桂林航空
桂林航空有限公司()是海南航空旗下的一家航空公司,总部及主运营基地均设在广西壮族自治区桂林市。桂林航空于2015年9月获中国民航局批准筹建,并于2016年4月取得营业执照。桂林航空由桂林旅游发展总公司和桂林航空旅游集团有限公司共同出资组建,注册资本为6亿元,海航旅游集团及首都航空通过桂林航空旅游集团有限公司间接持股40%。 海航集团破产重组后,其控股权存在纠纷,桂林国资与重组后的海航集团均自称为桂林航空的控股公司,一度导致桂林航空于20…
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桂林航空有限公司()是海南航空旗下的一家航空公司,总部及主运营基地均设在广西壮族自治区桂林市。桂林航空于2015年9月获中国民航局批准筹建,并于2016年4月取得营业执照。桂林航空由桂林旅游发展总公司和桂林航空旅游集团有限公司共同出资组建,注册资本为6亿元,海航旅游集团及首都航空通过桂林航空旅游集团有限公司间接持股40%。 海航集团破产重组后,其控股权存在纠纷,桂林国资与重组后的海航集团均自称为桂林航空的控股公司,一度导致桂林航空于20…
{{Infobox airline | airline = Aero K | image = Aero K logo.svg | image_size = | alt = | caption = | IATA = RF | callsign = AEROHANGUK | hubs = 清州國際機場 | secondary_hubs = | focus_cities = | headquarters = 韓國忠清北道清州 | fleet_…
比利時航空()為比利時一間貨運航空公司,總部設在蒙-聖吉貝爾,總部設在布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場,成立於2016年,曾以長途航線和包機業務為主,後於2023年轉為純貨運航空公司。2024年,此公司曾進入破產保護,其後於2025年由法國達飛海運集團收購,但仍維持原有品牌運作。 歷史 比利時航空於2016年成立,行政總裁由前ASL比利時航空和TNT航空行政總裁尼基·泰尔扎基斯(Niky Terzakis)出任,公司初期有意經營往返中國至比利…
帕拉塔航空()是韓國一家以江原特別自治道襄陽國際機場為樞紐機場的低成本航空公司,前身是於2023年5月停運的江原航空,2025年9月30日首航。 歷史 Parata Airlines最早可以追朔至2016年成立的襄陽航空(FlyYangYang),該航空在2018年4月1日更名為江原航空(Fly Gangwon),曾多次向韓國國土交通部申請航空營運許,終於在2019年3月5日獲得國土交通部批准。2019年11月22日,江原航空首條航線襄…
天門航空()是俄羅斯一家以茹科夫斯基国际机场和伏努科沃國際機場為基地的貨運航空公司,總部設於莫斯科。2022年2月,由於俄羅斯受到制裁,天門航空暫停營運。3月,絲綢之路西部航空接收了天門航空的機隊,而航空公司亦向政府申請撤銷空運牌照。2024年重新營運。 機隊 截至2026年3月,天門航空機隊如下: 參考資料 外部連結 * [http://skygates.aero 官方網站]
{{Airline infobox | airline=上海金汇通用航空 | company_name=上海金汇通用航空 | logo=Kingwing GA Logo.png | logo_size=200px | fleet_size = 61 金汇通航在中国28个省区市开设分公司,拥有55个基地,初步建成全国化的航空救援网络。 机队 参考资料
查理航空(),在实际上以塞浦路斯航空()名义经营,是一家塞浦路斯的航空公司,枢纽机场位于拉纳卡国际机场。查理航空得名于已破产的塞浦路斯航空。查理航空的企业标识包含了塞浦路斯的象征——橄榄枝。 航點 機隊 參考來源
塞內加爾航空(),是塞內加爾国有航空企业,总部设在達喀爾,以布萊斯·狄亞尼國際機場为基地。 歷史 塞內加爾航空成立於2016年,以取代正在清盤的塞內加爾航空。這家新的國家航空公司的成立為塞內加爾總統麦基·萨勒發起的一項為期20年的大型長期投資計劃(稱名為SénégalÉmergent計劃(PSE))的一部分,並以成為西非航空業領導者為目標,而前空中巴士副總裁亦被委任為塞內加爾航空行政總裁。塞內加爾航空最終於2018年4月29日收到了其航…
VLM航空斯洛文尼亞()是一家以馬里伯爾愛德華·盧希揚機場為基地,已結業的斯洛文尼亞航空公司,是SHS航空斯洛文尼亞的子公司。 歷史 VLM航空斯洛文尼亞在2017年5月14日取得空運營運許可,隨後開辦前往貝爾格萊德和蘇黎世航班,及季節性航班往杜布羅夫尼克和斯普利特。隨著姊妹公司VLM航空在2018年8月結業後,VLM航空斯洛文尼亞也在不久後結束營運。 機隊 截至2018年8月,VLM航空斯洛文尼亞機隊如下: 參看 *VLM航空 參考資…
天津货运航空(),是一家注册在中国(天津)自由贸易试验区以天津为运营基地的货运航空公司,自2017年10月31获准筹建,2017年12月27日正式成立,2018年8月16日获得CCAR121运营合格证,9月11日正式投入运营。总部位于天津市,并以天津滨海国际机场为基地,注册资本7亿元人民币,以航空货运为主营业务开展生产经营活动。天津货运航空公司由天津保税区和海航集团双方共同出资组建,股东为天津保税区管委会所属的天津航空物流发展有限公司、…
多彩贵州航空(),是贵州省的第一家低成本航空公司,注册资金10亿元,总部位于贵州省贵阳市。公司总部座落于贵州双龙航空港经济区,以贵阳龙洞堡国际机场为主运营基地。 2014年8月12日,贵州省委、省政府决定由贵州产业投资(集团)有限责任公司牵头筹建。2015年6月14日,多彩贵州航空有限公司与巴西航空工业公司签订购24架E190合同。2015年6月19日成立。2015年12月31日首航。 机队 客机于郑州新郑国际机场滑行]] 客机于郑州新…
澜湄航空(;)是中资拥有的一家注册在柬埔寨的航空公司。该公司使用空客A320系列客机执飞从金边始发的航线。澜湄航空于2017年9月15日进行了首次商业飞行,执飞金边-河内以及金边-暹粒-胡志明市的定期航班,一周四班;从2017年9月16日起执飞金边-暹粒-澳门-金边的定期航班,一周三班。 背景 “澜湄”是澜沧江-湄公河的简称。澜沧江,在东南亚的部分被称之为湄公河。湄公河是澜沧江延伸出中国西南,至中印半岛的部分,流经缅甸、老挝、泰国、柬埔…
阿迪爾航空 flyadeal()是沙烏地阿拉伯的低成本航空公司,總部設於阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場,為沙烏地阿拉伯航空旗下的子公司。該航空公司於2017年9月23日開始營運國內航班。 歷史 沙烏地阿拉伯的國家航空公司沙烏地阿拉伯航空於2016年4月17日宣布將成立flyadeal,其為沙烏地阿拉伯航空集團SV2020轉型策略(Saudia Group's SV2020 Transformation Strategy)的一部分,該策略的…
法国蜜蜂航空(French Bee),原稱法國藍色航空,是一家法国专营长航线的廉价航空公司,总部位于首都巴黎。法国蓝色航空的枢纽机场是巴黎-奥利机场,主要目的地是世界各国的度假胜地。因與捷藍航空對於藍色一詞有所爭議 ,2018更名為法國蜜蜂航空 。 航点 ,法國蜜蜂航空正在运营或即将通航的航点如下: 曾用機隊 A330-300(於2019年轉移至同系的加勒比海航空) 参见 法国航空公司列表 參考資料
{{Infobox airline |airline = 飞一航空 FLY ONE |logo = Flyone-logo-1.1.svg |logo_size = 150 |IATA = 5F |ICAO = FIA。飞一航空运营从基希讷乌国际机场出发的班机和包机航班,使用空中巴士A320系列客机运营航线。 航點 機隊 截至2025年6月,飛一航空的機隊平均機齡為12.1年: 參考資料
專業航空(英語:)是一家以摩爾多瓦基希讷乌国际机场為基地的貨運航空公司,主要營運歐洲來往亞洲和中東的包機貨運航線,以波音747貨機為主力型號。 ]] 機隊 截至2025年6月,專業航空的機隊平均機齡為39.2年 : 參考資料
维京航空(FlyViking AS)是一家挪威地区航空公司,总部设在挪威灵塞德。其枢纽机场是特罗姆瑟机场。维京航空主要经营挪威北部地区的地区航线。
欧罗巴欧洲之翼航空(Eurowings Europe)是一个注册在奥地利的廉价航空公司,属于汉莎航空子公司。 历史 欧罗巴欧洲之翼航空于2016年6月开始正式运营。截止2017年3月,欧罗巴欧洲之翼航空共有萨尔茨堡和维也纳两个运营基地。欧罗巴欧洲之翼航空有用7架空中客车A320,由于该公司属于欧洲之翼航空,故其企业形象和欧洲之翼航空完全一致。 飞机]] 參考資料
深藍航空(Cobalt Air,Cobalt在中文中为金属元素“钴”之意,故也译作钴航)是一家总部位于塞浦路斯拉纳卡国际机场的航空公司。该航空公司于2016年7月7日开始了从拉纳卡飞往雅典的商业航班首航。这是在2015年塞浦路斯航空停止运营后继图斯航空之后第二家塞浦路斯的航空公司機隊有2架A319-100和3架A320-200 。 參考文獻
阿塞拜疆捷特航空(AZALJet)是阿塞拜疆航空(缩写为AZAL)的子公司。总部设在首都巴库,枢纽机场位于巴库盖达尔·阿利耶夫国际机场。 參考資料