市道106號
市道106號(下福-瑞芳),西起新北市林口區下福接台61線林口交流道,東至新北市瑞芳區𫙮魚坑接台2丁線,全長共計81.478公里(公路總局資料),為唯一橫貫新北市且穿越臺北市之市道。本線為目前全臺灣第一長的市道、第二長的縣市道,僅次於縣道193號。 支線 甲線 市道106甲線(新莊-板橋),又稱新北市特一號道路,北起泰山區坡雅頭,南至板橋區新埔,全長6.819公里。 乙線 市道106乙線(木柵-坪林),全長22.534公里。該支線起終點…
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市道106號(下福-瑞芳),西起新北市林口區下福接台61線林口交流道,東至新北市瑞芳區𫙮魚坑接台2丁線,全長共計81.478公里(公路總局資料),為唯一橫貫新北市且穿越臺北市之市道。本線為目前全臺灣第一長的市道、第二長的縣市道,僅次於縣道193號。 支線 甲線 市道106甲線(新莊-板橋),又稱新北市特一號道路,北起泰山區坡雅頭,南至板橋區新埔,全長6.819公里。 乙線 市道106乙線(木柵-坪林),全長22.534公里。該支線起終點…
市道101號(三芝-淡水),北起新北市三芝區台2線外環道東端,南至新北市淡水區淡水國小前,全長17.568公里(公路總局資料)。 支線 甲線 市道101甲線(北新庄-北市界),自新北市三芝區北新庄通往陽明山小油坑陽金公路(台2甲線)的道路,又稱巴拉卡公路(或稱百拉卡、百六戛),長11.030公里。該路為1952年由國軍工兵部隊歷經半年修築而成之戰備道路。由於路面狹窄且彎道、坡度亦大,本路已禁止甲類大客車通行。 歷史沿革 ; 主線 196…
中華民國國道三號甲線,又稱台北聯絡線,簡稱國三甲,是國道三號的一條支線,連接國道三號與臺北市大安區、文山區、新北市深坑區等地的一條國道快速公路;可行駛大型重型機車,也是國道計程收費的實施路段。由於本公路是臺北都會區進出福爾摩沙高速公路的要道之一,因此尖峰時段時常有塞車的情形。 原通車初期均編為高速公路,2006年配合立法院修正「道路交通管理處罰條例」,要求原「高速公路交通管制規則」將快速公路納入,修正為「高速公路及快速公路交通管制規則」…
草東街(通用漢語:CaoDong St.,威妥瑪拼音:Ts'aoTung St.)位於中華民國臺北市士林區陽明山次分區礦寮、燒庚寮、公館地和菁礐一帶,建賢街(永公路245巷34弄)以東屬菁山里;以西屬於公館里管轄。此街為陽明山住六地區(草東街、富館街一帶為住六之六地區)之住宅區預定新建次要支道。街廓西南起自富館街,東迄於陽明山軍營。全線為雙向一至二車道,部分建有人行道和路燈;全路段範圍段籍屬於新安段六小段。 歷史與文化 草東街東段原屬範…
芝玉路(通用漢語:ZhiYu Rd.,威妥瑪拼音:Chihyü Rd.)位於臺北市士林區芝山岩次分區石角地區,為芝山、天母、德行一帶連絡外雙溪、士林的次要幹道。昔日此道路為連通芝山到玉潮坑(小字)的主要道路,故以傳統地名方式將兩地名首字合併命名。現今街廓南起自仰德大道、至誠路和福林路復興橋頭,北迄於士東路(昔日芝東路路段)。 概述 歷史 芝玉路一帶鄰近中華民國國家安全局、國防部軍事情報局等重要設施,且加上岩山新村的聚成,芝玉路成為國民政…
市道104號(二重埔-中興橋),西起新北市三重區國道一號三重交流道重陽路口,東至中興橋臺北端,全長4.325公里。 歷史沿革 1960年代的縣道104號是從國立臺灣大學為起點,沿新生南北路至圓山(今臺北市立美術館附近),與當時台2線(現在的台2甲線)在中山橋共線,後轉北安路至大直、內湖,於成功路長壽橋(現已拆除)二度跨越基隆河至南港鎮,在今南港路與台5線共線一段後,再轉研究院路、南深路至深坑銜接市道106號為止。 臺北市升格直轄市後,原…
西園路一段是臺北市萬華區道路之一,前身為艋舺舊街及新店頭街。舊街為昔日媽祖宮前至新店頭街間的街,昔日繁盛僅次於歡慈市街,歷史也久。清代時期,此地多是從事貿易之郊商與大商店聚集之處,日治初期的艋舺警察分署,其原址就是從前的塩館。 歷史 舊街為昔日媽祖宮前至新店頭街間的街,昔日繁盛僅次於歡慈市街,歷史也久。清代時期,此地多是從事貿易之郊商與大商店聚集之處,日治初期的艋舺警察分署,其原址就是從前的塩館。 新店頭街為舊街和龍山寺間之南北向的街道…
臺灣公路原點是臺灣省道公路系統的零公里點,位於臺北市中正區的忠孝東路一段(臺5線)、忠孝西路一段(臺1線、臺3線共線)、中山南路(臺9線)、中山北路一段(臺1甲線)之交叉路口。戰後初期(1955年)至1995年曾於該路口設置復興陸橋,連接中山南北路並跨越縱貫鐵路;臺北鐵路地下化後,復興陸橋被拆除,現今路口西北角的中央大樓仍存以該陸橋命名的「復興橋郵局」。路口的東北角為行政院、東南角為監察院、西南角為臺北市議會舊址。 簡介 。至2012年…
麥克阿瑟公路(),簡稱麥帥公路,是臺灣第一條(1964年5月2日—1977年7月10日),屬於等級接近於高速公路的雙車道快速道路,為今中山高速公路基隆-台北路段的前身。 沿革 麥克阿瑟公路於1961年5月正式開工,一開始的名稱叫作「北基二路」,後來又改名「北基新路」,最後以紀念美國二戰名將道格拉斯·麥克阿瑟將軍命名為「麥克阿瑟公路」。 該公路主線從臺北市南京東路羽毛球館(今臺北體育館)開始,經由正氣橋跨越基隆河後,經過內湖、汐止、五堵、…
北宜公路是一條位於台灣北部,連接台北與宜蘭的公路,全長58公里,在公路系統上屬於省道台九線的一部分。在宜蘭縣頭城鎮大金面山下山之後抵達蘭陽平原,與頭城鎮青雲路(台二庚線)叉路為終點(台九線70K處),途經新北市新店區、石碇區、坪林區與宜蘭縣頭城鎮。 北宜公路於中繼站坪林區與縣道106乙線交會,可轉至台北市木柵一帶、深坑區、石碇區、平溪區,並且可經由坪林交流道與北宜高速公路(北宜高)連結,但因位處翡翠水庫集水區有水源地環保考量,因此經由北…
明德路(通用漢語拼音:MingDe Rd.,威妥瑪拼音:Mingte Rd.),為台灣台北市北投區石牌、明德一帶之主要南北向幹道。全路段呈「ㄣ」字型,沿途經過東華街、西安街、懷德街和榮華三路等其他主要道路。 概況 歷史 明德路命名自大學中三綱領,與同市士林區「至善路」相同,為以古文作為祝福願景命名之道路,並且也為國民政府遷台後才有的命名。根據〈北投區地名沿革〉一書,明德路鄰近區域古仍為臺北廳芝蘭二堡石牌庄所屬時稱「魏厝」,並以石牌魏厝鉅…
東華街(通用漢語:DongHua St.,威妥瑪拼音:Tunghua St.),位於台灣台北市北投區石牌地區至唭哩岸、公館地區主要的東西向雙線單向幹道。東起自士林北投交界磺溪東華橋與士林區福華路相匯,西迄於北投區公館路。全長約2,620公尺,寬10公尺,為柏油路面混合車道。道路已存在於昔日台北古地圖內,而後新闢於1977年(民國66年)十二月及1980年(民國69年)一月。第一期完成明德路至石牌路口,第二期完成石牌路至致遠二路口,第三期…
臨溪路(通用漢語:LinXi Rd.,威妥瑪拼音:LinHsi Rd.),為臺灣臺北市士林區雙溪地區的次要區域道路。道路起於至善路一段後段望星橋旁,迄於東吳大學主校區(外雙溪校區)內至自強隧道一帶止。全線為雙向一至二車道;道路名稱取自其地理位置,因緊臨一旁之外雙溪而得名。全路段除74巷和100巷人行區域屬於臨溪里外,其餘主要路段和校區皆屬於福林里境內;段籍於至善路一段138巷交叉路口前屬於福林段二小段,以後之主要區域則屬於翠山段二小段。…