标签:#全日本空输航空事故

共 6 篇文章

全日空58號班機空難

全日空58號班機空難(又稱雫石空难)發生於1971年7月30日,一架全日空的波音727客機從北海道千歲機場前往東京羽田機場時,與一架隸屬於航空自衛隊(空軍聯隊)的F-86軍刀戰鬥機於岩手縣雫石町上空相撞,造成全日空58號班機上162人全部罹難;自衛隊戰機上的飛行員於飛機墜毀前逃離飛機跳傘生還。事件後,當時主管日本國防的防衛廳廳長和航空自衛隊幕僚長(空軍參謀長)辭職。 經過 當日下午1點33分,全日空58號班機從北海道千歲機場起飛,並飛至…

全日空60號班機空難

全日空60號班機空難是1966年2月4日發生於東京國際機場的空難。 經過 全日本空輸一架波音727客機(註冊編號:JA8302),下降準備降落羽田機場34R(VFR)跑道時,在機場的東南偏東的12公里東京灣墜毀,全機解體沉沒,機上133人全部罹難,是當時最嚴重的單一飛機空難。 參考文獻 文献 外部链接 [https://www.youtube.com/watch?v=26gBYZxXtbo 【1966年2月4日】 全日空機 羽田沖で墜落…

全日空61號班機劫機事件

全日空61號班機(ANA61,NH61)是一班由東京國際機場飛往北海道札幌新千歲機場的日本國內航班。1999年7月23日,一架波音747-481D執行此航班,被一名為西澤裕司的男子劫持,機長也被劫機者刺殺,飛機最後返航羽田機場。此事件也是1970年以來日本首次有機長被殺的劫機事件。 事故經過及事後檢討 當天的NH61號班機載有503名乘客,其中包括14名兒童。班機於7月23日11時23分起飛,25分鐘後,劫機者西澤裕司用一把20釐米長的…

全日空857號班機劫機事件

{{Infobox Airliner accident |name= 全日空857號班機劫機事件 |Crash image= JA8146 B747SR-81 ANA HND 13JAN99 (6483447453).jpg |Image caption= 事件中遭劫持的波音747SR-81,1999年攝於東京國際機場 |Date= 1995年6月21日 |Type= 劫機 |Site= 函館機場 |Origin= 東京國際機場 |De…

全日空25号班机空难

全日本航空公司25號班機是一架從東京羽田機場飛往名古屋小牧機場的定期航班,1958年8月12日,一架註冊編號JA5045的道格拉斯DC-3執飛該航班。晚上8:30左右於伊豆半島下田市附近空域,對正位於附近的全日空16號班機(大阪往東京)。回報左側引擎狀況不好已停止,接下來要折返羽田機場的訊息,但在晚上8:55發出最後的訊息之後就失去消息。 第二天,飛機殘骸在伊豆半島下田利島的海域被發現,包括3名機組員在內共33人死亡。最終,18人的屍體…

1960年全日空25號班機小牧機場相撞事故

全日空小牧機場相撞事故是1960年(昭和35年)發生於小牧機場(今名古屋機場)跑道上事故,造成3人死亡,9人受傷。 事故摘要 1960年3月16日,全日空25號班機從東京國際機場飛往名古屋機場,搭載了3名機組人員和30名乘客共33人。 下午7時38分,飛機從名古屋機場南邊降落,朝著中央滑行道滑行。該飛機原本該左轉離開跑道前往航廈,但空管誤以為是飛機在跑道中間點,於是命令航機掉頭。因此,機長掉頭向南。同時,空中交通管制员也正在引導日本航空…