大洋丸
大洋丸（平假名：），原名卡普·菲尼斯特雷號（），是一艘原由德國建造的遠洋客輪，屬於20世紀初期的德國橫大西洋航線船隊。該船於1920年作為德國戰爭賠款的一部分移交給日本，並更名為「大洋丸」主要行駛於橫跨太平洋的航線。 1942年第二次世界大戰期間，該船載執行陸軍任務時遭美國潛艇（SS-210）擊沉，造成超過800人罹難，其中大部分為平民，亦包含設計嘉南大圳的土木工程師八田與一。 歷史 德國時期 卡普·菲尼斯特雷號起初由位於漢堡的布洛姆+…
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日本郵船
。]] 日本郵船（、）是日本大型海運公司，與三菱商事同為三菱財閥（今 三菱集團）的源流企業。為了使海空運能達到一條龍的服務，因此下設相關企業如郵船通運公司等，在主要海外各分支機構負責進出口承攬業務、報關業務、自主保稅倉庫、發貨中心、汽車貨運配送及庫存管理，使服務脈絡更廣闊。 沿革 1870年 九十九商會（之後改名為三川商會、三菱商會）設立。 1875年 在三菱財閥創立者岩崎彌太郎的主導之下，三菱商會合併國有企業「日本國郵便蒸氣船會社」，…
日本貨物航空
日本貨物航空（，，簡稱NCA）是日本一家專營國際航線的貨運航空公司，為全日空集團旗下公司。 歷史 日本貨物航空在1978年9月27日開始營運，現時網絡已覆蓋全球三大洲不少主要城市。 最初，日本貨物航空是日本郵船和全日空聯合營運，所以日本貨物航空的飛機塗裝，和全日空十分相似。到了2005年7月，全日空把手上的日本貨物航空股份售予日本郵船。同時，日本貨物航空的塗裝也開始統一起來。[https://web.archive.org/web/20…
海洋网联船务
海洋網聯船務株式會社（，；簡稱ONE）是一家日本海運公司。旗下船隊擁有超過200艘貨櫃船，運載能力達161萬標箱，運輸網絡覆蓋全球120個國家。 歷史 成立 2017年7月7日，日本海運業社川崎汽船、商船三井、日本郵船共同出資設立海洋网联船务股份有限公司，總部設於新加坡，並於2018年4月1日開始經營定期貨櫃船網絡，成為當時世界規模第6的海運公司。 THE聯盟時期 配色方案 海洋網聯船務會為旗下的船舶和貨櫃噴上可識別且引人注目的，洋紅色…
朝日丸
朝日丸（平假名：）是日本郵船的客貨船，在二戰期間曾作為大日本帝國海軍的醫療船。 概要 台灣航線的歷史 甲午戰爭結束後，大阪商船迅速考慮開闢一條來往台灣的路線，並派遣員工到達，並增加了資本以為開闢路線做準備，因此向台灣總督府方提交了開線申請。最終總督府則下令在明治29年（1896年）4月17日補助日本郵船，命令其開設神戶基隆間的內台航線，由神戶出發，經由鹿兒島、沖繩等地到基隆，而日本商船則引入大型通客貨船，供連結日本內地與台灣的海運航線使…
里斯本丸
里斯本丸（）是一艘日本客貨輪，於1920年5月31日在下水，隸屬日本郵船，船長120米、寬18米、排水量7,152公噸。在第二次世界大戰期間被用作運載戰俘的船隻，主要來往日本與中國之间。1942年10月1日被美国海军潜艇“石斑鱼”号发射的鱼雷击中后沉没。 沉沒 1941年聖誕夜日軍攻佔香港，逾萬名包括英國、加拿大、澳大利亚及英属印度等國的士兵頓成戰俘，分別被關押在馬頭涌、深水埗、赤柱及北角的四個戰俘營內。翌年秋季日軍將戰俘分批送回日本當…
日本邮船历史博物馆
日本邮船历史博物馆（），是位于日本神奈川县横滨市的博物馆，由日本郵船创办。 历史 1993年，日本邮船集团创办的“日本邮船历史资料馆”在横滨开馆，2003年横滨邮船大楼装修完工后迁至此，并以“日本邮船历史博物馆”为题重开。 博物馆主要展出与日本邮船公司历史及相关的、自明治维新至今的日本海运史。 设施 横滨邮船大楼（） 该大楼完工于1936年，是科林斯柱式结构的大楼。2003年为了博物馆进行大规模装修。获得了第15届。并被认定为经济产业省…
舊瓦莎唐斯宅邸
舊瓦莎唐斯宅邸（），是一座位於日本香川縣高松市的異人館。目前作為四國民家博物館的設施開放參觀。 沿革 該建築最初建於1905年的神戶市北野町山本通，是1873年10月27日乘坐皇家海軍軍艦登陸長崎市的英國士兵老威廉·唐斯（William Down Sr）所居住的洋樓。該建築具有西式殖民建築物的風格，外牆上設有隔板。 由於唐斯在建築完工的那一年去世，其建築物則交由唐斯的妻子、長崎市丸勢兵太郎的女兒丸勢瓦莎（丸勢ワサ）繼承，因此該建築物曾被…
湊異人館
湊異人館（），是一座位於日本兵库县神户市生田區的異人館。也是目前北野/山本地區所保存的傳統建築一部分。自2012年以來， 希森美康一直是該建築物的承租人，並作為招待所使用。 沿革 該建築物於1906年於北野町4丁目建造，最初作為美國商人海格的住宅使用，自1949年起則與舊瓦莎唐斯宅邸作為日本郵船員工宿舍使用。1978年，東翼（舊瓦莎唐斯宅邸）搬遷至香川縣高松市四國村，西翼建築則成為神戶市政府財產。並因應1981年的神戶港島博覽會，搬遷到…
平安丸
幌筵岛『平安丸』（左，著防護漆）與其護衛艦，伴隨著伊第168型潛水艇『伊號第171潛水艇』（右）.]] 平安丸（）曾為日本郵船公司所有之貨客兼用輪船。於1951年已經建造有第2代貨物船「平安丸」，本項只解說第1代的「平安丸」貨客船。 概要 為冰川丸級的第3艘船，1930年11月24日在大阪鐵工所櫻島工場竣工。12月18日從香港出港，航向西雅圖之航路。船價665萬日圓（當時）。 1941年8月，因日美關係悪化，本船仍然為空船但是急遽的從西…
日郵A級貨櫃船
日郵A級貨櫃船（英文：NYK A-class container ship）是日本造船商IHI海洋聯合為日本郵船（現為海洋網聯船務）建造的3艘貨櫃船系列。。最高載櫃量為9,592個TEU之間，船隻於2010年至2011年間投入服務。 船隻列表 參見 漢諾威大橋級貨櫃船 日郵維加級貨櫃船 參考資料
冰川丸
冰川丸是日本郵船於1928年11月9日放下龍骨，在1930年竣工，屬12,000噸級別的远洋貨客船。曾長時間服務來往日本至北美（北太平洋）的航線。 二戰時作為醫療艦，服役於舊日本海軍。戰後協助運送日本海外軍民從中國大陸等地返回日本，現於横濱作為博物館船公開展覽。是日本現存兩艘活過二戰的大型艦隻的其中一艘，另一艘三笠，兩者都是在第二次世界大戰之前建造的。 解説 雖然「冰川丸」在世界上並非相當傑出的中型貨客船，但由於其優秀的待客設備及服務為…