建设时为战备铁路，在建成后成为了秦、巴山区重要的交通线路，连接了宝成铁路和襄渝铁路，也构成了一条东西向通道的一部分。 线路走向 线路从宝成铁路阳平关站分出，过嘉陵江后，沿黑水河东行，过代家坝镇，穿过阴家山隧道、经大安镇和青羊驿镇，在跨过汉…
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西成客运专线
西成客运专线，是中国一条已建成的铁路客运专线，连接陕西省西安市与四川省成都市，设计时速250公里/小时。该线作为完善路网布局的区际干线，承担着华北及西北陕西地区与西南地区间的长途客流，同时兼顾沿线城际客流，预计单向运输能力可达到每年7,000万人次，將形成华北至西南铁路新通道。西成客专全线贯通也进一步完善了区域高速铁路网络，连通了成渝、关中-天水经济区，也连通了秦巴贫困区，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路也对助力乡…
宝成铁路
| length_in_operation = | total_length = | status = 使用中 |成都北环线}} | standard = 国铁I级电气化铁路 | main_stations = 廣元站、綿陽站、德阳站 | ridership = | fleet_size = | max_speed = 120km/h | max_grade = 33‰ | electrified = 接触网供电：50Hz 25,000…
汉中城固机场
汉中城固机场（），又称柳林机场，是中华人民共和国一座军民合用机场，位於陕西省汉中市城固县柳林镇，距离汉中市区18公里。 历史沿革 军用机场 1944年秋，中华民国航空委员会三十九工程处处长祝巍率领技术人员100余人，到城固县柳林镇五渠寺组织勘设修建飞机场。汉中专员公署调动城固、南郑两县各300名民工开始修建小型民用机场。 1945年春，专员公署抽调全区7县民工8万多人将其续建扩建为军用机场。机场占地1,000多亩，完成土方692,300…
西安—汉中高速公路
西安至汉中高速公路，简称西汉高速，是中国国家高速公路网国道主干线京昆高速（G5）陕西段的重要路段之一，也是陕西省“2367”高速公路网中“西汉线”的组成部分。北起西安市鄠邑区涝峪口，接西户高速公路，途经鄠邑区、宁陕县、石泉县、佛坪县、洋县、城固县、南郑县、勉县，南止汉中市勉县元墩镇，接勉宁高速公路。主线全长255.023公里，穿越秦岭山脉，工程总投资138.78亿元人民币，平均每公里投资约5425万元。于2002年9月开工建设，2007…
西乡—略阳高速公路
西乡至略阳高速公路，简称西略高速，是中国国家高速公路网十天高速公路（G7011）陕西境的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网七条东西横向线之一的“白略线”的组成部分。起于汉中市西乡县茶镇，顺接白泉高速公路，途经城固、南郑、汉台、勉县，止于略阳县白水江镇与甘肃省徽县交界处的大石碑，接徽天高速公路，全长262.9公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5－26米，共有桥梁118417.47延米/379座，涵洞281座，…
大巴山隧道 (襄渝铁路)
襄渝铁路大巴山隧道位于襄渝铁路巴山站和官渡站之间，全长5334米。是襄渝铁路老线（下行线）贯穿大巴山的隧道，襄渝二线则是由全长10658米的新大巴山隧道贯穿大巴山。 参考文献
褒斜道石门及其摩崖石刻
褒斜道石门及其摩崖石刻，位于中国陕西省汉中市汉台区河东店镇，由褒斜道遗址、石门遗址和石门石刻组成，1961年被列为第一批全国重点文物保护单位。1971年建设石门水库后原址没入水下，仅“石门十三品”等十七方摩崖石刻搬迁至汉中市博物馆内。 褒水和斜水（今石头河）均发源于秦岭深处的太白县，前者南流入汉水，后者北流入渭水，两者河谷统称“褒斜谷”，长约250千米，自古即为沟通秦岭南北的要道。褒斜道于战国始筑栈道，是中国最早的人工栈道。 石门 褒斜…
连城山隧道
连城山隧道，原名“牛头山隧道”，位于中华人民共和国陕西省汉中市境内，是中国国家高速公路网纵向主线 坪坎至汉中段的控制性工程“两隧一桥”之一，设计为双向六车道分离式公路隧道，单洞总长11577米（左线长5779米，右线长5798米）。围岩以绿泥石云母片岩，含少量方解石、云母及滑石成分，岩石呈片状构造，属高地应力软弱大变形围岩条件下的特长隧道。于2017年9月28日双幅贯通，12月28日随坪汉高速建成通车。 工程规模 隧道采用双向六车道分离…
石门隧道 (银昆高速)
石门隧道，位于中华人民共和国陕西省汉中市境内，是中国国家高速公路网纵向主线 坪坎至汉中段的控制性工程“两隧一桥”之一，设计为双向六车道分离式公路隧道，单洞总长16488米（左线长8262米，右线长8226米）。于2017年8月10日左幅贯通，12月28日随坪汉高速建成通车。 工程规模 隧道采用双向六车道分离式设计，单洞总长16.488公里，其中左线长8.262公里，右线长8.226公里，属特长隧道，隧道净宽14米、净高5米，同时设置2座…
安康—陕川界高速公路
安康至陕川界高速公路，简称安川高速，是中国国家高速公路网包茂高速公路（G65）在陕西境内的重要组成路段，起自安康市汉滨区五里镇尹家营村，北接西康高速公路，经汉滨区、紫阳县、汉中市镇巴县，止于陕川交界的大巴山隧道北口，连接四川省的达陕高速公路。全长104.582公里，全线采用全封闭、全立交高速公路标准建设，行车速度为80公里/小时。起点尹家营至恒口镇贾家沟10.83公里与十天高速公路共线，采用双向八车道，路基宽度39.5米，其余路段均采用…
白河—石泉高速公路
白河至石泉高速公路，简称白泉高速，是中国国家高速公路网十天高速公路（G7011）陕西境的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网七条东西横向线之一的“白略线”的组成部分。起于陕鄂界隧道东口，顺接湖北省境内十白高速公路，途经白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉4县1区，止于汉中市西乡县茶镇，接西略高速公路，全长222.71公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度平原100公里/小时，山区80公里/小时。其中五里立交至恒口立交与包茂高速…
西乡—镇巴高速公路
西乡至镇巴高速公路，简称西镇高速，是陕西省“2367”高速公路网联络线之一“洋镇线”以及省级高速洋镇高速公路的组成部分，编号“S27”。线路起于汉中市西乡县堰口镇下湾村，设枢纽立交与西略高速公路实现互通，向南沿泾洋河设线，经檀木坝、新家坝至罗镇，进入泾洋河峡谷，经黄石板、王家河，至马口石与210国道汇合向南，止于镇巴县泾洋街道小渡坝村，设互通式立交连接210国道，与镇巴县城相通，概算投资71.48亿元人民币。由陕西省交通控股集团西略分公…
勉县—宁强高速公路
勉县至宁强高速公路，简称勉宁高速，是中国国家高速公路网京昆高速公路（G5）在陕西境内的重要组成路段，也是陕西省“2367”高速公路网六条辐射线之一，全线位于汉中市境内，起于勉县元墩，与西汉高速公路相连，止于宁强县党家梁，与宁棋高速公路连接，全长54.858公里，双向四车道，2001年3月8日开工建设，2003年11月18日建成通车，是陕西省第一条山区高速公路。 参考资料
宁强—棋盘关高速公路
宁强至棋盘关高速公路，简称宁棋高速，是中国国家高速公路网京昆高速公路（G5）在陕西境内的重要组成路段，也是陕西省“2367”高速公路网六条辐射线之一“西汉线”的组成部分，起于汉中市宁强县黄家院，终点位于陕川交界棋盘关附近的罗家坝，全长17.978公里，设计车速为80公里/小时。项目建设和招标单位是陕西省高速公路建设集团公司，建设资金由中华人民共和国交通部补助、陕西省人民政府投资和企业自筹，概算投资额13.901亿元人民币，于2006年1…