海洋网联船务
海洋網聯船務株式會社(,;簡稱ONE)是一家日本海運公司。旗下船隊擁有超過200艘貨櫃船,運載能力達161萬標箱,運輸網絡覆蓋全球120個國家。 歷史 成立 2017年7月7日,日本海運業社川崎汽船、商船三井、日本郵船共同出資設立海洋网联船务股份有限公司,總部設於新加坡,並於2018年4月1日開始經營定期貨櫃船網絡,成為當時世界規模第6的海運公司。 THE聯盟時期 配色方案 海洋網聯船務會為旗下的船舶和貨櫃噴上可識別且引人注目的,洋紅色…
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海洋網聯船務株式會社(,;簡稱ONE)是一家日本海運公司。旗下船隊擁有超過200艘貨櫃船,運載能力達161萬標箱,運輸網絡覆蓋全球120個國家。 歷史 成立 2017年7月7日,日本海運業社川崎汽船、商船三井、日本郵船共同出資設立海洋网联船务股份有限公司,總部設於新加坡,並於2018年4月1日開始經營定期貨櫃船網絡,成為當時世界規模第6的海運公司。 THE聯盟時期 配色方案 海洋網聯船務會為旗下的船舶和貨櫃噴上可識別且引人注目的,洋紅色…
高千穗丸(平假名:)是大阪商船的豪華客貨船,第二次世界大戰期間,該船隻遭到美國潛艇的攻擊,並造成大量人員傷亡。 概要 台灣航線的歷史 甲午戰爭結束後,大阪商船迅速考慮開闢一條來往台灣的路線,並派遣員工到達,並增加了資本以為開闢路線做準備,因此向台灣總督府方提交了開線申請。最終總督府下令在明治29年(1896年)4月17日補助大阪商船,命令其開設神戶基隆間的命令航路,由神戶出發,經由鹿兒島、沖繩等地到基隆,而大阪商船則引入大型通客貨船,供…
“阿里山丸”是太平洋战争期间日本建造的战时标准型货船,船主为三井船舶。该船作为所谓的“”,在运送被日军俘虏的美军士兵途中,于南海被美国海军潜艇击沉。船上约1800名战俘几乎全部遇难,成为二战期间单艘船只沉没造成美军死亡人数最多的事件。 船舶历史 “阿里山丸”是作为第二次战时标准船2A型(改良A型)的第14号船,在玉造船所(现:三菱重工海事系统本社工场)建造的。名义上的订购方是战时统制团体产业设备营团,但实际船主为三井船舶。船名可能源自台…
高雄丸(平假名:)是大阪商船的客貨船。 概要 大阪商船內台航路的客貨船,高雄丸型的一號船。1927年(昭和2年)由浦賀船渠建造完成。服務於高雄─橫濱間,以運送台灣香蕉為主。1937年(昭和12年)7月陸軍徵用為輸送船,1941年(昭和16年)12月10日載運台灣步兵第二聯隊,在呂宋島西北方進行登陸時遭到轟炸,因受損嚴重而被棄置於當地,紀錄上是1942年(昭和17年)9月30日沉沒。 同型的「恆春丸」和屏東丸型的「屏東丸」、「台東丸」、「…
恆春丸(平假名:)是大阪商船的客貨船。 概要 大阪商船內台航路的客貨船,高雄丸型的二號船。1927年(昭和2年)由橫濱船渠建造完成。服務於高雄─橫濱間,與同型的「高雄丸」相同,以運送台灣香蕉為主。1937年(昭和12年)6月6日在鹿兒島縣臥蛇島南端觸礁沉沒。
大阪商船()是過去曾存在的日本海運公司,1964年4月與三井船舶合併,全稱改為「大阪商船三井船舶株式會社」(現在的「株式會社商船三井」)。 日本國外又稱為O.S.K. LINES(Osaka Shosen Kaisha Lines)。 沿革 大阪商船是以大阪為根據的住友財閥旗下的企業,1884年5月1日因當時航運業的發展而成立。創業之初,總公司位在大阪府的富島町14番地,也就是在大阪海運中心安治川碼頭一帶。當時大阪商船的資本金是120萬…
翡翠王牌號(Emerald Ace)是一艘6400CEU滾裝運輸船,長200公尺是世界上首艘太陽能的油電複合動力系統重型滾裝船,2012年6月份啟航使用,由三菱重工、松下集团和商船三井共同开发設計,三菱實體建造。本船是2009年日本国土交通省“降低远洋船排放量”项目资助的實驗性產物。 船上有一套160kW太阳能发电系统與储存2200kWh电能的锂电池,电池位于双层底内并作为压载使用。船舶停泊时,柴油发电机完全关闭,电池提供船舶所需的全部…
原大阪商船株式會社台北支店(簡稱大阪商船台北支店)是位於臺灣臺北市忠孝西路一段及懷寧街口的古蹟,最初興建目的為大阪商船的分支辦公室,1937年啟用,具有興亞式建築風格。目前已列為台北市市定古蹟,並做為國家攝影文化中心臺北館使用。 簡介 大阪商船台北支店 大阪商船台北支店由渡邊節建築事務所設計監造,當時地址是台北市表町二丁目16番地。1936年8月1日開工,1937年10月31日竣工,是鋼筋混凝土造的三層樓建築,屬於現代主義風格,且三角窗…
商船三井大樓()是位於日本兵庫縣神戶市中央區的歷史建築。竣工於1922年,當時是旧大阪商船神戶支店。是的一部分。商船三井大樓高7層,是當時少有的高層建築,也是日本現在僅存的大正時期的大規模辦公樓。 相關條目 北九州市舊大阪商船:位於福岡縣北九州市,過去原為大阪商船門司支店所在地,建於1917年,在合併為商船三井後同樣被更名「商船三井大樓」。 原大阪商船株式會社台北支店
北九州市舊大阪商船是位於日本福岡縣北九州市門司區地區的一棟二層建築,建築本身為鋼筋混凝土加上部分木造結構,建於1917年,為觀光景點門司港懷舊其中的一棟歷史建築,現被日本政府列為登录有形文化财及北九州煤礦主題。 建築原為商船三井的前身大阪商船過去的門司支店使用,此建築於1917年完工啟用,一樓作為旅客候船空間,二樓作為辦公室使用;此建築的特色為在其北側擁有一個八角形的塔,此外在1917年建築完成之時,建築北側即直接臨海,在此建築旁即設有…
{| ,9月20日在朝顏號驅逐艦護衛下,駛往門司。但21日夜晚至22日凌晨在基隆市岸遭襲擊,與液貨船昭洋丸(:7499公噸)、貨物船額爾古納丸(,大阪商船:6661公噸)接連遭沉。曉空丸船艏右舷中1發魚雷而大破,為免沉沒,以2節的低速與液貨船第一小倉丸一同前往基隆。由於魚雷命中時的衝擊,操作自衛火砲的船砲隊員墜海,3名下落不明。高雄警備府出動特設若宮丸、特設驅潛艇鹽水丸、負責人員救助與對潛攻擊,特設運送船慶洲丸駛向曉空丸,特設驅潛艇嘉南…