市道102號
縣道／市道102號（基隆－福隆），西起基隆市政府前，東至新北市貢寮區福隆，全長共計39.322公里。 支線 甲線 市道102甲線（雙溪－澳底），於民國40年代（1951年－1961年）由國軍工兵部隊修築而成。在區界還設有築路紀念碑，為戰備道路性質。全長9.094公里。 歷史沿革 ; 主線 此公路前身為清代淡蘭古道北路（瑞芳－貢寮段），後來日治時期、戰後時期加以拓寬、改線，而成今日之路線。 1961年首次公路普查，102線為縣道「淡水－東…
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麥克阿瑟公路
麥克阿瑟公路（），簡稱麥帥公路，是臺灣第一條（1964年5月2日—1977年7月10日），屬於等級接近於高速公路的雙車道快速道路，為今中山高速公路基隆－台北路段的前身。 沿革 麥克阿瑟公路於1961年5月正式開工，一開始的名稱叫作「北基二路」，後來又改名「北基新路」，最後以紀念美國二戰名將道格拉斯·麥克阿瑟將軍命名為「麥克阿瑟公路」。 該公路主線從臺北市南京東路羽毛球館（今臺北體育館）開始，經由正氣橋跨越基隆河後，經過內湖、汐止、五堵、…
東岸高架道路
東岸高架道路位於臺灣基隆市，為中山高速公路（國道一號）基隆端之聯絡道，此高架橋主要興建在愛一路上，向北聯絡至喜豬橋、中正路。下高架橋後亦可右轉通往仁一路，或由信一路左轉經喜豬橋進入。 本聯絡道主要為雙向兩線道，至愛一路時出口車道加寬至兩線道。本聯絡道可使位於基隆港東岸之貨櫃車不需經由市區進入中山高，但也因為大量重車行駛，以致於本聯絡道在近期經常出現裂縫而須封閉維護。本聯絡道封閉經常造成中山高基隆端回堵，部分車輛改由基隆交流道接台5線進入…
基隆港西高架橋
基隆港西高架橋，通稱西岸高架橋，是位於臺灣基隆市仁愛區及中山區的高架道路，串連中山高速公路基隆端與基隆港西岸碼頭。前身為1974年完工的西岸高架道路，由於不堪使用負荷而從2002年起停用，之後重建完成改為現名、並縮短北向端點至基隆車站北口前（原位於牛稠港光華隧道前），於2017年4月16日通車。 沿革 舊橋 連接台北與基隆的麥克阿瑟公路（麥帥公路）於1964年完工，然而麥帥公路基隆端和基隆港之間大型車輛繁多，嚴重影響基隆市區交通，致使台…
西定高架道路
西定高架道路，又稱西定快速道路，是位於臺灣基隆市的高架道路（雙車道快速道路），為建築於西定河上的繞行道路，全線於2006年9月20日通車。 簡述 本高架道路全長2.1公里，全線皆為雙向二車道（中央無分隔島，為雙黃實線），最高速限時速40公里。 起點位於成功一路、中山一路、安樂路一段交叉路口，全線構築於西定河之上，採高架方式興建，於新西街設置一平交路口，終點位於中和路。 高架道路連接基隆市區及內木山一帶新社區，紓解西定路一帶交通壅塞問題，…
基隆市交通
基隆是台灣北部首要港埠都市，又位於台灣北部海岸線的中心點，故成為海陸交通的輻輳。中山高速公路、福爾摩沙高速公路等國道幹線皆以基隆為起點，並有多條省道通往全台各地。基隆同時是台灣鐵路的重要樞紐，縱貫鐵路的北端位於基隆，台鐵東部幹線的北端也是從基隆市區近郊的八堵開始。1980年代前，基隆港更是台灣本島通往東部、外島的重要樞紐。 基隆聯外的公路運輸與鐵路運輸均十分發達，亦是台灣大眾運輸使用率最高的地區之一，藉由公共汽車、鐵路通往鄰近的台北市與…
暖暖區道路列表
暖暖區道路列表收錄臺灣基隆市暖暖區的道路，不含分支之數字編排巷弄。資料主要來源為1995年《基隆市七堵暖暖區志》、2001年《基隆市志》、2001年《暖暖采風導覽手冊》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》，並依區內八堵、暖暖、過港、碇內等四個非正式次分區分述之。 本區內之主要道路為東西走向，包含源遠路、過港路、東碇路等，南北向有省道台5線、水源路、東勢街、碇內街等。次要道路則包含暖暖街、暖碇路等由主要道路分支…
基隆市鄉道列表
基隆市鄉道列表列出基隆市境內鄉道公路。基隆市內鄉道於2010年3月由中華民國交通部公告解編，此表乃依解編前數據整理。基隆市計有10條鄉道。其中兩條跨行政區鄉道僅解編基隆市境路段，其餘路段保留鄉道地位並改編。 2010年版詳細起訖點及路線資料 起點：七堵區內寮 途經：大華三路－大華二路－大華一路 終點：七堵區大華一路與市5線八德路路口。 全長：7.763 km 現況：解編為市區道路。 起點：安樂區台2線基金路與七安產業道路路口。 途經：七…