D29/30次列车
D29/30次列车是中国铁路运行于直辖市北京市北京西站至甘肃省省会兰州市兰州站的普通动车组列车，自1956年3月1日起开行，2024年1月10日起使用现行动集列车，客运里程1876公里，途经北京市、河北省、河南省、陕西省、甘肃省四省一市，客运乘务由兰州局集团兰州客运段担任。其中北京西站至兰州站运行18小时36分，使用车次为D29次；兰州站至北京西站运行20小时51分，使用车次为D30次。列车是兰州铁路局的“龙头车队”，曾先后荣获“全国五…
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D3/4次列车
D3/4次列车是中国铁路运行于北京市北京西站至重庆市重庆北站的动车组列车，自2004年4月18日起开行，客运里程2053公里，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、重庆市三省二市，客运乘务由北京局集团北京客运段担任。其中北京西站至重庆北站运行17小时57分，使用车次为D3次；重庆北站至北京西站运行18小时4分，使用车次为D4次。 历史 中国铁路于2004年4月18日实施第五次大提速，并开行18对“点到点”直达特快列车，其中包括北京西至汉口…
京秀高速动车组列车
京秀高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至浙江省嘉兴市嘉兴南站间的高速动车组列车，自2019年7月10日起开行，由上海局集团上海客运段担任客运乘务，列车全程运行1402公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市、浙江省五省三市。其中北京南站至嘉兴南站运行7小时9分，使用车次为G151次；嘉兴南站至北京南站运行6小时39分，使用车次为G108次。 历史 2019年7月10日，原北京南~上海虹桥G155/1…
K101/102次列车
K101/102次列车是中国铁路一班运行于首都北京与浙江南部城市温州间的快速列车，自1998年10月1日起开行，於2023年7月1日與石家莊至包頭的K1276/1277、K1278/1275次列車合併，由北京铁路局北京客运段京温车队负责客运任务，是温州的首班进京列车。列车使用3組25G型客车，沿京沪铁路、宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、沪昆铁路、金温货线运行，跨越北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江五省两市，全程2004公里，其中北京…
K1163/1166、K1165/1164次列车
K1163/1166、K1165/1164次列车，是中国铁路运行于首都北京至山西东南部城市长治的一趟快速旅客列车，自1996年5月1日起開行，於2023年7月1日正式停運，由中国铁路郑州局集团有限公司郑州客运段北京二队负责客运任务，是晋东南地区首班進京列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、新月铁路及太焦铁路运行，途经北京、河北、河南、山西四省市，全程841公里。其中北京西站至长治北站运行12小时33分，使用车次为K1163/1…
K609/610次列车
K609/610次列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至陕西省渭南市代管韩城市韩城站的快速列车，现由太原局集團太原客运段韩京车队担当客运任务。列車使用3組25G型客车，沿京沪铁路、京九铁路、石德铁路、石太客运专线、同蒲铁路、侯西铁路运行，客运里程1062公里，途经北京市、河北省、山西省、陕西省三省一市。其中北京丰台站至韩城站运行15小时12分，使用车次为K609次；韩城站至北京丰台站运行14小时54分，使用车次为K610次。 本对列…
京忻高速动车组列车
京忻高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京北站至山西省忻州市忻州西站的高速动车组列车，自2025年1月5日起开行，途经北京市、河北省、山西省二省一市，客运乘务由太原局集团太原客运段担任。其中北京北站至忻州西站运行3小时10分，使用车次为G2509次；忻州西站至北京北站运行3小时20分，使用车次为G2510次。 历史 2025年1月5日，全国铁路运行图调整，因集大原高速铁路开通，忻州西站首次开行经由京张城际铁路、张大客运专线、大西高…
K147/148次列车
K147/148次列车是中国铁路曾运行于首都北京与安徽西北部城市阜阳之间的一对快速旅客列车，自2000年10月21日起开行，2021年4月10日起停運，由上海铁路局合肥客运段亳温车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京九铁路运行，途经北京、河北、山东、河南、安徽四省一市，全程855公里，是阜阳唯一的始发进京列车。其中北京西站至阜阳站运行10小时23分，使用车次为K147次；阜阳站至北京西站运行11小时27分，使用车次为K148次。自…
K1363/1364次列车
K1363/1364次列车是中国铁路运行于首都北京至四川省會成都之间的快速列车，自1965年起開行，现由成都铁路局成都客运段负责客运任务，是四川省的首班進京列車。列车使用25G型客车，沿京廣铁路、新月鐵路、焦柳铁路、隴海铁路、西康铁路、陽安铁路、寶成铁路运行，行程2193公里，途经北京、河北、河南、陝西、四川四省一市。其中北京西站至成都站运行30小时55分，使用车次为K1363次，成都站至北京西站运行31小时12分，使用车次为K1364…
京嘉高速动车组列车
京嘉高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至四川省乐山市乐山站的高速动车组列车，途经北京市、河北省、河南省、陕西省、四川省四省一市，客运里程2009公里，列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段担任。其中北京西站至乐山站运行10小时18分，使用车次为G1591次；乐山站至北京西站运行10小时15分，使用车次为G1592次。 历史 2021年1月20日，新增北京西~亳州南G1591/1594、G1592/1593次列车。 2024年…
K1023/1024次列车
K1023/1024次列车是中国铁路运行于首都北京至吉林白城之间的快速旅客列车，自2014年7月1日起按現車次开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京哈铁路及長白铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林三省一市，全程1336公里。其中北京站至白城站運行17小時03分，使用车次为K1023次；白城站至北京站運行19小時39分，使用车次為K1024次。 历史 K1023/1024次最早是天津站到吉林站的普快列车，其前…
K429/430次列车
K429/430次列车是中国铁路运行于首都北京市至吉林省通化市的一趟快速列车，自1993年4月1日起开行，2007年4月18日起按现车次开行，现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，列车使用2组中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路（北京→通化方向）、开源铁路、四梅铁路、梅集铁路运行，途径北京市、河北省、辽宁省、吉林省三省一市。其中北京站至通化站运行17小时39分，全程1150公里，使用车次为K429次；通化站至北京站运行16小时43…
T5682/5683、T5684/5681次列车
T5682/5683、T5684/5681次列车是中国铁路运行于河北省石家庄市至秦皇岛市之间的一对管内特快列车，自1958年起开行，2016年5月15日停运，停运前由北京铁路局石家庄客运段城际车队负责客运任务。列车使用25Z型客车，沿京广铁路、京九铁路、京沪铁路、津山铁路、京哈铁路运行，途经京津冀城市群中的石家庄、保定、北京、廊坊、天津、唐山、秦皇岛，全程693公里。其中石家庄站至秦皇岛站运行8小时40分，使用车次为T5682/5683…
T29/30次列车
T29/30次列车是中国铁路曾在1993年至2007年运行于首都北京至广东省会广州之间的特快旅客列车，由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务，是广州第二对进京特快列车。列车在停运前使用25K型客车，运行纵贯京广铁路，途经北京、河北、河南、湖北、湖南和广东六省市，横过长江、黄河，全程2294千米。其中北京西站至广州站下行使用车次为T29次；广州站至北京西站上行使用车次为T30次。列车曾先后获得铁道部的“红旗列车”、“全国五一劳动奖状…
T85/86次列车
T85/86次列车是中国铁路曾在2000年至2004年运行于首都北京至江苏苏州之间的特快旅客列车所使用的车次，由北京铁路局北京客运段京苏车队负责客运任务，是苏州首趟始发进京列车。列车的前身为409/410次列车，1998年10月1日中国铁路第二次大提速后车次改为K83/84次，运行时间由17小时10分钟缩短到14小时34分，并改用双层25K型车底，北京至苏州实现夕发朝至。2000年10月，中國鐵路实施第三次大提速，重新分类和调整了列车的…
京太动车组列车
京太动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市至山西省省会太原市的动车组列车，途经北京市、河北省、山西省二省一市。目前合计开行4.5对列车，其中D1047/1048次列车客运乘务由成都局集团成都客运段担任，其余列车客运乘务均由太原局集团太原客运段担任。 历史 2009年4月1日，为配合石太客运专线开行动车组列车，北京至太原间首次开行经由京广铁路、石太客运专线的动车组列车，运行区段为北京西站至太原站。2012年12月21日，这些既有线动车组在…
京兰高速动车组列车
京兰高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至甘肃省省会兰州市兰州西站间的高速动车组列车，自2017年7月9日起开行，现每日开行2对列车。其中G91/92次列车由北京局集团石家庄客运段担任客运乘务，G429/430次列车由兰州局集团兰州客运段担任客运乘务。 历史 ]] 2017年7月9日，配合徐兰客运专线宝鸡南至兰州西段通车，原北京西~郑州东G429/430次列车延长至兰州西站始发终到。 2018年7月1日，新增北京西~兰州西G…
京昆高速动车组列车
京昆高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至云南省省会昆明市昆明南站间的高速动车组列车，于2017年1月5日起开行，全程运行2760公里，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、贵州省、云南省六省一市。现每天开行2对列车，其中G75/76次列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当，G401/402次列车由昆明局集团昆明客运段担当。 京昆高速动车组列车是中国乃至世界上运行里程最长的高铁列车，也打破了中国铁路最高单程票价的纪录（…
清石动车组列车
清石动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和河北省石家庄市之间，途径河北省张家口市的普通动车组列车，自2024年6月15日起开行。现每天开行1对列车，列车乘务由太原局集团太原客运段担当。列车途经北京市、河北省、山西省二省一市。本对列车是河北省张家口与省会石家庄间首次开行的直达动车组，标志着河北省会石家庄与河北所有设区市均实现高铁动车直达，同时，也结束了自2023年8月丰沙铁路中断起，张家口到省会石家庄无火车直达的局面。 历史 2021年1…
K579/582、K581/580次列车
K579/582、K581/580次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至辽宁省大连市大连站的快速列车，現由沈阳局集团大连客运段北京车队负责客运任务。列车使用25G型客车，运行纵贯京哈铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路，途经北京市、天津市、河北省、辽宁省二省二市。其中北京站至大连站运行11小时24分，客运里程943公里，使用车次为K579/582次，大连站至北京站运行15小时，客运里程927公里，使用车次为K581/580次。 本车前身…