太平輪沉沒事件
太平輪沉沒事件，是發生於1949年1月27日（年二十九）23時45分，中國中聯企業公司的客船「太平輪」，因超載（2,093噸）和於夜航时沒開航行燈，在上海市開往台灣基隆途中，在嵊泗列島的白節山島附近與一艘載有2,700噸煤炭及木材的貨輪「建元輪」相撞，兩船相继沉沒。太平輪能查證的罹難者有932人 船隻 太平輪是中聯企業公司的一艘客輪，其噸位有三種不同的說法，分別為2489噸（中聯企業老闆之一蔡天鐸回憶）、2093噸（《中國的泰坦尼克—太…
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高千穗丸
高千穗丸（平假名：）是大阪商船的豪華客貨船，第二次世界大戰期間，該船隻遭到美國潛艇的攻擊，並造成大量人員傷亡。 概要 台灣航線的歷史 甲午戰爭結束後，大阪商船迅速考慮開闢一條來往台灣的路線，並派遣員工到達，並增加了資本以為開闢路線做準備，因此向台灣總督府方提交了開線申請。最終總督府下令在明治29年（1896年）4月17日補助大阪商船，命令其開設神戶基隆間的命令航路，由神戶出發，經由鹿兒島、沖繩等地到基隆，而大阪商船則引入大型通客貨船，供…
護國丸事件
護國丸事件，是指1944年11月10日，－在長崎縣佐世保市的離島古志岐島附近，被美國潛艦（Barb，編號SS-220）擊沉的事件，事件共造成約324人死亡，當中包括了212名的台灣籍台灣海軍特別志願兵，也是台灣海軍特別志願兵於太平洋戰爭中犧牲人數最為慘重的一次。 概要 最初，該船是大日本帝國因針對南非航路索需要，而與姊妹船和一同建造的民用商業船，最初命名為「興國丸」，但後來則更改為「護國丸」，在當年建造工程時，皆曾受到收到優秀船舶建造助…
胡佛總統號
胡佛總統號（）是一艘由美国总统轮船公司建造的遠洋定期船。它於1930年完工，提供美國和遠東地區之間的跨太平洋服務。 1937年，它因天候不佳期間在臺灣附近的火燒島（綠島）外海擱淺。 其姊妹船名為，該艦於1931年完工，於1941年成為一艘軍艦，後在1942年因試圖進入聖靈島時因觸雷而沈沒。 歷史 製作 美国总统轮船公司於1929年10月26日訂購了兩艘遠洋定期船，此後兩艘船隻隨後選定於位於弗吉尼亚州紐波特紐斯的紐波特紐斯造船公司建造，並…
八七水災
直升機空拍受災區]] 出動卡車協助民眾清理街道]] 出動直昇機協助載運救災物資]] 八七水災，是1959年8月7日至8月9日發生於臺灣中南部的嚴重水災，為臺灣戰後至今影響區域及受災人數僅次於1999年『921大地震』及2009年『八八水災』，死亡人數（含失蹤）僅次於1999年『921大地震』的重大災難。 發生成因及經過 1959年8月6日，東沙島附近海面形成一熱帶低氣壓，並朝東北向方向移動，逐漸接近臺灣，惟未進一步發展成輕度颱風。8月7…
興業號遊艇沉沒事故
興業號遊艇沉沒事故（又稱日月潭船難）是1990年8月25日發生於臺灣南投縣魚池鄉日月潭的一起重大水難事故，共造成57人死亡。此事件不僅是日月潭自開闢觀光以來最嚴重的船難，更是台灣水域遊憩安全管理史上的重要轉折點，直接促成了後續台灣針對觀光船隻的嚴格規範，以及校園普及游泳自救教育的推動。 背景與起因 1990年8月，外商台灣殼牌公司（Shell Taiwan）為慰勞員工，委託亞聯旅行社舉辦為期兩天一夜的員工自強活動。8月25日晚間，參與活…
八掌溪事件
八掌溪事件為2000年7月22日發生於台灣嘉義縣的職業災害事件，4名工人於番路鄉吳鳳橋下游八掌溪河床上遭洪水圍困。輿論普遍認為救援系統協調遲滯，導致工人在受困4小時後被水沖走死亡。此事件透過媒體全程實況轉播，在台灣社會掀起巨大輿論，並暴露出救援的疏失；當日時值週六，一些官員甚至直到工人被沖走後仍不知有此事件。首次執政的民主進步黨政府面對輿論的痛批，數次向社會公開道歉，並且懲處相關官員。 事件經過 2000年7月22日17時10分左右，嘉…
虎豹潭溺水意外
虎豹潭溺水意外是2021年10月16日下午，發生於台灣新北市雙溪區虎豹潭景區的溺水事故。16日下午因瞬間溪水暴漲，導致參加自然體驗營的6名成員（2名大人、4名孩童）遭河水沖走。死亡人數共計6人。 經過 天大地方自然公司帶團含領隊共 31人（16大15小）於16日下午3點多出發，行程是過梳子壩後，往虎豹潭古道走到太平21號(其實是走步道時經過溪流，並非去玩水)，出發時已下起小雨，但快4點時，突然天空一黑下起大雨，就像用「倒」的，隊伍遇大雨…
布哈拉號
布哈拉號（又稱博卡喇汽輪，）是英國鐵行輪船公司（）於1873年投入營運的一艘蒸汽動力客輪，定期從英國前往印度和遠東，運送乘客、郵件和貨物。 1892年10月10日，布哈拉號在臺灣西部的澎湖群島附近遭遇颱風。機艙被水淹沒，救生艇被海浪沖走，船隻先後兩次撞上暗礁後於兩分鐘內沉沒。導致125名乘客和船員喪生。這是鐵行輪船公司歷史上迄今為止最嚴重的災難事件。 沿革 啟用 布哈拉號是一艘鋼鐵建造的蒸汽船，配備兩缸複合倒置蒸汽機，於1872年在蘇格…
山藤丸
山藤丸（）隸屬日本山下汽船公司自營，總重5,359公噸，為加拿大溫哥華考夫蘭父子公司（J. Coughlan & Sons, Ltd）於1919年所造，命名為加拿大進口號（英語:Canadian Importer），1937年12月8日售予日本山下汽船，並更名為「山藤丸」，1942年（日本昭和17年）10月19日於澎湖群島的查母嶼南方觸礁沉沒。 沿革 1918年初，因應全球船運嚴重短缺，加拿大政府決定創建一支商船艦隊。政府根據撥款向國內…
大豹溪
大豹溪位於新北市三峽區境內，是台灣危險河川之一。大豹溪屬淡水河水系，是大漢溪支流三峽河的上游，流域分佈於三峽區南部，其源流為熊空溪。上游有滿月圓森林遊樂區、樂樂谷、蟾蜍山谷、鴛鴦谷等景點，是台灣河川與旅遊景點。大豹溪發源於江南腳山東南方約1.5公里之三峽區、烏來區邊境山區，先向西轉西南流至樂樂谷，匯集另一支流蚋仔溪後，始稱為大豹溪。大豹溪自此往西北流經有木、插角，至湊合與西南方流來之五寮溪會合後，改稱為三峽河。 歷史 日治初期以前，該溪…
勞動女性紀念公園
勞動女性紀念公園，原為二十五淑女墓，位於臺灣高雄市旗津區，為紀念船難身亡25名年輕女性勞工的墓園。 歷史 事故背景 當時，因臺灣經濟開始迅速擴張，又許多家庭希望兒子優先接受進一步的教育，於是許多女孩（尤其是長女）往往在國中畢業後立即投入職場，以分攤家計並撫養手足。由於學歷因素，這些女孩大多從事基層勞動工作。同時，這些年輕女性勞工也往往為了爭取全勤而趕著前往上班。 事故與安葬 1973年9月3日清晨，一艘由旗津開往前鎮的民營渡輪「高中六號…
永裕興18號
永裕興18號是一艘臺灣漁船，在2020年與岸上失去聯繫後，船隻在2021年初於中途島附近被發現漂流且無人駐守。經調查後被推斷船員可能因天氣事件而失蹤。 船隻 永裕興18號是一艘用於延繩釣捕撈鮪魚的漁船。建於2001年，該船隻全長29.6米（97英尺1英寸），最少可搭載15名船員，船隻配備至少一個冷凍庫。其IMO編號為8546579。 發現 2020年9月26日，永裕興18號共載運10人船員，包括九名印尼籍漁工及一名臺籍船長自南方澳漁港出…
口湖下寮萬善同歸塚
口湖下寮萬善同歸塚位於雲林縣口湖鄉下崙村下寮仔北邊，為一座埋葬多位於清領時期1845年因風災而罹難先民之萬善同歸墓塚。 歷史 據傳1845年（清治道光二十五年）颶風由西南捲向東北，連續大雨造成海水倒灌，造成多人罹難，濱海村落淹斃之浮屍均漂流至下寮及五塊厝（今三條崙附近），到處屍橫遍野，罹難者不是全家遇難不然就是已無法辨識，待官兵收拾後，在今祠堂後挖掘一大坑集體埋葬，後又發現當初未尋獲屍骨，遂裝入骨罈合葬。1852年（清治咸豐二年）重修大…
广丙号防护巡洋舰
广丙号防护巡洋舰，为清朝自制的防护巡洋舰，建成后原配属广东水师，甲午战争前夕加入北洋舰队协助对日作战。战争期间，广丙号参加了黄海海战（大东沟海战）。1895年在威海衛之戰中，几近弹尽粮绝的广丙号随威海卫清军向日军投降。 日军接收广丙号后，将其编入日本海军并继续沿用原名。惟日军获得本舰尚不足一年，广丙号即在臺灣地区执行任务时，在澎湖島南岸触礁沉没。 建造背景及概述 十九世纪80年代，当时的福州船政局因为清末特殊的体制而陷入了财政困难，船政…
龜山島遊覽遭難者之招魂碑
龜山島遊覽遭難者之招魂碑，簡稱大溪招魂碑，是一座位於臺灣宜蘭縣頭城鎮大溪漁港的紀念碑，用於紀念1938年見取丸沈沒事故殉難者而設立。該紀念碑為臺灣至今年代最久遠的海難紀念碑。 沿革 1938年5月19日，臺灣總督府交通局鐵道部所屬宜蘭旅行社俱樂部募集龜山島遊覽團，於「國民精神總動員健康週」舉辦龜山島觀光活動，該活動預定19日上午7點在宜蘭驛集合，搭乘火車前往頭圍庄大溪驛至當地漁港乘船，下午5點左右結束回抵宜蘭街。該次遊覽活動共有116名…
榮丸沈沒事故
榮丸沈沒事故，是指1945年11月1日發生於臺灣基隆市的海難事件。時值太平洋戰爭結束，從臺灣啟程前往宮古島的偷渡船「榮丸」因發動機故障而擱淺沉沒，導致約100名從返回的人員喪生。這起事件發生在處於盟軍佔領下的日本，無法進行沖繩撤離計畫的時期，是民間自行撤離過程的一部分。 背景 在太平洋戰爭期間，隨著大日本帝國在塞班島戰役中慘敗，加上擔心美國軍事入侵琉球群島，因此自1944年7月起，日本政府決定從琉球群島疏散平民。計劃將2萬人從宮古島和石…