特殊警备舰
特殊警备舰()是指在太平洋战争末期,由于燃料极度匮乏,日本海军将那些已无法驶向外洋作战的战列舰、航空母舰及重巡洋舰等大型舰艇,系留于各镇守府近海,专门用于本土决战的一系列舰艇。她们的主要任务是在近海迎击逼近的美军,或是作为防空炮台抵御空袭。不过,在战争结束前,这些舰艇大多已被击沉或遭受重创。 概述 1944年10月,太平洋战争进入末期,在莱特湾海战中,日本海军遭到美国海军重创。此役过后,日本联合舰队事实上已丧失了组织大型水面舰艇作战的能…
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特殊警备舰()是指在太平洋战争末期,由于燃料极度匮乏,日本海军将那些已无法驶向外洋作战的战列舰、航空母舰及重巡洋舰等大型舰艇,系留于各镇守府近海,专门用于本土决战的一系列舰艇。她们的主要任务是在近海迎击逼近的美军,或是作为防空炮台抵御空袭。不过,在战争结束前,这些舰艇大多已被击沉或遭受重创。 概述 1944年10月,太平洋战争进入末期,在莱特湾海战中,日本海军遭到美国海军重创。此役过后,日本联合舰队事实上已丧失了组织大型水面舰艇作战的能…
第一號型輸送艦()是大日本帝國海軍輸送艦的艦級。於昭和19年度(1944年)的計劃中為強行輸送艦,而在後來再被分類為一等輸送艦。在最初被稱呼為「特特()」,即「特務艦特型」的簡稱。 概要 日軍在瓜達康納爾島之戰等一系列於所羅門群島發生的戰事中,由於奪取不到空中優勢,變相令制空權落入敵手,亦導致海上的運輸變得極為困難。低速的輸送船固然容易遭到攻擊,但高速的驅逐艦卻運送不了多少物資。為此原因,日方亟需要一種航行速度高但又擁有高運量的新型輸送…
观光丸()是一艘在長崎海軍训习所作为練習艦使用的军舰,为安政2年(1855年)由荷兰赠送给江户幕府,是江户幕府第一艘木制蒸汽船。旧名索姆宾(,)号。长約52.7m、宽約9m、150馬力、大砲6門、排水量400吨。 历史 1850年开始在荷兰建造,1853年完工。两年後,荷兰国王威廉三世将此船赠予13代将軍德川家定,成为日本最早的蒸汽船。1856年改名观光丸并被幕府海軍用作练习舰。1865年再次改名为“观光”。1868年,被明治新政府接管…
神靖丸,是一艘日本所屬的1CRS型戰時標準貨船,該船排水量2,700噸(或2,880噸),於1943年(昭和18年)在北海道函館造船廠建造完成後下水。稍後,該船被大日本帝國海軍徵集,並被改作運兵船;該船常態搭載的武器裝備既少且不足以自保,該船也因此常以「之」字型路徑航行,以避免遭魚雷襲擊。 該貨船在1945年1月12日於聖雀岬港(Port Saint Jacques,後稱頭頓市)附近遭美國海軍快速航母特遣艦隊攻擊沉沒;全船約95人獲救,…
高砂丸(平假名:)是大阪商船的客貨船,名稱取自於台灣舊名「高砂」。 概要 台灣航線的歷史 甲午戰爭結束後,大阪商船迅速考慮開闢一條來往台灣的路線,並派遣員工到達,並增加了資本以為開闢路線做準備,因此向台灣總督府方提交了開線申請。最終總督府則下令在明治29年(1896年)4月17日補助大阪商船,命令其開設神戶基隆間的命令航路,由神戶出發,經由鹿兒島、沖繩等地到基隆,而大阪商船則引入大型通客貨船,供連結日本內地與台灣的海運航線使用。 建造 …
朝日丸(平假名:)是日本郵船的客貨船,在二戰期間曾作為大日本帝國海軍的醫療船。 概要 台灣航線的歷史 甲午戰爭結束後,大阪商船迅速考慮開闢一條來往台灣的路線,並派遣員工到達,並增加了資本以為開闢路線做準備,因此向台灣總督府方提交了開線申請。最終總督府則下令在明治29年(1896年)4月17日補助日本郵船,命令其開設神戶基隆間的內台航線,由神戶出發,經由鹿兒島、沖繩等地到基隆,而日本商船則引入大型通客貨船,供連結日本內地與台灣的海運航線使…
第一丁卯(だいいちていぼう)是一艘日本海軍軍艦。原本是長州藩订购的一艘三桅纵帆船型木质轮船。 「丁卯」是天干地支中的一个,对应幕末时期的庆应3年(1867年)。在这一年英国为長州藩建造的軍艦有「第一丁卯」和「第二丁卯」。由于是同一年建造,所以加第一和第二以示区別。 艦歷 建造時暂称为「ヒンダ(Hinda)」,在英国伦敦建造,慶應4年1月(1868年1月至2月间)長州藩購入,最初的艦名为「丁卯丸」。另有文献资料指出建造时间为慶應2年(18…
第二丁卯(だいにていぼう)是一艘日本海軍軍艦。原本是長州藩订购的一艘三桅纵帆船型木质轮船。 「丁卯」是天干地支中的一个,对应幕末时期的庆应3年(1867年)。在这一年英国为長州藩建造的軍艦有「第一丁卯」和「第二丁卯」。由于是同一年建造,所以加第一和第二以示区別。 艦歷 建造時暂称为「アソンタ(Assunta)」,在英国伦敦建造、慶應4年5月(1868年6月至7月间)長州藩購入,并命名为「第二丁卯丸」。 明治3年4月9日(1870年5月9…
神島級佈雷艇為日本帝國海軍在1945年為了國土防禦戰備趕造的佈雷艇,原本下訂9艘,最後只有2艘開工,其中1艘在戰後完成。 簡介 1945年戰局敗象日濃的日本,為了強化本土戰備大量在宗谷海峽、津輕海峽、對馬海峽等地布設水雷,但出海的軍艦大量遭盟軍給摧毀,防禦加緊趕工因戰損而數量吃緊的佈雷艦;計畫中的趕製佈雷艦有兩款:較大型的佈雷艦為戰時標準船改造的,小型的則是神島級。神島級訂製了9艘,但只有2艘在1945年2月開工,艦艇設計使用設計簡化,…
凤凰丸是日本自造的第一艘西洋式舰船。佩里舰队迫使日本开埠后,幕府政权有感于海洋实力差距,于1853年自造的西式“大船”。该船在横须贺附近的浦贺奉行所建造,由中岛三郎助负责。 历史 安政二年(1855),凤凰丸再次试航,途中还进行了炮击演练,包括老中阿部正弘等幕阁要员,还登上凤凰丸巡视。 参考注释
東艦(あずまかん,舊名(ストーンウォール)(Sphinx)(鐵甲艦)(CSS Stonewall)),是大日本帝國海軍初期的軍艦,也是日本海軍第一艘鐵甲艦。 1864年在法國波爾多建造,由美利堅聯盟國在1863年2月訂購,曾參與1869年5月戊辰戰爭中箱館灣海戰,並對明治維新的推行扮演著相當重要的角色。 其姊妹艦奧普斯〔Cheops〕被賣到普魯士海軍,後改名阿达尔贝特亲王号(Prinz Adalbert〕 。 鐵甲艦(こうてつかん),是…
大日本帝國海軍艦艇列表是明治維新至太平洋戰爭(大東亞戰爭/第二次世界大戰)終結之前期間,大日本帝國海軍擁有、或計劃擁有的艦艇一覽。 再者,關於艦種類別及等級,基本上為竣工時。於終戰時被廢除的類別則不在此限。另外曾作變更的除特別記述外均會以較最要的作為類別的分類,而航空母艦改造等的重要情況下將會在艦種變更前後都作分類。關於日本海軍艦種類別變遷、,將會在另一條目記述。 黎明期 ※以下為海軍艦艇類別標準制定[一九〇〇(明治三十三)年六月二十二…
{| {{Infobox ship characteristics |Hide header= |Header caption= |Ship class= |Ship type=通報艦 |Ship displacement= 試航:。 |Ship sail plan= |Ship propulsion=風帆。4座鍋爐,1座 本艦出廠時裝有六門砲,前後各一門旋轉式,側舷裝備四門。)或「英中海軍聯合艦隊」(),本艦是旗艦,屬於中號兵輪。 據…
南宁号护卫舰,原名満珠,为日本海军。五六十年代是中国人民解放军海军南海舰队的指挥舰。 历史 1943年11月30日三井造船玉野造船所竣工入役。返回吴镇守府。1944年8月20日,编入轻巡洋舰五十铃旗下新组建的第31战队。1944年10月20日,编入新组建的第21海防队。1945年1月31日在金兰湾(11°51'N,109°12'E)被美军潜艇SS264发射鱼雷击伤舰艏,中破,造成6死2伤。2月5日入港应急修理。3月8日至19日在新加坡入…
幌筵岛『平安丸』(左,著防護漆)與其護衛艦,伴隨著伊第168型潛水艇『伊號第171潛水艇』(右).]] 平安丸()曾為日本郵船公司所有之貨客兼用輪船。於1951年已經建造有第2代貨物船「平安丸」,本項只解說第1代的「平安丸」貨客船。 概要 為冰川丸級的第3艘船,1930年11月24日在大阪鐵工所櫻島工場竣工。12月18日從香港出港,航向西雅圖之航路。船價665萬日圓(當時)。 1941年8月,因日美關係悪化,本船仍然為空船但是急遽的從西…
福龍號魚雷艇是一艘由德國的為清朝海軍建造的魚雷艇。該船是由福建水師訂購,於1886年(光緒十二年)下水,是清朝當時最大的魚雷艇,1890年(光緒十六年)改隸北洋水師。該船在甲午戰爭中由蔡廷幹任管帶,參加了黃海海戰,後來於1895年在威海衛海戰中逃出威海,被日軍俘虜。 該船在日本帝國海軍仍然稱為福龍,在日俄戰爭中是日本第三艦隊的第5魚雷艇隊的旗艦,任務是警戒巡邏,戰後一直服役到1908年被出售拆解。 參考文獻
冰川丸是日本郵船於1928年11月9日放下龍骨,在1930年竣工,屬12,000噸級別的远洋貨客船。曾長時間服務來往日本至北美(北太平洋)的航線。 二戰時作為醫療艦,服役於舊日本海軍。戰後協助運送日本海外軍民從中國大陸等地返回日本,現於横濱作為博物館船公開展覽。是日本現存兩艘活過二戰的大型艦隻的其中一艘,另一艘三笠,兩者都是在第二次世界大戰之前建造的。 解説 雖然「冰川丸」在世界上並非相當傑出的中型貨客船,但由於其優秀的待客設備及服務為…
概要 在明治元年僅以4隻開始的明治政府海軍於明治初期只有軍艦與運送船兩個分類。再者於明治20年時艦船正式艦名最後,如軍艦會加上艦、運送船則加上丸。例如「富士山」的正式艦名為「富士山艦」。但是,「和泉丸」是在軍艦類別中為例外。 其後順次的類別更新中並沒有系統性的統一。 從大正至昭和的分類系統海軍軍艦及水雷艇類別標準是在1898年(明治31年)3月21日開始制定。更在1900年(明治33年)6月22日將分類軍艦與水雷艇的海軍艦艇類別標準作整…
震洋()是太平洋戰爭末期日本海軍所開發、編制的特攻兵器,於1944年中開始設計開發所謂的震洋艇。以三合板為船身,搭載豐田汽車引擎,在船首配置炸藥,當發現敵方船隻時,將隱藏在海岸邊格納壕(收藏停泊用)內的震洋艇滑出海面後,由駕駛員操縱駛向敵方船隻,以撞擊方式引爆炸藥完成自殺攻擊。 型号参数 部队编配 搭乘員 搭乘員除來自其他特種兵器轉出的搭乘員以外,以學徒兵、海軍飛行預科練習生出身者為中心。震洋的戰死者在2,500人以上。 基地 參見 神…
,也被称作"三圈"计划。是大日本帝国海军在1930年至二战期间提出的四个扩充计划中的第三个计划。 背景 1935年12月9日,在伦敦召开的海军军备限制会议上由于英美产生巨大的分歧,所以日本政府在1936年1月15日退出该会议。1937年1月1日,华盛顿海军条约,伦敦海军条约到期后,日本海军进入无条约时代。1937年(昭和十二年),日本海军终于从海军条约的桎梏中解脱出来之后开始大规模的扩充海军军备。在这一年进行了一个海军计划,被称为“第三…