日本航空
日本航空株式會社（，），簡稱日航（）或（），是日本的國家航空公司及最大的民用航空業者，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京都品川區，現與全日空（全日空集團）並列為日本兩大航空公司（）；截至2025會計年度，營收次於全日空集團位居日本第二。2018年7月17日，獲Skytrax評為「五星級航空公司」。 日本航空於1951年8月創立，並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為（日本政府特別以專法成立的國有企業）。19…
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共 32 篇文章
全日本空輸
全日本空輸（，），通稱全日空（）、（注音假名：），是一家日本航空公司，成立於1952年12月27日，總部位於東京汐留，為星空聯盟成員。其名稱中的「空輸」為空中運輸之意。其與日本航空並列為日本兩大航空公司（）；2010年日本航空發生財務危機後，截至2025會計年度，為日本規模最大的航空公司。其於2013年3月29日獲Skytrax評為「五星級航空公司」，是全球第7間獲此殊榮的航空公司。 全日空目前機隊規模為216架，其中208架是客機，8…
富士夢幻航空
富士夢幻航空（，），是一間位於日本靜岡縣的民營航空公司。目前提供日本國內航線，除了自營航班之外，也與日本航空共享航班。機上提供雜誌《DREAM3776》與和菓子、静岡茶。 航線 富士夢幻航空營運以下日本國內定期航班： 靜岡－札幌/新千歲（季節性）、札幌/丘珠（季節性）、福岡、鹿兒島 名古屋/小牧－青森、花卷、山形、新潟、出雲、高知、北九州、福岡、熊本 松本－札幌/新千歲、福岡 福岡－新潟、花卷、仙台 機隊 截至2026年7月，富士夢幻航…
旭伸航空
旭伸航空（）是一家日本服务佐渡市和新潟县访客和居民的区域航空公司，旭伸航空提供佐渡市和新潟机场的通勤服务，旭伸航空营运中使用的是Britten-Norman BN2 Islander飞机。 由于财政困难，旭伸航空在2008年10月1日起停止运营。 参考文献 外部链接 [http://web.archive.org/web//http://www.sado.co.jp/kyokusin/default.htm Kyokushin Air]…
日本空中通勤
日本空中通勤（，，簡稱）是一間以日本鹿兒島機場為基地的航空公司，為日本航空的子公司，提供與日航的接駁服務。日本空中通勤的樞紐是鹿兒島機場，而奄美機場、福岡機場及大阪國際機場則是其重點機場。此外，目前也已成為寰宇一家聯盟成員。 歷史 1983年由日本佳速航空的前身東亞國內航空與鹿兒島縣奄美諸島14個市町村(因合併已減少為12個)所共同出資成立，2006年日本航空合併日本佳速航空取得日本空中通勤的股權，今日本航空持有60%股權，鹿兒島縣奄美…
星悅航空
星悅航空（ ，） 是一家以新北九州機場為基地的日本航空公司，於2002年成立時名稱為神戶航空（），前樞紐機場為神戶機場；後於次年搬遷至福岡縣北九州市，並改為現名。星悅航空以黑和白主調顏色並以此為形象標識，因此其機隊也以黑和白為主格調。星悅航空於2007年與全日空訂立航班代碼共享協議，兩家航空公司來往東京國際機場（羽田機場）與新北九州機場的航班將會實施航班共享，此舉大大增加了星悅航空的航班的平均酬載率。 公司概覽 File:StarFly…
日本貨物航空
日本貨物航空（，，簡稱NCA）是日本一家專營國際航線的貨運航空公司，為全日空集團旗下公司。 歷史 日本貨物航空在1978年9月27日開始營運，現時網絡已覆蓋全球三大洲不少主要城市。 最初，日本貨物航空是日本郵船和全日空聯合營運，所以日本貨物航空的飛機塗裝，和全日空十分相似。到了2005年7月，全日空把手上的日本貨物航空股份售予日本郵船。同時，日本貨物航空的塗裝也開始統一起來。[https://web.archive.org/web/20…
空之子航空
空之子航空（，）是一間日本航空公司，總部設於九州的宮崎市。空之子航空主要經營來往宮崎、熊本、長崎和東京的航線。成立于1997年7月3日，在2002年5月開始營運，前稱泛亞航空（Pan Asia Airlines）、亞洲天網航空（Skynet Asia Airways）。1998年，日本政府解除經營航線的限制，空之子航空是第四間因此成立的航空公司。公司有56.9%的股權由日本產業復興機構擁有，而米良電機產業則擁有11.7%的股權。2011…
AIRDO
AIRDO（），原名「北海道國際航空」（），是一家日本航空公司，總部設於北海道札幌市中央區，以東京國際機場為樞紐，主要營運來往東京至北海道多座城市之間的航班。 2022年10月3日，空之子航空與AIRDO共同持股公司RegionalPlus Wings成立，AIRDO成為該公司100%持股之子公司。 歷史 AIRDO在1996年成立，1998年投入服務。創立的觀念來自北海道一個成功的雞農，當時希望未來能發展樺太（即庫頁島）等北海道周圍地…
日空航空
日空航空株式會社（，），簡稱「日空航空」，是日本全日本空輸的子公司。該公司原為成立於1974年的「日本近距離航空」，後於1987年被全日空集團收購，同時更用現名，直至2012年4月1日併入停止營運。 概況 作為全日空集團的子公司，日空航空與日本航空旗下的日本亞細亞航空一樣，在2007年《台日航空協定》修訂之前，均受政治因素和中國大陸方面要求所限制，只能於名義上代替母公司經營往來台灣的航線。2008年4月1日起，日方將原指定的日空航空改為…
捷星日本航空
捷星日本航空（；）是一間位於日本的低成本航空公司，以成田国际机场、关西国际机场與中部國際機場為樞紐營運日本國內與少量國際航線。原預定在2012年後期開始商業飛行，後提前計畫在2012年7月3日開始。 捷星日本是由日本航空（50%）、澳洲航空（33.3%）和東京世紀租賃公司（16.7%）合資經營，與另外一家由全日空獨資的低成本航空樂桃航空相互競爭。 沿革 2012年4月6日，捷星日本取得國土交通省核發的航空營運許可證，準備在2012年7月…
樂桃航空
建設大樓]] 樂桃航空（，），品牌名Peach（注音假名：），是一家日本低成本航空公司，以關西國際機場為營運基地，提供日本國內線及亞洲區域型國際線。公司正式登記名稱為「樂桃航空株式會社」（）。2011年2月10日成立、2012年3月1日開航；成立時為全日空（ANA）與其他日本國內外企業之合資公司，2019年10月27日將同屬全日空旗下的香草航空併入，2024年12月20日起成為全日空母公司ANA控股的全資子公司；目前其營運規模，位居日本…
全日空之翼航空
全日空之翼航空（；ANA Wings）是全日空控股集團旗下的一間航空公司，以大阪國際機場、中部國際機場和新千歲機場为枢纽机场，以小型飛機和螺旋桨飞机的運航為主。公司是在2010年10月1日時，由當時的全日空子公司日本航空網絡（Air Nippon Network）與和中部航空合併後，改名成立現在的全日空之翼。 歷史 2010年10月1日 - 全日空控股將Air Next和中部航空併入日本航空網絡後，改名成立ANA WINGS。 2011…
AirJapan
AirJapan（）是全日本空輸子公司全日空日本航空（Air Japan）營運之新品牌 ，主要營運中距離國際航線，其品牌理念為“Fly Thoughtful”，強調提供安全的日式品質服務 ，定位為傳統航空及低成本航空融合之混合型航空。 歷史 2020年10月27日，全日空控股提出在原有的Air Japan的基礎成立新品牌，主要營運東南亞及澳洲為目的地之中距離航線，預計2022年開航。 2022年3月8日，全日空控股和全日空日本航空宣布新…
朱鹭航空
朱鹭航空（，）是一家日本的地方航空公司 ，總部設於新潟縣新潟機場，是首家以新潟機場為樞紐機場的航空公司。公司成立於2020年，最終於2024年1月31日開航，此為自2009年7月富士夢幻航空開航15年後，再度有非外資系或非兩大航空集團下的新航空公司開航日本國內航線。初期定位為低成本航空公司(LCC)，最終公司將自身為「低票價」與「高品質」的混合型航空公司(Hybrid Carrier)。 IATA及ICAO呼號代碼分別為「BV」及「TO…
天馬航空
天馬航空（，）是日本的一間低成本航空公司，總部設於東京。其經營多條定期日本國內航線，亦有往韓國首爾的國際包機。天馬航空的樞紐是東京國際機場及神戶機場。 有別於一般認知的廉價航空（或低成本航空公司），除了可提上飛機的手提行李（1件，不超過10KG），天馬航空在票價上已包含了3件合計不超過20KG的免費托運行李額度。 天馬航空計劃於2014年前將神戶機場發展為其第二個國內線樞紐，並打算開辦由神戶往札幌、仙台、松山、福岡、熊本及沖繩那霸的航線…
天草航空
天草航空（）是日本一間航空公司，總部位於九州的熊本縣天草市。公司主要經營區域航線，來往天草飛行場。公司於1998年10月9日成立，2000年3月23日天草機場啟用時開始營運。公司為第三部門方式組成，約80%股權由熊本縣（出資比例53.31%）、天草市（出資比例22.92%）、上天草市（出資比例2.73%）及苓北町（出資比例1.2%）所擁有。天草航空公司過去曾飛航神戶機場和松山機場。 此外，天草航空公司也負責天草飛行場的管理業務。公司的員…
日本越洋航空
日本越洋航空（，，簡稱）是一間以日本沖繩縣那霸市為基地的航空公司，以那霸機場為其樞紐。 公司組成包括日本航空集團，沖繩縣政府，以及第三方私人企業。 歷史 1958年，那霸與鄰近島嶼的機場，包括宮古島以及石垣島，在美軍接管日本下於沖繩縣成立琉球航空。於1967年6月20日，琉球航空由日本航空出資成立當時稱為日本南西航空（），並於同年7月開始營運，直至1993年7月才改成現時日本越洋航空的名稱。初期日本越洋航空以康維爾240營運，直到母公司…
琉球空中通勤
琉球空中通勤株式會社（、）是以日本那霸機場做為基地的專飛沖繩縣內離島及奄美群島的航空公司，是日本航空（JAL）的孫公司、日本越洋航空的子公司。 1986年首先承接了那霸-慶良間航線（現已停飛）作為第一條航線，隨後又開設那霸-粟國航線。1991年因日本的西南航空（現已改名日本越洋航空，JTA）增資，將旗下DHC-6所飛行的航線交給琉球空中通勤。現在共有13條航線。 作為日本航空的成員之一，它是日本航空旗下公司中，最後一間轉用日本航空統一形…
北海道空中系統
北海道空中系統（，）是日本一家以札幌丘珠機場為基地的國內航空公司，成立於1997年，營運日本地區性航線為主。在脫離日航集團前，日本航空持有51%北海道空中系統的股權，餘下的由北海道廳擁有。它以前是日本佳速航空的子公司。再次與日航集團合併之後，目前也已加入寰宇一家成為聯屬成員。 日本航空於2009年9月11日宣布退出北海道空中系統經營，經過北海道議會等相關地方政府對JAL持有股份的購買爭議後，2011年3月31日北海道廳成為最大股東，其餘…