、姿態儀、高度表、轉彎協調表、航向指示表和垂直速率表]]
飞行仪表是指安装在飞机驾驶舱内的仪表,用于向飞行员提供有关该飞机飞行状态的数据,例如高度、空速、垂直速度、航向以及飞行中许多其他关键信息。这些仪表通过允许飞行员在无需参考机外地平线等外部参考物的情况下,即可保持飞机平飞和进行转弯,从而提高了飞行安全性。
目視飛行規則(VFR)要求配备空速表、高度计和磁罗盘或其他合适的磁向指示器。而儀器飛行(IFE)除上述设备外,还额外要求配备基于陀螺儀表的平显(地平仪)、方向陀螺(航向指示器)、转弯率指示器,以及侧滑仪、可调高度计和时钟。此外在仪表气象条件下飞行,需要配备无线电导航仪表以实现精确的起飞和着陆。
依原理的分類
飛機的飛行儀表依原理,可分為動靜壓儀表及陀螺儀表:
動靜壓儀表
高度表 :高度表(Altimeter)連接飛機靜壓管來測量大氣壓力,提供飛機高度的資訊(以公尺及英呎為單位)。高度資訊通常是顯示海平面上高度。飛行員在飛行時,每飛過一地,要調整高度表的設定,為當地的氣壓表撥定值,高度表才能顯示正確的高度。
空速表:空速表(Airspeed Indicator)連接至飛機的動壓管及靜壓管,測量衝壓空氣的壓力,轉換為飛機的指示空速(Indicated Airspeed),單位通常為節。
垂直速率表:垂直速率表(Vertical speed indicator)連接至靜壓管,測量機外大氣壓力變化的速率,而在垂直速率表上,顯示飛機爬升及下降的速率,單位通常為「英呎/每分鐘」(fts/min)。
陀螺儀表
姿態儀(或稱人工地平線):姿態儀(Attitude Indicator)顯示飛機相對於地平線的姿態,看姿態儀,飛行員能判斷飛機姿態為偏左偏右,及偏上和偏下。姿態儀作用原理為一高度旋轉的陀螺,不論飛機的姿態如何變化,此陀螺的定軸性在空間保持相同,因而能顯示出飛機的俯仰及偏左偏右的姿態。姿態儀是儀表飛行時的重要儀表,在能見度差的飛行天氣中,失去或不相信姿態儀,飛行員極易進入空間迷失。
航向指示表 :航向指示表 (Heading Indicator)的原理為一高度旋轉的陀螺,不論飛機的航向變動,此陀螺的定軸性都保持一樣,因能顯示出飛機機頭的磁方位。由於陀螺的逆動性,航向指示表的指示會逐漸產生誤差,因此飛行員必須時時依磁羅盤的指示,來校正航向指示表。
轉彎協調表:轉彎協調表 (Turn Coordinator)也是陀螺儀表,指示轉彎的方向及飛機轉彎的速率。轉彎協調表亦可顯示飛機的轉彎是否為協調轉彎(Coordinated Turn),轉彎協調表可作為姿態儀的輔助儀表,在儀表飛行時,轉彎協調表可指示應有的轉彎速率(度/秒)。
飛行儀表的佈置
為了飛機的通用性,及方便飛行員飛行不同飛機,大多數飛機是以標準的佈置,來裝置以上所述的六項儀表。在較為現代的航機中,使用數位化座艙(Glass Cockpit),將以上的儀表所提供的資訊,整合於一具或兩具的液晶顯示器顯示。
參見
*儀器
*汽車儀表
參考資料
*[http://www.learntofly.ca/six-pack-primary-flight-instruments/ Basic Six set]
外部連結
- [https://web.archive.org/web/20080422015034/http://www.faa.gov/library/manuals/aviation/instrument_flying_handbook/ Instrument Flying Handbook (FAA-H-8083-15A)] 2009
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