扰流板 (航空)
的扰流板在降落滑行的过程中升起]] 的扰流板在降落滑行的过程中升起]] 飞机下降时通过升起扰流板来降低飞行高度]] 飞机下降时通过升起扰流板来降低飞行高度]] 擾流板（），又称减速板，為使用涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机的固定翼航空器（包括喷气式飞机和滑翔机）上常用的一种减速装置。因为其结构简单，可靠性高，从小型到大型飞机上的应用相当广泛。民用客机的扰流板通常安装在两侧的机翼上，使用时通过液压系统顶起，有效地增加航空器前进的阻力并增大机…
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尾翼
尾翼（，英語發音：或，又稱Tail或tail assembly）是安装在飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用V型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。尾翼是飞行控制系统的重要组成部分。 水平尾翼 水平尾翼（），简称平尾，是飞机纵向平衡、稳定和操纵的翼面。平尾左右对称地布置在飞机尾部，基本为水平位置。翼面前半部通常是固定的，称为水平安定面。后半部铰接在安定面的后面…
安全須知卡
为伊尔-18 、伊尔-14 、安托諾夫An-24和图-134制作大量安全说明卡。]] 飞机安全须知卡*（）是一份指导飞机乘客在飞行过程中应对各种紧急情况的程序文件。安全须知卡提供针对特定机型的乘客须知，并演示诸如正确使用安全带、做好紧急着陆准备、使用氧气面罩、打开紧急出口门以及使用水上救生装备（如漂浮垫、救生衣和救生筏）等程序。 通用信息 波音737安全须知卡。]] 所有商业航班均要求航空公司提供安全须知卡，通常放置在每位乘客座椅前方的…
飛行儀表
、姿態儀、高度表、轉彎協調表、航向指示表和垂直速率表]] 飞行仪表是指安装在飞机驾驶舱内的仪表，用于向飞行员提供有关该飞机飞行状态的数据，例如高度、空速、垂直速度、航向以及飞行中许多其他关键信息。这些仪表通过允许飞行员在无需参考机外地平线等外部参考物的情况下，即可保持飞机平飞和进行转弯，从而提高了飞行安全性。 目視飛行規則（VFR）要求配备空速表、高度计和磁罗盘或其他合适的磁向指示器。而儀器飛行（IFE）除上述设备外，还额外要求配备基于…
机上娱乐
空中客车A350的经济舱每个座位都配有个人娱乐系统]] 机上娱乐（，'）又可称作飞行娱乐*，是指航空公司给乘客在客机上使用的娱乐方式，使旅客可打發在機上的時間。1936年，兴登堡号飞艇曾给往返于欧洲和美国的乘客提供钢琴、休息室、饭厅、吸烟室和酒吧等设备。第二次世界大战后，飞行娱乐逐渐转换为饮食和放映影片等服务，查看飛機實時地圖亦成為部分人的愛好之一。 1985年電子系統興起，出现了个人多媒体播放器和耳机。1990年代開始，娱乐设备已然成…
副翼
副翼（）是固定翼飛機机翼后缘上一对对称的操纵面，用以控制飞行器的滚转运动。副翼通过左右差动偏转在两侧机翼上造成升力差，并且产生滚转力矩。由于固定翼飞行器的滚转轴运动和航向轴运动耦合，副翼结合升降舵也可以用来控制飞机的航向运动。因此是一种非常重要的操纵面。现今大多数固定翼飞行器上都具有副翼。 副翼是英国工程师发明的。他在1868年根据自己的论文申请了第一个副翼的专利。副翼的拉丁名“Aileron”来自法语，意为“小翼”。 概说 副翼是飞机…
机翼
机翼是为固定翼航空器（包括飞机和滑翔机）提供升力的主要部件，模仿鳥類的翅膀，維持其在空中的穩定飛行以及提供必要的操纵力。机翼上通常安装有固定翼航空器的主操纵面－副翼，以及辅助操纵装置襟翼。 在机翼内部可以装载燃油、设备、武器，在机翼上可以安装起落架、发动机，悬挂导弹和副油箱等外挂设备。 机翼的几何参数 前缘：机翼的前部边缘。 後緣：机翼的后部边缘。 翼展：機翼兩尖端的直線距離。 弦长：机翼前缘到后缘的距离，通常沿平行于机身纵轴的方向测量…
起落架
的起落架缩回]] 起落架是航空器底部用于起飞、降落或者在地面（或水面）滑行时支撑机体的机构和支撑框架。 起落架是唯一一個支撐整架飛機的部件，因此它是飛機不可分缺的一部份；沒有它，飛機便不能移動。當飛機起飛後，可以視飛機性能而收回起落架。 類型 起落架可分为固定式和可收缩式两大类。前者结构简单可靠，建造成本也较低，但凸出的起落架在飞行时会负面影响气动性；后者有一个折叠机构能让起落架收缩到机身内然后用整流罩闭合覆盖，是现代大多数航空器（特别…
飞行数据采集单元
飞行数据采集单元（，FDAU）是从大量传感器和航空电子系统接收各种离散、模拟和数字参数，然后路由到飞行数据记录仪（FDR）和快速存取记录器（QAR；如果已安装）的单元。FDAU的信息以特定的数据帧格式发送到FDR，具体取决于飞机制造商。
边条翼
边条翼（*'）通常是一种依附于飞机机身或机翼，通过控制气流或增加稳定性来提升飞行性能和空气动力的小型机翼。与翼尖小翼不同，通常来说，边条翼呈沿机身方向的长形。 机鼻边条翼 的协和式客机停靠在伦敦希思罗机场, 摄于1980年代，可以清晰地看到驾驶舱右侧机身上的边条翼]] 在超音速客机上，机鼻边条翼常被设计在机鼻略靠后的地方，来控制大攻角时贴近机身的气流。著名的协和式客机在其驾驶舱两侧的机身上，就各装有一付边条翼来增加其稳定性。 机翼边条翼…
冲压空气涡轮
冲压空气涡轮（，缩写：RAT）是飞机在发动机停止、輔助動力系統（APU）完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写，它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的衝壓力驱动，为驾驶舱和飞行控制系统（电传操纵系统）提供有限的电力。 作用 客机下方伸出的冲压空气涡轮风扇]] 冲压空气涡轮外露的装置为一个小型的风扇，由飞机飞行时强大的对向气流带动其旋转。早期有些冲压空气涡轮设计是将其固定在飞机外部。现代飞机的冲压空气涡轮一般安装在机身或机翼下部…
全静压系统
全静压系统（），又称为皮托静压系统、空速管系统，是飞行器上收集全压与静压的系统，用来计算飞行时的空速、马赫数、海拔等。全静压系统由皮托管、静压源、备用静压源、加热装置等组成。 由于海拔等关键信息是从全静压系统中获得的，该系统对飞行安全十分重要。历史上有多起空难事故与全静压系统的故障有关。 参见 皮托管 伯根航空301號班機空難 秘魯航空603號班機空難 阿根廷南方航空2553号班机空难 参考文献
机体
航空器的机体（airframe）是指飞行器骨架及其機械結構部份，一般包括机身、起落架、尾翼和機翼，但不包括，即不带发动机的完整结构。 是航空太空工程學中的之一部份，結合了空气动力学、材料科学以及製造，著重在重量輕、高強度以及低風阻，同時也要考慮可靠度和成本。 歷史 現代的飛機歷史是由1903年萊特兄弟製作的双翼机開始，由此看出固定翼飛機的潛力。 1912年時開始了輕量、堅固、流線型的機身，是由由圓形框架上的薄胶合板組成，速度可以到。 相…
飛機整流罩
飞机整流罩是一种用于填充部件间间隙的结构装置，其主要功能在于形成光滑气动轮廓以降低飞行阻力。该结构通过覆盖机体部件间的接缝与空隙，能有效减小寄生阻力，同时提升飞行器的流线型外观。 參考文獻
前缘缝翼
的机翼，左侧展开的为前缘缝翼，右侧张开的为襟翼。清晰可见前缘缝翼展开后和机翼之间有一道让气流通过的缝隙。]] 前缘缝翼（*'）是安装在固定翼飞机机翼前端的狭长小翼，通常在飞机起飞和降落时展开。前缘缝翼展开后，機翼之間有一道狭长的縫隙，可以让气流通过（右图）。 前缘缝翼的主要功能在于提高飞机的失速临界迎角，让飞机起飞时不至于机头拉得过高而造成突然失速。也能有效降低飞机的进场速度，让飞机的降落更加安全。同时缩短飞机起飞和降落的距离，降低对跑…
方向舵
A380採用雙方向舵設計。當液壓系統未啟動時，上半部分會指向右邊，下半部分則隨風搖曳。]] 上的方向舵，和尾翼之间安装了一块防风锁]] (螺旋桨后方整块红色金属板)和飞机的方向舵原理一致]] 方向舵是在飞机上最常用的控制方向的装置。轮船的转向则相当大的程度上依赖于位于水下的舵。而在飞机上，转向主要靠两侧机翼上的副翼，垂直尾翼上的方向舵的主要功能是反向偏航和调节非對稱負載。其基本的原理是通过改变通过机身的气流，调节运动的方向。方向舵一般呈…
翼刀
翼刀（）是机翼上一种用于控制附面层移动的简易挡板结构。 概说 一般的平直翼和后掠翼，机翼上表面的气流会自动向翼梢流动，相应的，附面层也会逐渐向翼梢堆积。这些气流最终会在翼梢分离，从而降低飞机的升力。此外，气流在翼梢的分离会造成很大的滚转力矩，容易使飞机进入尾旋。这种状况在大后掠角机翼上尤为明显。 若在机翼的上表面，沿着翼弦的方向放置具有一定高度的挡板，就可以阻碍上翼面的附面层向翼梢移动，从而阻止或者延缓分离的发生。这样的装置就是翼刀。 …
机身
的机身。]] 机身（）一般为飞机、直升机等飞行器的主体，用以装载人员、货物、武器和设备等的部分。机身与机翼（如前翼、主翼和尾翼）等部件相连。在一些飞机上，发动机及起落架等部件也需通过挂架（hardpoint）与机身相连。机身也对控制飞行姿态、保持飞行的稳定性及可控性有一定贡献。 类型 #亚音速飞机 #高速/超音速飞机 #高性能亚音速飞机 #高可控性超音速飞机 #飞行艇 #高超音速飞机
掠角
采用了后掠翼的设计，其掠角为锐角。]] 掠角指的是機翼設計中心線與機身垂直線的夾角。固定翼飞机的掠角是固定的。现代大多数飞机采用的是后掠翼和平直機翼的设计。但是有部分飞机采用前掠翼或者掠角可变的设计来适应不同的飞行状态。 种类 后掠翼 后掠翼即掠角为锐角的机翼设计。 后掠翼是平直机翼发展而来的，適用於較高的飛行速度，气动特点为可增大机翼的临界速度，并减小超音速飞行时的阻力。 後掠翼的理論最初由德國人在1930年代提出，第二次世界大戰期間…
翼展
的翼展]] 翼展（）指鸟类、蝴蝶等完全伸展翅膀时左右翅尖的距离或固定翼飞機的左右机翼翼尖之间的距离。 翼展也经常用于其他有翼动物，比如鳥類、蝴蝶等，现存翼展最大的鸟类为漂泊信天翁，蝴蝶則為亞歷山大鳥翼鳳蝶。 分類 國際民航組織附件14「飛行區指標II」定義各類飛機的最大翼展。 註：單位為米 参考资料