桂岡站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 桂岡 |圖片 = Katsuraoka Station 01.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站大樓（2006年8月） |日文原名 = 桂岡 |平假名 = かつらおか |羅馬拼音 = Katsuraoka |副站名 = |電報略號 = ツラ |所在地 = 北海道檜山郡上之國町字桂岡鐵道用地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線。 1…
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中須田站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 中須田 |圖片 = Nakasuda stn.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站大樓（2006年8月） |日文原名 = 中須田 |平假名 = なかすだ |羅馬拼音 = Naka-suda |副站名 = |電報略號 = スタ |所在地 = 北海道檜山郡上之國町字中須田鐵道用地 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線：國有鐵道江差線中須田…
國富站
國富站（）是位於北海道岩內郡共和町國富，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 歷史 為了運送來自國富礦山的銅和鉛，便設置了此站。 1913年（大正2年）9月21日 - 鐵道院岩內輕便線國富站啟用。此站是一般車站。（行李方面，當時只處理隨身行李。貨物方面，當時只處理包車貨物） 。 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。 1923年（大正12年）6月5日 - 開始一…
幌似站
幌似站（）是位於北海道岩內郡共和町幌似，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 歷史 1919年（大正8年）12月5日 - 鉄道院岩內輕便線幌似站啟用。當時為一般車站。 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。 1976年（昭和51年）3月10日 - 結束處理貨物。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢…
前田站
前田站（）是位於北海道岩內郡共和町前田，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 歷史 1912年（大正元年）11月1日 - 鐵道院岩內輕便線小澤站至岩內站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。 1961年（昭和36年）9月26日 - 成為業務委託站。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。 1985年（昭和60年…
西前田站 (北海道)
西前田站（）是位於北海道岩內郡共和町梨野舞納，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 歷史 1963年（昭和38年）10月1日 - 西前田站啟用。當時為旅客車站。 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。 構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（岩內方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器。月台是使用混凝土板建成。截至…
岩內站 (日本)
岩內站（）是位於北海道岩內郡岩內町字萬代，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 在1980年（昭和55年）前行走的（不再駛入岩內線）準急（後來變為急行）「雷電」（岩內線内為普通列車）以此站作為到發站。 歷史 1912年（大正元年）11月1日 - 鐵道院岩內輕便線小澤站至岩內站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。 1931年…
美利河站
美利河站（）是位於北海道瀨棚郡今金町字美利河，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 歷史 1929年（昭和4年）12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1961年（昭和36年）10月1日 - 成為業務委託車站。 1979年（昭和54年）3月10日 - 結束處理貨物和行李。 此站是無人車站，在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。此站的車站大…
花石站
花石站（）是位於北海道瀨棚郡今金町字花石，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 歷史 1929年（昭和4年）12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1930年（昭和5年）10月30日 - 此站至今金站之間開通，成為中途站。 1979年（昭和54年）3月10日 - 結束處理貨物。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面3線的複…
北住吉站
北住吉站（）是位於北海道瀨棚郡今金町字住吉，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）12月25日 - 此旅客車站啟用，當時為無人車站。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，此站也廢除。車站地勢比周邊為高，站內設置了鐵欄。 在車站啟用時已經是無人車站。此站沒有車站大樓，於月台出入口東邊設有候車室。截至2011年（平成23年），遺址沒有鐵…
種川站
種川站（）是位於北海道瀨棚郡今金町字種川，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 歷史 1930年（昭和5年）10月30日 - 國有鐵道瀨棚線花石站至今金站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1979年（昭和54年）3月10日 - 結束處理貨物。截至1983年（昭和58年）7月，變為業務委託站}} - 成為業務委託車站。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，此站…
今金站
今金站（）是位於北海道瀨棚郡今金町字種川，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 在1984年（昭和59年）前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 歷史 1930年（昭和5年）10月30日 - 國有鐵道瀨棚線花石站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1932年（昭和7年）11月1日 - 此站至瀨棚站之間開通（瀨棚線全線開通），成為中途站。 1983年（昭和58年）9月1日 - 結…
北鈴川站
北鈴川站（）是位於北海道虻田郡喜茂別町字鈴川，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1941年（昭和16年）10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。 1971年（昭和46年）10月1日 - …
喜茂別站
喜茂別站（）是位於北海道虻田郡喜茂別町字喜茂別，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 在1980年（昭和55年）9月前行走的急行「膽振」停靠此站。 歷史 從前有兩個喜茂別站。一個在啟用時設置的終點站，名為「喜茂別站」（第一代）。另一個是在膽振鐵道與合併時，路線向伊達紋別方向延長之際，喜茂別站（第一代）與留產站之間新設一座西喜茂別站（），後來在國有化時改名為「喜茂別站」（第二代）…
留產站
留產站（）是位於北海道虻田郡喜茂別町字留產，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1928年（昭和3年）10月21日 - 膽振鐵道京極站至喜茂別站（第一代）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1941年（昭和16年）9月27日 - 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道（合併）。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。 19…
南京極站
南京極站（）是位於北海道虻田郡京極町字更進，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1928年（昭和3年）10月21日 - 膽振鐵道京極站至喜茂別站（第一代）之間開通，川上溫泉停留場（）啟用。當時為客運車站。 1941年（昭和16年）9月27日 - 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道（合併）。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為…
東京極站
東京極站（）是位於北海道虻田郡京極町字三崎，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1931年（昭和6年）6月25日 - 膽振鐵道開設東俱知安停留場（）。當時為客運車站。 1941年（昭和16年）9月27日 - 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道（合併）。同時改名為東京極停留場。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。同時此…
脇方站
脇方站（）是位於北海道虻田郡京極町字三崎，日本國有鐵道的膽振線支線車站（廢站）。隨著脇方礦山關閉，車站在1970年（昭和45年）11月1日廢除。 歷史 國有鐵道京極輕便線當初建設此終點站。建設車站是為了運送來自俱知安礦山出產的鐵礦。但是隨著俱知安礦山關閉，車站使用量（客運和貨運）激減，最後於1970年（昭和45年）廢站。 1920年（大正9年）7月15日 - 京極輕便線京極至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1922年（大正11…
北岡站
北岡站（）是日本國有鐵道於北海道虻田郡京極町字北岡的膽振線車站，在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1960年（昭和35年）10月1日：國有鐵道膽振線開設北岡站。該站為請願站。月台在路軌東北邊（往俱知安的列車會開啟右邊車門），而月台東邊出入口有樓梯。 站名的由來 站名取自所在地名。 使用狀況 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為8人 寒別水力發電站：車站步行3分鐘。截至2010年（平成22年）和2011年（平成…
寒別站
寒別站（）是位於北海道虻田郡俱知安町字寒別，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1919年（大正8年）11月15日 - 國有鐵道京極輕便線俱知安站至京極站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1922年（大正11年）9月2日 - 路線改名為京極線。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，膽振縱貫鐵道線國有化。膽振縱貫鐵道之路線名改名為膽振線。京…