堀之內橋
堀之內橋（）是日本新潟县魚沼市的一座公路用钢桁架桥，承载日本國道17號跨越，连接田戸与堀之内，全长218米，1962年12月9日开工建设，1964年12月26日建成通车。 参考文献 外部链接 [https://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/ 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所] - 橋梁管理者 [https://www.hrr.mlit.go.jp/shinano/shinanogawa_info/sora/…
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六十里越隧道 (只見線)
六十里越隧道（）是日本新潟县与福岛县交界处的一座铁路隧道，位于只見線上只見站至大白川站区间中，穿过越後山脈的六十里越，全长，是只見線上最长的隧道，1971年随铁路通车 ，在通车时是日本第六长的铁路隧道和第五长的普速铁路隧道（仅次于旧丹那隧道、旧北陆隧道与新旧清水隧道）。2021年作为只见线铁道设施群的一部分列入土木學會選獎土木遺產。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.312689/139.…
六十里越
*'（）是日本新潟县魚沼市与福岛县南會津郡只見町交界处的一个翻过的山口（峠），现属于越後三山只見國定公園境内，有铁路只見線的六十里越隧道与公路的六十里越隧道从下方穿过。 参考文献 外部链接 [http://www.pref.niigata.lg.jp/uonuma_seibi/ 新潟県 魚沼地域振興局地域整備部] * [https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41360a/ 福島県 南会津建設事務所]
中山隧道 (新潟县)
*'（）是日本新潟县的一条公路隧道，位于魚沼市与（现为長岡市）的交界处，承载国道291号。有两代隧道，第一代隧道建于1933年至1949年间，是日本最长的手工开凿的隧道，現在仍可見鶴嘴鎬的痕跡。第二代隧道1998年12月14日建成通车，第一代隧道遂改为历史遗迹，2006年获土木學會選獎土木遺產。 参考资料 外部链接 [https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/nagaoka_seibi/11954022705…