太子宮車站
太子宮車站是臺灣糖鐵布袋線的車站之一，位於今臺南市新營區。 車站構造 單式月臺1面1線的地上車站（廢止時）。 車站周邊 新營太子宮：祀奉三太子哪吒的廟宇，也是地名「太子宮」的由來。 沿革 1922年3月30日：開始營運。 1954年4月1日：降格為招呼站。 1979年9月1日：停止營運。 現況 車站、鐵軌仍有保存。 鄰近車站
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共 136 篇文章
福安車站
福安車站位於臺灣臺南市後壁區，舊稱安溪寮驛，是臺灣糖業鐵路烏樹林線的車站。 車站構造 單式月臺1面1線的地上車站（廢止時）。 車站周邊 安溪寮 歷史 1944年6月16日：新營－烏樹林－番社（東山）路線營運。 年月日不詳：安溪寮驛營業。 1953年5月1日：時刻表上改稱福安車站。（因安溪寮分成下寮＝福安村、中寮＝長安村、頂寮＝頂安村三個行政村。）一說是因為嘉義縣義竹鄉也有一個安溪寮車站而改名。 1979年9月1日：隨著烏樹林線停止載客而…
土庫里車站
土庫里車站位於臺灣臺南市新營區，是臺灣糖業鐵路烏樹林線的車站，舊稱土庫驛。 車站構造 單式月臺1面1線的地上車站（廢止時）。 車站周邊 土庫里：站名的由來。 土庫國小 歷史 1944年6月16日：新營－烏樹林－番社（東山）路線營運。 年月日不詳：土庫驛營業。 1952年9月1日：因為與雲林縣土庫鎮的土庫車站同名而改稱土庫里車站。 1979年9月1日：隨著烏樹林線停止載客而廢站。 現況 站房保存，但鐵軌被撤掉。 鄰近車站
下寮子車站
下寮子車站位於臺灣臺南市東山區，是臺灣糖業鐵路烏樹林線的車站。 車站構造 單式月臺1面1線的地上車站（廢止時）。 車站周邊 下寮子 歷史 1944年6月16日：新營－烏樹林－番社（東山）路線營運。 年月日不詳：營運。 1979年9月1日：隨著烏樹林線停止載客而廢站。 現況 站房、軌道有保存下來（2019年1月之狀況）。 *2007年時有烏樹林－東山復舊的觀光化計劃。 參考來源 鄰近車站
學田車站 (台灣)
學田驛（學田車站），是位於台灣臺中市烏日區一座已廢除的臺中線鐵路車站。 簡介 本站是一座通勤用汽油車招呼站，係緣於1930年代初期臺灣總督府交通局鐵道部為了和公路巴士競爭，引進輕便汽油客車來行駛台灣北、中、南部的都圈近郊通勤區間，而廣設的汽油車招呼站之一，僅停汽油車。 1942年：因太平洋戰爭時汽油短缺，汽油車停駛。 車站構造 不詳 利用狀況 已廢除，現無跡可尋。 車站週邊 *頂朥胥 鄰近車站 註釋 來源資料註釋
新車車站
新車車站（新車停車場）是位在台灣新竹縣新豐鄉已廢止的台灣總督府鐵道部縱貫線之鐵路車站，位置約在縱貫線新豐和竹北之間。 車站構造 利用狀況 目前已廢止。 車站周邊 新豐車站 歷史 1898年9月1日：設立新車假乘降場。 1899年1月15日：改稱新車停車場。 *1902年1月31日：鐵道改線，廢止。 鄰近車站 參考文獻
月美車站
月美車站位於台灣臺東縣關山鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線（現已廢止）的鐵路車站。 車站構造 島式月台一座。 利用狀況 廢止前為招呼站。 2013年6月27日零時，關山站＝瑞和站間截彎取直完成軌道切換後，本站裁撤廢站走入歷史。 車站周邊 卑南溪 加能溪 月眉國小 歷史 1922年5月10日：開業，初名月野驛。 1962年12月15日：因行政區域屬關山鎮月眉里，改稱為月眉 攝影集 File:月美車站-2.JPG|月美站-站房背面(2012年9月…
134公里號誌站
134公里號誌站（K134）是位於台灣苗栗縣造橋鄉台13甲線旁，是臺灣鐵路管理局臺中線已廢除的鐵路號誌站。位於舊里程基隆起點134公里處，因此得名。 車站構造 原正線西側設置交會線，軌道大約是新線的東正線位置。 往北和往南皆為單線。 利用狀況 已廢止。 車站週邊 穿月生態園區 見返坂隧道 （已廢止隧道，又稱西坑尾隧道、穿月隧道） 造橋隧道（已廢止隧道，又稱西坑尾隧道） [http://www.shangrila.com.tw/ 香格里拉…
遊園地前車站
遊園地前驛（遊園地前車站），是一座位於臺灣臺中市烏日區已廢除的臺中線鐵路車站。 車站構造 利用狀況 1942年後廢除。 車站週邊 大肚山高爾夫球場（已拆除，位於車站北方，今成功嶺一帶） 歷史 1934年12月1日：設立「遊園地前驛」，僅停靠汽油客車 1942年：因太平洋戰爭時汽油短缺，汽油客車停駛。 鄰近車站
167公里號誌站
167公里號誌站，常簡稱為167號誌站，又分為鐵路里程165.8公里的167北與167.8公里的167南。位於台灣苗栗縣三義鄉，為台鐵舊山線的號誌站。舊山線勝興車站和泰安舊站之間距離長達8.6公里，因此於1977年鐵路電氣化時設置167公里號誌站以增加行車路線容量。位於舊里程基隆起點167公里處，因此得名。 車站構造 167公里號誌站全長2.3公里，是舊山線唯一的雙線區間。西側的副正線在里程 165 km+800m 附近分出，至167k…
義竹車站
義竹車站是臺灣糖鐵布袋線、義線(南竹線，連接義竹與南靖糖廠)的車站之一，位於今嘉義縣義竹鄉。該車站是日治時期鹽水港製糖於1913年3月8日將「新營－鹽水」間的的營業線延長到布袋後所增設的車站之一。 二次大戰後，台糖公司應地方人士所請，試辦南靖糖廠與該車站間的營業線，於4月30日舉行通車典禮後的隔天（5月1日）開始試辦營運三個月，之後在1953年時又恢復試辦。 車站周邊 *義竹國中 圖片 File:義竹車站月臺.JPG|月臺與鐵軌 Fil…
瑞濱車站
瑞濱車站位於台灣新北市瑞芳區，為台鐵深澳線之車站，於1989年深澳線裁撤客運服務時廢止。車站原始位置位於瑞八公路與北部濱海公路交叉口。過去濱海公路為二線道，而目前變四線道，所擴增的山側二線道即為瑞濱車站月台原址。 車站構造 岸式月台一座。(已拆除) 利用狀況 廢除前為招呼站。 歷史 1967年8月25日：設站。 1989年8月21日：隨著深澳線停駛而廢止。 鄰近車站 腳註 註釋 參考文獻 外部連結 *[http://www.wretch…
壽山車站
壽山車站位於台灣高雄市鼓山區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線已廢除的鐵路車站。位置約在高雄市北斗街平交道口，高雄環狀輕軌文武聖殿站與鼓山區公所站之間。 歷史 1931年8月1日：設山下町臨時停車場。 1942年：汽油車停駛，休業。 1952年2月10日：復設山下町車站，初期為鐵路員工通勤列車站，不對外營業。 1952年7月1日：改為壽山車站，正式對外營業，為簡易站，只停靠汽油車。 1958年4月5日：降為招呼站，由高雄港車站管理。 19…
左鎮車站
左鎮車站，位於台灣臺南縣左鎮鄉（今台南市左鎮區），為台灣糖業股份有限公司玉善線（嚴格而言為玉井糖廠玉左線及善化糖廠左鎮線）之鐵路車站。 車站構造 水泥車站 弧狀月臺 原有三角線，而站房立於其中央。今軌道悉數不存。 利用情況 為玉井及善化糖廠鐵道分界 廢止後閒置，軌道成為民眾菜園。 2006年6月23日關廟線後壁厝車站拆除後，成為台南市溪南地區僅存之糖鐵客運車站。 2010年8月10日車站本體被拆除，僅存廁所與長月台。 車站週邊 左鎮農會…
港嘴車站
港嘴車站，日治時期站名江子翠（），為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵道站，位於今台灣新北市板橋區縣民大道與三民路交叉口，已廢站。後來台北捷運也設有同樣名為江子翠站的捷運站，但兩同名車站的實際位置相距1公里。 車站構造 岸式月台兩座。 利用狀況 目前已廢除，廢除前為招呼站。 車站週邊 歷史 早在本站設立前的1911年（明治44年）時，就已設有台北糖廠至江子翠間的糖業鐵路路線，但於1914年（大正3年）時改線。 1932年（昭和7年）4月1日，設立…
朴口車站
朴口車站位於台灣臺中市豐原區，曾為臺灣鐵路管理局東勢線（現已廢止）的鐵路車站。 車站構造 側式月台一座、一股道。 利用狀況 廢站前為招呼站。 東勢線廢線後改建成自行車道（東豐自行車綠廊）。 歷史 1961年1月4日：設站，站等為招呼站，由豐原站管理。 *1991年9月1日：隨著東勢線廢線而廢站。 鄰近車站 參考文獻