捷星日本航空
捷星日本航空(;)是一間位於日本的低成本航空公司,以成田国际机场、关西国际机场與中部國際機場為樞紐營運日本國內與少量國際航線。原預定在2012年後期開始商業飛行,後提前計畫在2012年7月3日開始。 捷星日本是由日本航空(50%)、澳洲航空(33.3%)和東京世紀租賃公司(16.7%)合資經營,與另外一家由全日空獨資的低成本航空樂桃航空相互競爭。 沿革 2012年4月6日,捷星日本取得國土交通省核發的航空營運許可證,準備在2012年7月…
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捷星日本航空(;)是一間位於日本的低成本航空公司,以成田国际机场、关西国际机场與中部國際機場為樞紐營運日本國內與少量國際航線。原預定在2012年後期開始商業飛行,後提前計畫在2012年7月3日開始。 捷星日本是由日本航空(50%)、澳洲航空(33.3%)和東京世紀租賃公司(16.7%)合資經營,與另外一家由全日空獨資的低成本航空樂桃航空相互競爭。 沿革 2012年4月6日,捷星日本取得國土交通省核發的航空營運許可證,準備在2012年7月…
捷星航空(),是澳洲航空旗下的一家全資子公司,創立於2003年,總部設於澳洲墨爾本,提供多條澳洲國內與國際的航班服務。 捷星航空最初设立的目的就是为與澳洲市场上的另一家低成本航空公司维珍蓝(Virgin Blue)展开竞争,其机队拥有空中巴士A320和波音B787夢幻飛機,捷星航空集团(Jetstar Group)又细分为: #捷星航空(Jetstar Airways,JQ),專注於澳洲本家低成本市場; #捷星亚洲航空(Jetstar …
捷星亞洲航空()是新加坡的低成本航空公司,成立於2004年。捷星亞洲航班的目的地都是在與新加坡飛行距離5小時以内,例如香港(已停辦)、臺北等,乘客可以選擇自費購買在航班上的餐飲,而機隊則全屬空中巴士A320型,2025年結業。 背景 捷星亞洲航空是澳洲航空公司屬下捷星航空的地區分公司,是由澳洲航空持有49%股份、新加坡商人Tony Chew 持有22%股份、FF Wong持有10%股份和新加坡淡馬錫控股公司19%共同合作經營。作為新加坡…
惠旅航空有限公司()是一家以新加坡為基地的廉價航空公司,成立和營運於2004年,原本經營是以曼谷和香港航線為主,后来改為經營印尼航線。2005年與捷星亞洲航空合併,但雙方以自己的品牌繼續營運。2014年10月公司解散,印尼航線由捷星航空營運。 航點 雅加达、泗水、棉蘭、丹帕沙 機隊 截至2011年4月28日,惠旅航空擁有的機隊如下: 參考資料
捷星香港航空()是一間曾在香港籌組但未曾成功營運的低成本航空公司。 公司歷史 捷星香港航空成立於2012年並由中國東方航空及澳洲航空合資經營。其後於2013年6月6日,由何超瓊管理投資的信德集團宣布以逾五億港元入股捷星香港,入股後與東航及澳航各持佔三成三均等股權。 2013年8月,在捷星香港航空的空運牌照申請刊憲後,遭到香港所有民航業者——國泰航空及香港航空提出的反對。2015年1月,空運牌照局就捷星香港的申請舉行有關“以港為主要營業地…
捷星航空在澳洲、新加坡和日本等國設立公司,經營往返這些國家的國內外航線,航點遍佈亞太地區18個國家、80個以上的都市。以下是目前營運航點一覽表(據2019年2月統計): 參見 *捷星航空航點 參考資料
波音787於雪梨機場]] 於雪梨機場,其退役後由空中巴士A320取代]] ]] 本條目是關於捷星航空運營的航點,不包括捷星亞洲及捷星日本。 捷星航空提供飛往亞洲、北美和大洋洲9個國家/地區的19個國內航點和15個國際航點的航空服務﹐該公司一直受到澳大利亞首都地區居民的批評,指其未有為澳洲第八繁忙的堪培拉機場提供服務。 以下是捷星航空截至2019年4月的定期航班飛往的目的地,亦包括已停飛的目的地。 地圖 列表 參考資料