北海道第8區
北海道第8區（）是日本眾議院的選區，始於1994年。範圍包括函館市、北斗市、渡島綜合振興局轄區、檜山振興局轄區。 小選舉区選出議員 選舉結果 * 逢坂為當選後獲得立憲民主黨的。 參考文獻
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池田園車站
池田園車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道龜田郡七飯町，是JR北海道函館本線（砂原支線）沿線的一個無人車站，屬於函館支社的管轄範圍，並由大沼車站負責管理。 因使用人數持續不足，2022年3月12日起隨時間表改正而遭廢站。 簡介 池田園車站站內設有一座側式月台一條乘車線，但由於該月台採用的是類似島式月台的構造，因此與車站站房之間仍然需要利用跨線天橋連結。 本站在1929年初設時，原本是由大沼電鐵所經營…
流山溫泉車站
流山溫泉車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道龜田郡七飯町，是JR北海道函館本線（砂原支線）沿線的一個無人車站，屬於函館支社的管轄範圍，並由大沼車站負責管理。 因使用人數持續不足，2022年3月12日起隨時間表改正而遭廢站。 簡介 流山溫泉車站是在2002年時，配合JR北海道的關係企業——流山溫泉的開幕，而新設立的車站。 採用簡易車站模式，只設有一座側式月台、一條乘車線，沒有候車室也沒有站房，曾在月台…
銚子口信號場
銚子口信號場（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線（砂原支線）沿線的所經營的信號場，位於日本北海道龜田郡七飯町，屬於函館支社的管轄範圍，並由大沼車站負責管理。 因使用人數持續不足，2022年3月12日起隨時間表改正而遭廢站，改為信號場。 簡介 銚子口車站站內設有相對式月台一對、兩條乘車線，車站並無設置站房但備有一間候車室。兩座相對的月台之間，是靠跨越車站內的人行平交道連結。 大沼電鐵 新銚子口站 相鄰車站 ; 北海道旅客鐵道（J…
仁山信號場
仁山信號場（），曾為仁山車站 （）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路號誌站，位於日本北海道龜田郡七飯町。此站曾是函館本線上的無人鐵路車站，位於JR北海道函館支社的管理範圍，並由七飯車站代為管理。而此站于2026年3月14日隨著列車時刻表改點而废站。 此站在1936年初設時原為號誌站（），在1943年時升格為臨時車站（），直到1987年4月1日時，才在日本國鐵分割民營化、車站劃歸JR北海道繼承管理的同時，升級為正式的客運車站。2…
大沼車站
大沼車站 （）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道龜田郡七飯町，是JR北海道函館本線沿線車站之一。大沼車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍，原設置有站長的大沼車站，本身也是周遭幾個無人小車站的代管理車站，2023年3月18日起降為無人站，其管理權亦改由七飯站接管。 「大沼」來自於阿伊努語的「poro-to」，意思為「很大的湖泊」。 簡介 大沼車站是函館本線的主線與砂原支線及下行專用的藤城支線的交會車站，是一個…
大沼公園車站
大沼公園車站 （）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道龜田郡七飯町。此站是JR北海道函館本線的鐵路車站，位於大沼與森之間的函館本線主線上。 站名源自於鄰近的大沼國定公園。「大沼」來自於阿伊努語的「poro-to」，意思為「很大的湖泊」。 簡介 由於此站鄰近北海道知名景點大沼國定公園境內的大沼與小沼兩座湖泊，特急「北斗號」列車的日間班次均停靠本站。已經停運的快速列車「鳶尾花號」在內的幾列函館本線優等車輛也曾在此…
七飯車站
七飯站（）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線的鐵路車站。位於日本北海道龜田郡七飯町本町1丁目1番地。 過往是由函館開出的區間車終點站，自從北海道新幹線通車後，原來大部份的班次均改以新函館北斗為終站，現時只保留下午一班單向普通列車以本站為終站。另外，本站除原有路線外，亦有主供貨物列車使用的「藤城支線」與大沼站連接，現行時間表下共有3班單向下行的普通客運列車會使用藤城支線，避開及兩站。 車站構造 站房 以磚及混凝土所建成的單層站房，為有…
大中山車站
大中山車站（）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線沿線的鐵路車站，位於日本北海道龜田郡七飯町大中山1丁目2番地。 車站構造 車站皆位於地面上，配置有側式月台兩座，鐵路路線兩條，月台之間設有跨線人行天橋。本站設有一木造平房型式的站屋，為無人車站。站內設置有簡易的自動售票機，由七飯車站管理。 月台配置 File:JR Hokkaido Ohnakayama Station.jpg|舊站舍（2009年9月） File:JR Hakodate…
北海道駒岳
北海道駒岳（）是位在北海道的活火山（成層火山）。標高1,131公尺。渡島國、渡島半島的地標。也稱作蝦夷駒ヶ岳、渡島駒ヶ岳，也常單稱駒ヶ岳。富士山型的紡錘狀山容，所以被稱作渡島富士，鄉土富士之一。1640年噴發造成約700人死亡。 參考資料 外部連結 * [https://www.data.jma.go.jp/svd/vois/data/sapporo/113_Komagatake/113_index.html 北海道駒ヶ岳] - 氣象廳
國道5號 (日本)
國道5號（）是由北海道函館市至北海道札幌市的一般國道，為北海道內的國道之中唯一的個位數字國道。 概要 國道5號在函館市 - 長萬部町間與北海道縱貫自動車道並行，黑松內町 - 札幌市間與並行。本路線並不是函館市 - 札幌市間的最短路線，從中途長萬部町接至札幌市距離更短。 路線資料 札樽自動車道並行的國道5號（札幌市北區）]] 張碓隧道前（札幌方向）]] 潮見台巴士站附近（函館方向）]] ）]] 起點：北海道函館市若松町16番7（JR函館站…
大沼 (七飯町)
大沼位於北海道西南部渡島半島東側龜田郡七飯町，與大沼湖、駒岳火山被日本指定為大沼國定公園。在阿伊努語中稱大沼為poro-to，意思為「很大的湖泊」。 大沼面積達5.3平方公里、湖周長為26公里，湖邊擁有松葉植物、戚木、白樺木等多種植物，是北海道知名的紅葉名所，日本人會在秋天時來到附近的東大沼溫泉和流山溫泉泡湯並欣賞紅葉。 1640年駒岳火山爆發，造成部份山體結構崩塌，並改變了折戶川的路徑，形成堰塞湖；湖中的小島，約有一百廿六個左右，北海…
東亞國內航空63號班機空難
東亞國內航空63號班機是由札幌飛往函館的日本國內定期航班。1971年7月3日，一架YS-11執行該班機，在函館郊外墜毀，機上68人全部遇難。 經過 當天的東亞國內航空63號班機預定由札幌飛行場（丘珠機場）飛往函館機場，由編號為JA8764的YS-11執行。該班機於17時30分從札幌起飛，預定於18時11分到達函館，機長為寺田英世，副機長為傑克·雷蒙·斯賓塞（美國人），機上亦載有2名女性乘務員及64名乘客（34人為男性，30人為女性）。1…