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香港快運

香港快運航空(,簡稱:)是香港一間低成本航空公司,為國泰航空的全資附屬公司,以香港國際機場作為樞紐,提供往來亞洲地區主要城市的航空客運服務。以機隊數量計,香港快運是目前香港第二大航空公司。2025年位列AirlinesRating網站全球最安全的廉價航空公司及全球首間安全評級為7星+的低成本航空公司。此外,香港快運航空也是香港首間允許女性機艙服務員制服穿著褲款的航空公司。 香港快運航空為香港第六家航空公司,若不計入已結束營運的舊香港航空…

台灣虎航

台灣虎航(;)是一家臺灣低成本航空公司,為華航集團旗下三家航空公司之一,亦為目前臺灣唯一的國際低成本航空公司,提供中短程國際航線服務。樞紐及重點機場為桃園國際機場。 台灣虎航由華航集團與欣豐虎航於2014年合資創立,由於成立初期持續虧損,因此在2016年12月起進行資本改組,欣豐虎航將持有的台灣虎航持股及經營權轉讓給華航,成為一間純本土資本的航空公司。2016年威航停止營業後,台資廉航僅此一家,官方也開始調整定價策略,擺脫廉價形象,並自…

大灣區航空

大灣區航空(,簡稱:GBA)是一間以香港為基地的航空公司,成立於2010年5月24日,於2020年7月8日起用現名,並於2022年7月23日啟航,以香港國際機場作為樞紐,提供往返亞太地區短途及中短途航點的航班服務。此外,大灣區航空也是香港唯一有營運波音737的航空公司。 大灣區航空現時為香港第四家航空公司,若把已結束營運的舊香港航空、國泰港龍航空、甘泉香港航空及捷星香港航空計算在內,大灣區航空則為香港第八家航空公司。 命名 大灣區航空在…

中国联合航空

中国联合航空(,全称为中国联合航空有限公司,简称中联航或中国联航)是一家总部设在中國北京的低成本航空公司,初于1986年12月26日由中国人民解放军空军与22个省、市以及大型企业联合组建的民用航空公司。据中央“部队不得从事经商活动”的政策精神,于2003年暂停民航业务,一度失去所有飛機,但一直执行军方内部的飞行任务并未实际停航。 2004年10月舊聯合航空所屬資產與時間帶、停機坪等資源出售,由上海航空股份有限公司与中国航空器材进出口集团…

納斯航空

納斯航空(,)是一家沙烏地阿拉伯的低成本航空公司,總部位於沙烏地阿拉伯利雅得,成立於2007年,2013年11月將航空公司英文名稱Nas Air更名為Flynas,為沙烏地阿拉伯第一家低成本航空公司,主要經營國內航線、中東、亞洲和歐洲等定期國際航線,主要樞紐機場為哈立德國王國際機場、阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。 歷史 沙烏地阿拉伯建國後民航業長期僅有國營的沙烏地阿拉伯航空經營,2006年政府在民航業自由化的風氣下同意納斯航空與薩瑪航空…

德威航空

德威航空(,)是韓國有名的低成本航空公司,隨著全世界掀起韓國旅遊的流行熱潮,德威航空展現爆發式成長,主要營運從台北、高雄、台中及香港直飛到韓國首爾、釜山、大邱與濟州島的高運量航線,世界各國旅客前往韓國旅遊的人數持續暴增,同時帶動了德威航空航班的強勁需求,加上新飛機持續加入機隊,德威航空持續進行定期航線拓展,包括成為第一間進駐大邱及光州的低成本航空。國際航線營運距離韓國4~5小時以內飛行範圍的國際中短程航線 至2015年,德威航空開航關島…

空之子航空

空之子航空(,)是一間日本航空公司,總部設於九州的宮崎市。空之子航空主要經營來往宮崎、熊本、長崎和東京的航線。成立于1997年7月3日,在2002年5月開始營運,前稱泛亞航空(Pan Asia Airlines)、亞洲天網航空(Skynet Asia Airways)。1998年,日本政府解除經營航線的限制,空之子航空是第四間因此成立的航空公司。公司有56.9%的股權由日本產業復興機構擁有,而米良電機產業則擁有11.7%的股權。2011…

AIRDO

AIRDO(),原名「北海道國際航空」(),是一家日本航空公司,總部設於北海道札幌市中央區,以東京國際機場為樞紐,主要營運來往東京至北海道多座城市之間的航班。 2022年10月3日,空之子航空與AIRDO共同持股公司RegionalPlus Wings成立,AIRDO成為該公司100%持股之子公司。 歷史 AIRDO在1996年成立,1998年投入服務。創立的觀念來自北海道一個成功的雞農,當時希望未來能發展樺太(即庫頁島)等北海道周圍地…

捷星日本航空

捷星日本航空(;)是一間位於日本的低成本航空公司,以成田国际机场、关西国际机场與中部國際機場為樞紐營運日本國內與少量國際航線。原預定在2012年後期開始商業飛行,後提前計畫在2012年7月3日開始。 捷星日本是由日本航空(50%)、澳洲航空(33.3%)和東京世紀租賃公司(16.7%)合資經營,與另外一家由全日空獨資的低成本航空樂桃航空相互競爭。 沿革 2012年4月6日,捷星日本取得國土交通省核發的航空營運許可證,準備在2012年7月…

樂桃航空

建設大樓]] 樂桃航空(,),品牌名Peach(注音假名:),是一家日本低成本航空公司,以關西國際機場為營運基地,提供日本國內線及亞洲區域型國際線。公司正式登記名稱為「樂桃航空株式會社」()。2011年2月10日成立、2012年3月1日開航;成立時為全日空(ANA)與其他日本國內外企業之合資公司,2019年10月27日將同屬全日空旗下的香草航空併入,2024年12月20日起成為全日空母公司ANA控股的全資子公司;目前其營運規模,位居日本…

马来西亚峇迪航空

马来西亚峇迪航空(,,,IATA代码:OD;ICAO代码:MXD,呼号:MALINDO),又稱作馬印航空(以下多簡為稱此名)、峇迪航空,商業營運名稱仍為马来西亚峇迪航空(),亦譯為馬來西亞蠟染航空,是马来西亚的一家航空公司,也是马来西亚国内规模仅次于马来西亚航空、亚洲航空以及亚洲航空X的国际航空公司。其主要枢纽设于吉隆坡国际机场,次要枢纽则设于梳邦机场,总部办公处则设于雪兰莪八打灵再也。 马来西亚峇迪航空主要经营大马国内航线,以及横跨亚…

亞洲航空

亞洲航空有限公司(;)簡稱「亞洲航空」或「亞航」,成立于2001年,是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲規模最大的廉价航空公司,主要樞紐機場為吉隆坡国际机場第二航廈(),集團夥伴公司泰國亞洲航空、印尼亞洲航空與菲律賓亞洲航空分別選定曼谷廊曼國際機場、蘇加諾-哈達國際機場與克拉克國際機場作為樞紐機場,整個集團的國內及國際定期航班共超過165個航點,遍布25個國家。亚航是马来西亚国家足球队、新加坡国家足球队和女王公园巡游者队的赞助商。 亞…

AirJapan

AirJapan()是全日本空輸子公司全日空日本航空(Air Japan)營運之新品牌 ,主要營運中距離國際航線,其品牌理念為“Fly Thoughtful”,強調提供安全的日式品質服務 ,定位為傳統航空及低成本航空融合之混合型航空。 歷史 2020年10月27日,全日空控股提出在原有的Air Japan的基礎成立新品牌,主要營運東南亞及澳洲為目的地之中距離航線,預計2022年開航。 2022年3月8日,全日空控股和全日空日本航空宣布新…

北歐大西洋航空

北歐大西洋航空()是一家于於2021年2月成立的挪威低成本長途航空公司,總部位於挪威阿倫達爾。该航司以波音787運營歐洲和北美之間的航綫。北歐大西洋航空於2022年6月14日首飛從挪威奧斯陸機場至美國紐約甘迺迪國際機場的航线。 歷史 創立 北歐大西洋航空是由Bjørn Tore Larsen于2021年2月创立的,而Bjørn Kise和則持有公司的少数股份。這三人之前皆為挪威长途航空高階經營主管與董事,可以說是挪威穿梭航空受疫情衝擊而…

水平航空

水平航空()是一家由國際航空集團於2017年所成立的一家長程航線低成本航空公司,是一家與挪威长途航空竞争的航空公司。水平航空的註冊地在西班牙比拉德坎斯,公司是作為西班牙國家航空子品牌誕生,國際航空集團在新冠疫情後決定將該品牌作為一間獨立航空公司運作,2024年12月取得獨立航空營運許可證,2025年3月國際航空集團取得水平航空50.1%的股權,成為集團直接控制的航空公司之一。 機隊 2017年成立水平航空時,即計劃主營運遠程航班,公司成…

釜山航空

釜山航空(,)是韓國有名的低成本航空公司,釜山航空在2025年運送了超過2800萬名國際觀光客到釜山旅遊,客運量增長了250%。總部位於韓國釜山的釜山鎮區,是韓亞航空的子公司。 概要 目前釜山航空積極拓展以釜山為出發點的區域國際航線,開航首爾至釜山航線後,釜山航空客量只有49.7%。至2009年3月釜山航空客量升至54.7%。而釜山至濟州航線客量更達到77.7%。釜山航空現與母公司韓亞航空在4條航線實行代碼共享。2013年5月23日,搭…

低成本航空公司列表

的空中客车A319客机,摄于阿姆斯特丹斯希普霍尔机场。]] 本列表主要收錄世界各地的低成本航空公司(通稱廉價航空),並以其總部所在地來分類。 東亞 春秋航空(Spring Airlines),中國大陸首家廉價航空公司 西部航空(West Air),重慶市國資委屬下的重慶渝富集團與海航集團聯合投資經營,為海航集團旗下公司 九元航空(9 Air),吉祥航空子公司 烏魯木齊航空(Urumqi Air),由烏魯木齊市人民政府與海南航空共同投資組…