最长航班
A350-900ULR在約翰·甘迺迪國際機場滑行，该飞机执飞全球最长的定期航班。]] 随着时间的推移，最新型的飛機航程大幅增加，商业航空公司已经开办了一些定期的超长不经停航班。这些超长的航线减少了远距离城市之间的旅行时间，也减少了乘客旅行所需的停留次数，从而增加了乘客的便利性。对于航空公司而言，选择运营长途航班还可以树立品牌形象，并在特定乘客中培养忠诚度。因此，各航空公司之间展开了争夺最长航班的竞争。 定义 计量方式 航班长度有多种定义…
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優質經濟艙
優質經濟艙（）是民航服務中，介於經濟艙與商務艙間的艙等。1992年2月12日，長榮航空在其首條跨太平洋航線（台北-洛杉磯）的首航上推出了經濟豪華艙（後稱長榮客艙、再改稱菁英艙，2018年1月1日起更名現稱豪華經濟艙），成為台灣也是世界第一家使用優質經濟艙的航空公司。 價錢約為經濟艙一倍多至近兩倍，但座椅舒適度（尤其是椅距）都較經濟艙稍高，個人活動空間大約增加到140%左右。起初張榮發推出的目的是因為相比於商務艙，經濟艙空位總是有兩成左右…
Skytrax
Skytrax是一家以英國為基地的顧問公司，是Inflight Research Services的附屬公司， 大部份股權則由利氏家族擁有，其主要業務是為航空公司的服務進行意見調查。透過分析旅客問卷，排行並決定最佳空中服務員、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳機上娛樂、最佳膳食的航空公司。除了上述的意見調查以外，Skytrax的網頁亦設有航空公司討論區，讓旅客分享其飛行經驗，以供其他旅客參考。另外，他們亦有進行服務評估、機艙檢查及滿意…
红眼航班
的波音787客机即将执飞自伦敦希思罗前往开罗的航班]] 红眼航班（）是指在深夜至凌晨时段运行，並於翌日清晨至早上抵達目的地，飛航時間少於正常睡眠需求（8小时）的客運航班。红眼航班最早在1959年出现于美国，因为乘客下飛機时多睡眼惺忪，紅著眼睛上下飛機，红眼航班因此得名。但如果是約八小時以上的紅眼航班，對可以在飛機上熟睡的旅客來說反而較佳，因這種航班可以給予旅客充足睡眠，还可以節省旅客的時間及住宿費用；在另一方面，如果兩地時差過大，旅客為…
空中旅游
空中游覽或空中旅行是指遊客乘坐飞机、喷气式飞机、直升機、热气球、飞艇、滑翔机、悬挂式滑翔机、降落伞或其他任何可以飞行的交通工具來觀賞風景的一种旅行方式。从20世纪80年代中期到2000年，全世界航空旅行的遊客人數翻了一番。 参考文献
集裝器
的波音747在克羅埃西亞薩格勒布機場卸下LD3]] 集裝器（，簡稱ULD）是一種貨板或集装箱，把眾多貨物、行李或郵件集中裝在一個載具上，方便貨物運輸。集裝器能夠免除散貨以人手逐一搬上飛機的工序，節省時間和成本，並透過標準化統一載具，提高運輸效率。 型號 集裝器可分為貨板（Pallet）和集装箱（Container）。貨板是一塊鋁合金托盤，周邊附有凸緣和固定在板上貨物的。集装箱則是一個密封式鋁合金和Lexan物料所造的箱子。此外，集装箱可…
行李限额
行李限额是在商业运输中，大多数航空公司都会对每位乘客的行李进行限制，即对免费行李件数、重量有严格的限制，超過時需額外支付費用。 根据、会员等级、机票种类、飞行出发地和目的地以及航空公司的不同，行李限额也有所不同。 即使一个航班是和另一个航班一起预订的联程航班，也可能有不同的限额（例如，另一个航班是长途飞行）。 行李限额的确切情况可在网上的机票信息中查到。 行李类型 在飞机上，有两种类型的行李并被区别对待：托运行李和随身行李。对于这两种类…
頭等艙 (航空)
頭等艙（）是大多数民航客機裡價格最高的一個艙等，顧名思義，通常設置在飛機的頭端。 頭等艙的票價相當昂貴，所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。远程的頭等艙來回票價通常都超過10,000美元，與商務艙（2,000-6,000美元）和經濟艙（1,000美元）的票價相距甚遠。票價最便宜的經濟艙的乘客有时有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須付費，因此以往頭等艙想升等也相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划來升…
班號共用
的航班資訊顯示屏，其中54、55及57登機閘口的航班為代码-{}-共享]] 的航班資訊顯示屏，同一登機閘口及起飛時間對應着多個不同的航班代码]] 代码-{}-共享（），台湾称为班號-{}-共用，又稱「共掛航班」、「聯營-{}-航班」，是現代航空業其中一種相當普遍的經營模式，由多家航空公司共同經營某一航線，常見於以接駁長途航班的短途航班上，也偶見於以商務旅客為主、班次頻密的短途航班。簡單來說，就是航空公司之間的“買位”制度，讓未有飛行該航…
聯程機票
聯程機票（），是現代航空業其中一種相當普遍的經營模式，由電子機票的平台上衍生而成。簡單來說，就是由航空公司代售另一航空公司機票的制度，讓未有飛行接駁航線，但有飛往鄰近城市的航空公司，能連同另一航空公司的接駁機票一同以轉機機票的方式出售予顧客。 說明 要出售聯程機票，所有涉及的航空公司必須互有協議，並使用電子機票的平台。以香港前往波多黎各聖胡安為例，兩者之間並無直航，但由於香港的國泰航空與美國航空之間有聯程機票的協議，因此國泰航空可以出售…
超賣
超賣（overselling、overbooking）又稱超售、超額預訂，是針對有期限的商品或服務，廠商銷售的數量刻意超過實際可以供給的數量。在旅遊業、航空公司及住宿業常會有超賣的情形，出現的原因是因為公司認為有些買家不會完全用完之前預訂的量，或是有些買家可能會取消。超賣的作法保證所供給的資源可以100%用在銷售上，使得投資報酬率最大化，避免資源閒置而無法帶來營收。但是若沒有買家取消，就會讓一些客戶無法如預期的使用其商品或是服務，需延後…
商用航空
商用航空是民用航空的一部分，涉及以營利或租賃為目的運營飛機，與相對。 定义 商業航空並非一個嚴格界定的類別。所有商業航空運輸和空中作業活動，以及部分通用航空飛行，均被視為商業航空。 以收取費用或僱用為目的，運輸人員、貨物或郵件的航空作業稱為商業航空運輸。商業航空運輸包括定期和非定期航空運輸。用於農業、建築、攝影、測繪、觀測和巡邏、搜救、廣告等特殊服務的航空作業稱為空中作業。通用航空包括飛行教學、空中作業、公務航空等商業活動，以及休閒飛行…
机上娱乐
空中客车A350的经济舱每个座位都配有个人娱乐系统]] 机上娱乐（，'）又可称作飞行娱乐*，是指航空公司给乘客在客机上使用的娱乐方式，使旅客可打發在機上的時間。1936年，兴登堡号飞艇曾给往返于欧洲和美国的乘客提供钢琴、休息室、饭厅、吸烟室和酒吧等设备。第二次世界大战后，飞行娱乐逐渐转换为饮食和放映影片等服务，查看飛機實時地圖亦成為部分人的愛好之一。 1985年電子系統興起，出现了个人多媒体播放器和耳机。1990年代開始，娱乐设备已然成…
韋斯特雷—帕帕韋斯特雷航班
韋斯特雷－帕帕韋斯特雷航班是世界上最短的商業航班，預定飛行時間為90秒鐘，实际飞行时间接近一分钟。最快的记录為53秒。该航线由苏格兰地區性航空公司洛根航空（）執飞。 航班概況 韋斯特雷机场（）和帕帕韋斯特雷机场（）之間在星期一至星期五都有往返的航班，星期六僅有韋斯特雷到帕帕韋斯特雷的航班，星期日則是反方向航班。，飞行距離僅有2.7公里，相當於爱丁堡机场的跑道长度。 兩座機場皆與柯克沃爾機場相距43公里。另外，初次搭乘該航線的乘客可獲得「…
登機證
登机牌|thumb]] 登機證是一種提供民用航空乘客登機-{}-證明的票證，通常是在乘客辦理完登機報到手續後由航空公司發給。登機證上，至少會標明乘客姓名、班機號碼、搭機日期、座位號和起降時間（均表示當地時間，以便乘客能了解到出发和到达具体处在所在地的哪一时刻）。一般登機證為長條狀感熱紙形式，背面有磁條供自動讀碼機讀取。有部份航空公司，特別是廉價航空公司，為降低用紙成本，改以普通紙列印登機證，並以二維條碼取代紙背的磁條，亦鼓勵乘客於航空公…
被禁止進入歐盟成員國之航空公司列表
被禁止進入歐盟成員國領空之航空公司列表列出了在2006年3月26日歐盟委員會通過決議（EC）No 474/2006後，在列表內的航空公司旗下之機隊均不可以在歐盟成員國的機場起降、飛越及進入歐盟成員國領空。 概要 歐盟成立這張「黑名單」的目的，是為了防止黑名單上航空公司的飛機發生事故，危害到歐盟成員國領空的飛行安全，和一旦發生意外所帶來的損失等。全球的航空公司只要符合下列一個條件即被加入黑名單。如果航空公司能够證明飛機有適當的檢修，即可申…
經濟艙
經濟艙（），是空中旅行、水上旅行以及鐵道旅行時座位等級最低的一個艙等。相對其餘艙等，經濟艙所配置的設備較為簡易、侷限。普遍而言，由於相對低廉的價位，經濟艙依然是最多人選擇的艙等。 鐵路經濟艙 16000系列火車的經濟艙]] 的標準車廂]] 某些鐵路公司將他們的经济艙座位改名以方便拓展市場，譬如加拿大VIA鐵路的「舒適艙」（Comfort class），在英國以及愛爾蘭則稱為「二等艙」，中国铁路高速列车的「二等座」以及台灣高鐵的「標準車廂…
規模條款
符合規款中76座限制]] 規模條款（）是美國主要航空公司與機師工會達成的一份協議，規定聯盟支線航空公司所執行機種類型及其限制。 內容 規模條款的目的是透過限制支線航空公司的機隊載客量，來保障主要航空公司機師的工作，使他們的工作不會被外包到薪水較低的區域航空公司。規模條款主要在美國，加拿大和墨西哥出現。規模條款因為能保障工會工作而得到支持，其內容包括限制了支線航空公司的飛機載客量和數量。 美國航空規定支線航空公司飛行在合約中指定城市之間的…
民用航空
]] 民用航空（，簡稱民航）是指除軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。 民用航空包括两大类： 定期航空运输，包括在定期航线上运营的所有客运和货运航班 通用航空(GA)，包括所有其他民用或商业航班 在18世纪，随着热气球的发展，民用航空正式登上了历史舞台。奥托·李林塔尔在1896年进行的可控滑翔飞行为民用航空带来了巨…
飞行前安全演示
的空乘人员在航班起飞前进行安全演示]] 飞行前安全演示是在航班起飞前，向机上旅客提供的关于飞行器安全特性與緊急時應對措施之详解。 中国大陆民航规章规定，每次飞行之前需要进行安全演示，“安全演示可以由客舱机组人员进行，或者通过由合格证持有人开发的视频进行，并在起飞前呈现给旅客。”许多国家和地区的民航主管部门也有类似的规定。现场安全演示由一名或多名空乘人员在过道上进行现场演示，另一名空乘人员通过公共广播系统提供指导。安全演示视频一般长达2-…