只見站
只見站（）是位於福島縣南會津郡只見町大字只見字上之原1827號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的只見線車站。 在2013年3月16日時間表修正起，鄰站田子倉站（臨時車站）廢止，使此站成為東北地方最西邊車站。 歷史 1957年（昭和32年）12月：電源開發開設專用鐵道開業。 1961年（昭和36年）12月：電源開發專用鐵道結束貨物運輸。 1963年（昭和38年）8月20日：專用鐵道變為只見線路軌，此站啟用，為一般車站。 1971年（昭和46…
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田子倉站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 田子倉 |圖片 = Tagokura Station Abandoned.jpg |圖片說明 = 廢站後的站房（2018年8月） |日文原名 = 田子倉 |平假名 = たごくら |羅馬拼音 = Tagokura |副站名 = |電報略號 = タク |所在地 = 福島縣南會津郡只見町大字田子倉字後山 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟…
会津蒲生站
會津蒲生站（）是一個位於福島縣南會津郡只見町大字蒲生字久保，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）只見線的鐵路車站。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站。因月台長度短，兩節車廂以上的列車停靠時，只能從前進方向的第一節車廂上下車。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 只見線 :: 會津鹽澤－會津蒲生－只見
会津盐泽站
會津鹽澤站（）是一個位於福島縣南會津郡只見町大字鹽澤字上田，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）只見線的鐵路車站。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站。因月台長度短，兩節車廂以上的列車停靠時，只能從前進方向的第一節車廂上下車。本站沒有站房，只有簡易候車室，旁設有存放養路器材的小型倉庫。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 只見線 :: 會津大鹽－會津鹽澤－會津蒲生
六十里越隧道 (只見線)
六十里越隧道（）是日本新潟县与福岛县交界处的一座铁路隧道，位于只見線上只見站至大白川站区间中，穿过越後山脈的六十里越，全长，是只見線上最长的隧道，1971年随铁路通车 ，在通车时是日本第六长的铁路隧道和第五长的普速铁路隧道（仅次于旧丹那隧道、旧北陆隧道与新旧清水隧道）。2021年作为只见线铁道设施群的一部分列入土木學會選獎土木遺產。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.312689/139.…
六十里越
*'（）是日本新潟县魚沼市与福岛县南會津郡只見町交界处的一个翻过的山口（峠），现属于越後三山只見國定公園境内，有铁路只見線的六十里越隧道与公路的六十里越隧道从下方穿过。 参考文献 外部链接 [http://www.pref.niigata.lg.jp/uonuma_seibi/ 新潟県 魚沼地域振興局地域整備部] * [https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41360a/ 福島県 南会津建設事務所]