成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，原名「成都雙桂寺機場」，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场曾是中国中西部地区最繁忙的民用机场、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。双流机场通过高速公路和两条地铁线路等通道与成都市区连接。 2021年6月27日，成都天府国际机场新投入运营，開展成都的雙航空门户時…
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成都天府国际机场
成都天府国际机场（），是中国四川省成都市的一个机场，位于由成都市代管的四川省简阳市芦葭镇、石板凳街道和草池街道交界处，距离成都市中心51公里，距双流机场50公里，距简阳市中心约15公里，距资阳市中心约25公里，规划用地面積52平方公里，机场由中国建筑西南设计研究院、巴黎机场集团ADP Ingénierie及中国民航机场建设集团公司组成的联合体共同设计，于2016年5月开工建设，2021年6月27日开航运行。一期建设总投资562亿元人民币…
成都都市圈环线高速公路
成都都市圈环线高速公路，简称成都都市圈高速，又称成都第三绕城高速公路，由北段（都江堰至德阳）的和剩余段的 组成，经过德阳市、中江县、简阳市、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、都江堰市和什邡市，全长437.7 km，路基宽度33.5 m（都江堰至双盛段为双向八车道，其余为双向六车道），是连接成都经济区各区县的重要快速通道，其中简阳到蒲江段于2017年12月28日通车，德阳至简阳段、蒲江至都江堰段于2020年12月31日通车。 该路段曾由川高…
巴中—成都高速公路
巴中—成都高速公路，简称巴成高速，中国国家高速公路网编号为G8516，是银川—昆明高速公路的联络线之一，原为省高速成都—巴中高速公路（简称成巴高速，原四川省高速公路编号为S2），起点位于巴中市，途经仪陇县、三台县、中江县，终点位于成都市，于2013年1月1日正式通车。全线分为“成德南高速（成都－南充）”和“巴南高速（南充－巴中）”两部分，其中成都至南部段长约191 km，南部至巴中段长113.36 km。 分段介绍 成都入城段 巴蓉高速…
成都—遵义高速公路
成都—遵义高速公路是《国家公路网规划（2013-2030年）》中成都至遵义高速公路的简称，是G42沪蓉高速公路的一条联络线。蓉遵高速公路起于成都，经过仁寿、自贡、泸州、赤水、习水、仁怀，止于遵义。 路段 四川段 成自泸赤高速公路于2009年底开工，2014年6月29日全线建成通车，建设工期5年，是蓉遵高速的一段。成自泸高速公路全长约294公里，北接成都绕城高速公路，南连泸州至赤水高速公路，同时与国道主干线和西南出海通道相连，分段采用双向…
重庆—成都高速公路
重庆—成都高速公路，又稱為成安渝高速、成渝复线、成渝高速复线，是中国国家高速公路网中连接重庆市与成都市的第三条及距离最短的高速公路，在国家高速公路网中编号为G5013，属于的一条联络线。其中四川段（原四川省规划成安渝高速）于2009年9月开工建设，重庆段于2010年4月动工。重庆段于2013年12月25日建成通车。 四川段因为建设单位泰邦基建发展有限公司的资金链断裂因此无法开工建设，加之资阳高层官员涉及贪腐落马，项目出现停工。2016年…
上海—成都高速公路
上海—成都高速公路，简称沪蓉高速，中国国家高速公路网编号为G42。东起上海，西达成都，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，贯穿中国东西，全长约1960公里，该高速公路是原国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分，编号为G055。沿路主要城市有：上海－苏州－无锡－常州－镇江－南京－合肥－六安－麻城－武汉－孝感－荆门－宜昌－万州－垫江－邻水－华蓥－广安－岳池－南充－遂宁－成都。 上海境 全通。即沪宁高速公路（即原上海A…
成都平原城市群轨道交通
成都平原城市群轨道交通为中华人民共和国四川省成都平原都市圈的快速轨道交通网络，是成都平原都市圈多层次轨道交通系统的组成部分。该系统由成都地铁线网规划中的部分远郊线路演变而来，采用地铁制式，由成都轨道交通集团主导建设运营，连接成都市二、三圈层县（市、区）以及毗邻成都的德阳市、眉山市、资阳市。线网在成都市内与成都地铁系统实现换乘，并在部分线路上预留直通运营条件。成都平原城市群轨道交通已有S3资阳线、S5眉山线、S11德阳线、S13龙泉至天府…
成都快速公交
{{Infobox public transit | name = 成都快速公-{}-交运输系统 | logo = | logo_size = | image = Chengdu Bus Rapid Transit.jpg | image_size = | image_caption = 成都快速公交桃蹊路口站 | company_slogan = | owner = 成都市公共交通集团有限公司 | founded = | began_…
成都市域铁路
成都市域铁路为成都多层次轨道交通的一个层级，用于连接成都市区与周边远郊县市区、并实现成都平原都市圈各城市之间的便捷联系。该层级下现有两个主要系统，即基于国铁制式，由成都交投持有并委托国铁成都局运营的成都市域铁路公交化系统，和基于地铁制式，由成都轨道交通集团主导建设运营的成都平原城市群轨道交通系统。两个系统各自运营管理，但皆由国家发改委在市域铁路层面统一审批，共同构成成都都市圈的市域铁路网络。 成都市域铁路公交化 成都市域铁路公交化是成都…
天府通
天府通是中国四川省成都市天府通金融服务股份有限公司发行的基于RFID技术的城市一卡通和二维码、NFC移动支付系统，应用在公共交通、市政代缴费、景区景点、小额消费等领域。 概览 原成都市城市通卡公司成立于2000年7月，已持续10余年为成都市的公共交通、行政事业收费、小额消费等领域提供天府通发行与受理服务。按照成都市政府的决定，成都天府通金融服务股份有限公司承接了原成都城市通卡有限公司的全部业务，并承担金融IC卡多应用平台建设以及“城市一…
宝成铁路
| length_in_operation = | total_length = | status = 使用中 |成都北环线}} | standard = 国铁I级电气化铁路 | main_stations = 廣元站、綿陽站、德阳站 | ridership = | fleet_size = | max_speed = 120km/h | max_grade = 33‰ | electrified = 接触网供电：50Hz 25,000…
成渝铁路
成渝铁路是中国西部一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，构想以及局部开建于清末、民国时期，全线正式于1950年6月15日动工，并在1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，也是连接成都与重庆二城之间的首条铁路，属成都铁路局管辖。 成渝铁路从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后…
成都铁路枢纽
成都铁路枢纽是中国西南地区最大的铁路枢纽，也是国家规划的综合铁路枢纽之一。成都枢纽内市域铁路的建设进程很快，根据规划成都全域将实现“县县通高铁”。 枢纽概况 成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线五条电气化铁路干线，西成客专、成渝客专、成贵客专三条高速线和市域铁路成灌线、成蒲线在成都铁路枢纽交会，支线铁路成汶线、广岳线也被引入该枢纽。 成都铁路枢纽的范围北至宝成线广汉站，东至成渝线五凤溪站、达成线淮口站，南至成昆线新津站。 成都铁路枢纽…
成汶铁路
成汶铁路，也称“青灌铁路”，是宝成铁路的一条支线，东起成都市青白江区，西到都江堰市，由中国铁路成都局集团运营，全长59.51千米。 概况 成汶铁路始建于1959年，自宝成铁路青白江站出岔，原计划修建至汶川县，后灌县（今都江堰市）至汶川段因地形过于复杂而放弃，最终铁路只建至蒲阳站（原名灌县站、都江堰站）。全线于1960年建成，仍使用成汶铁路作为线路名。成汶线曾有彭州至白水河窄轨支线（轨距762mm）彭白线，用于矿区资源运输，由四川省地方铁…
成都—重庆高速公路
成渝高速公路是连接中国四川省成都市和重庆市的高速公路，于1990年9月正式开工，1995年7月1日贯通。成渝高速全长337.5公里，线路起于成都成渝立交，经过资阳、内江，止于重庆陈家坪立交。其中隆昌至内江段为与共线段。成渝高速也是四川省和重庆市的第一条高速公路。 沿线出入口及服务设施 里程表 相邻的交通线 成渝铁路 成渝客运专线 *319国道 其他 成渝高速公路上有两个隧道，分别是位于靠近成都方向的龙泉山隧道和开进重庆方向的中梁山隧道。…
成都市凤凰山快速公交
成都市凤凰山快速公交是运行在中国四川省成都市凤凰山大道高架路的公交专用道的快速公交线路，是成都市快速公交系统（）的第3条主线，编号为K3，用于连接成都市升仙湖与新都区，近期则为连接成都荷花池与天回镇，于2018年9月21日通车。车站建筑结构与二环快速公交一致，分为地面层、站厅层、站台层共三层，每一个站点都有人行天桥可以过街。其中，站台层采用路中侧式布局。 公交站点 成都凤凰山BRT线路有7个快速站点与4个普通站点。快速站点设计类似成都二…
成都市剑南大道快速公交
成都市剑南大道快速公交是四川省成都市快速公交系统中规划建设的一条快速公交-{zh-cn:线路;zh-tw:路線;}-，规划代码为K4，将-{zh-cn:运营;zh-tw:行駛;}-于成都二环路南段-神仙树高架-剑南大道区间。线路的神仙树高架段3个站点于2017年随神仙树高架路一同竣工，而剑南大道段尚未实质性建设。线路在神仙树高架采用路中侧式站台，剑南大道则采用路两侧式站台设计。该线路预计2018年通车，但实际通车时间将大大延后。2018…
成都市神仙树快速公交
成都市神仙树快速公交，代码为K11，为一条由成都公交集团运营的成都快速公交系统支线线路，于2018年9月20日正式投入运营。线路连接了成都二环路快速公交与成都南部片区，自成都二环路高架金沙公交站引出，与二环路快速公交共线运营至红牌楼后转入未来剑南大道快速公交使用的神仙树高架公交专用道向南行驶，自南三环附近转换为在地面普通道路行驶。线路全长40公里，共设站点20个，其中9个为高架专用道独立站点，11个为地面常规公交站点。 参见 * 成都快…
成都市公共交通集团
成都市公共交通集团有限公司（英文：Chengdu Public Transport Group Co., Ltd）是一个在成都市范围内经营公共汽车、出租汽车、公共自行车、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游服务、物业管理、驾驶培训为一体的国有大型公益性公交企业集团。创建于1952年7月，前身为成都国营公交，1999年9月28日挂牌为成都公共交通集团公司，系全民所有制企业，后来改制为国有独资有限责任公司。 截止20…