京鞍高速动车组列车
京鞍高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至辽宁省鞍山市鞍山西站的高速动车组列车，自2021年1月22日起开行，现合计开行2对列车。其中G3551/3552次由北京局集团北京客运段担当，G3695/3698、G3697/3696次列车由沈阳局集团沈阳客运段担当。 历史 的G3671次]] 2021年1月22日，配合京哈客运专线北京朝阳至承德南段开通，新增往返北京朝阳站至鞍山西站的高速动车组列车G3673/2次、G3671/4…
标签：#进京列车
共 251 篇文章
京侯动车组列车
京侯动车组列车是中国铁路运行于首都北京市清河站至山西省临汾市代管侯马市侯马西站间的动车组列车，自2025年1月5日起开行，客运里程916公里，途经北京市、河北省、山西省二省一市，客运乘务由太原局集团太原客运段担任。其中清河站至侯马西站运行5小时44分，使用车次为D1035次；侯马西站至清河站运行6小时22分，使用车次为D1038次。 历史 2025年1月5日，全国铁路调图，因集大原高速铁路建成通车，侯马市首次开行始发的进京动车组列车，车…
京运动车组列车
京运动车组列车中国铁路运行于直辖市北京市清河站至山西省运城市运城北站的动车组列车，客运里程980公里，途经北京市、河北省、山西省二省一市。现合计开行1.5对列车，客运乘务均由太原局集团太原客运段担任。 历史 2012年12月26日，配合京广高铁开通，新增北京西～太原D2001/2006次、D2003/2004次列车2对。 2014年7月1日，配合大西高速铁路太原南至西安北段开通，D2001/2006次、D2003/2004次列车延长至运…
京宝高速动车组列车
京宝高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至陕西省宝鸡市宝鸡南站的高速动车组列车，自2013年12月28日起开行，途经北京市、河北省、河南省、陕西省三省一市，列车客运乘务由西安局集团西安客运段担当。其中北京西站至宝鸡南站运行7小时13分，使用车次为G673次；宝鸡南站至北京西站运行6小时27分，使用车次为G672次。 历史 2013年12月28日，配合徐兰客运专线西安北至宝鸡南段通车，新增北京西~宝鸡南G671/674次、G6…
京邯城际动车组列车
京邯城际动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和河北省邯郸市之间的城际动车组列车，自2023年7月1日起开行，现合计开行2对列车。列车使用复兴号CR200J型动车组，沿京广铁路运行，列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段石广车队担当。 历史 2023年7月1日，全国铁路运行图调整，北京局集团开行了2对管内城际动车组，分别为北京西-邯郸C225/228次，和北京丰台-邯郸C226/227次。 列车编组 2对列车均使用配属北京局集团北京西客车整…
K819/820次列车
K819/820次列车是中国铁路运行于首都北京至西部直辖市重慶之间的快速列车，自2011年8月28日起按現車次開行，於2021年1月20日停運，由成都铁路局重慶客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京廣铁路、隴海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路运行，行程2073公里，途经北京、河北、河南、湖北、陝西、四川、重慶五省兩市。其中北京西站至重慶西站运行26小时27分，使用车次为K819次，重慶西站至北京西站运行30小时07分，使用车次为K820…
京昆卧铺动车组列车
京昆卧铺动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至云南省省会昆明市昆明南站的卧铺动车组列车，自2017年1月6日起开行，客运里程2760公里，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、贵州省、云南省六省一市，客运乘务由北京局集团北京客运段担任。其中北京西站至昆明南站运行14小时25分，使用车次为D939次；昆明南站至北京西站运行13小时52分，使用车次为D940次。本对列车每周五至次周一运行，周二至周四不运行。 历史 2016年5…
京太高速动车组列车
京太高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和山西省省会太原市之间的高速动车组列车，自2012年12月26日起开行，现合计开行13对列车。列车由太原局集团太原客运段、北京局集团石家庄客运段、北京局集团北京客运段担当。列车途经北京市、河北省、山西省一市二省。 历史 2012年12月26日，配合京广高速铁路京郑段开通，新增多趟往返北京西站和太原站的高速动车组列车。 2014年7月1日，配合太原南站启用，原在太原站始发终到的各列车陆续转移至太…
京呼高速动车组列车
京呼高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和内蒙古自治区首府呼和浩特市之间的高速动车组列车，自2019年12月30日起开行。现每天开行15对列车，列车乘务由北京局集团北京客运段和呼和浩特局集团包头客运段担当。列车途径北京、河北、内蒙古一市一省一区。 历史 2019年12月30日，全国铁路调图，因京张城际铁路和呼张客运专线张家口至乌兰察布段开通运营，北京至呼和浩特间首次开行高速动车组列车，初期每天开行13对列车。其中，北京北-呼和浩特东…
京运高速动车组列车
京运高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至山西省运城市间的高速动车组列车，现每天开行2对列车，其中G623/626次由北京局集团石家庄客运段担当，G622/627次列车均由太原局集团太原客运段担当。列车在北京丰台站与运城北站之间运行862公里，最短运行时间为5小时11分钟。 历史 2012年12月26日，配合京广高铁开通，新增北京西～太原D2001/2006次、D2003/2004次列车2对。 2014年7月1日，配合大西高速铁路太…
京呼动车组列车
京呼动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市至内蒙古自治区首府呼和浩特市的动车组列车，自2021年10月11日起开行，途经北京市、河北省、内蒙古自治区一省一市一区。现合计开行18对列车，列车客运乘务由呼和浩特局集团包头客运段、兰州局集团兰州客运段共同担当。 历史 2021年10月11日，全国铁路调图，京张高铁列车运行图重新编排。北京至呼和浩特间首次开行普通动车组列车，每天开行11对，车次为D1001-1022次。 2022年1月17日至3…
京包动车组列车
京包动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市至内蒙古自治区包头市的动车组列车，自2021年10月11日起开行，途经北京市、河北省、内蒙古自治区一省一市一区。现合计开行4对列车，列车客运乘务由北京局集团北京客运段、呼和浩特局集团包头客运段共同担当。 历史 2021年10月11日，全国铁路调图，京张高铁列车运行图重新编排。北京至包头间首次开行普通动车组列车，每天开行3对，车次为D1071-1076次。 2022年1月17日至3月16日，为保障…
清西动车组列车
清西动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市清河站至陕西省省会西安市西安北站的动车组列车，自2025年1月5日起开行，客运里程1203公里，途经北京市、河北省、山西省、陕西省三省一市，客运乘务由西安局集团西安客运段担任。其中清河站至西安北站运行6小时58分，使用车次为D1043次；西安北站至清河站运行8小时12分，使用车次为D1044次。 历史 2012年4月1日，原北京西-郑州D131/132次列车经由陇海铁路、郑西客运专线延长至西安北…
京赤高速动车组列车
京赤高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市及内蒙古自治区赤峰市之间的高速动车组列车，现每日共开行10对列车，列车客运乘务由沈阳局集团沈阳客运段、北京局集团北京客运段担当。 历史 2021年1月22日，配合京哈高铁通车，新增往返北京朝阳站至赤峰站之间的高速动车组列车。 时刻表 使用列车 （2024年4月）]] G3661/3678次、G3665/3662次、G3669/3666次、G3673/3670次、G3677/3674次列车使用配…
京甬高速动车组列车
京甬高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至浙江省宁波市宁波站间的高速动车组列车，现每天开行3对列车，其中G195/182次列车客运乘务由上海局集团担任，其余列车客运乘务均由北京局集团担任。 历史 2013年7月1日，配合宁杭高铁、杭深铁路开通，新增北京南~宁波东G57/60次、G58/59次列车计2对。 2013年12月28日，配合宁波站改造完毕，上述2对列车调整至宁波站始发终到。 2014年7月1日，新增北京南~宁波G16…
京沂高速动车组列车
京沂高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至山东省临沂市临沂北站间的高速动车组列车，自2019年12月30日起开行，由北京局集团北京客运段担任客运乘务，列车全程运行669公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省一市三省。其中北京南站至临沂北站运行3小时28分，使用车次为G395/398次；临沂北站至北京南站运行3小时22分，使用车次为G397/396次。 历史 2019年12月30日，配合日兰高铁日照西至曲阜东段开通，北京局集…
京芜高速动车组列车
京芜高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至安徽省芜湖市芜湖站间的高速动车组列车，自2020年7月1日起开行，由北京局集团北京客运段担任客运乘务，列车全程运行1128公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省四省二市。其中北京南站至芜湖站运行4小时32分，使用车次为G41次；芜湖站至北京南站运行4小时29分，使用车次为G44次。 历史 2012年10月16日，配合合蚌高铁开通，新增合肥～北京南G30次列车。 20…
京洛高速动车组列车
京洛高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至河南省洛阳市洛阳龙门站间的高速动车组列车，现每天开行2.5对列车，列车客运乘务均由郑州局集团郑州客运段担当。其中北京西站至洛阳龙门站使用车次为G563次、G805次、G807次，洛阳龙门站至北京西站方向使用车次为G806次、G808次。 历史 2012年12月26日，配合京广高铁杜家坎线路所至郑州东段开通，新增北京西～安阳东G568次、北京西～郑州东G562次、D2021次、北京西～…
京佳高速动车组列车
京佳高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至黑龙江省佳木斯市佳木斯站的高速动车组列车，自2021年6月25日起开行，列车客运乘务由哈尔滨局集团牡丹江客运段担当，途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市。其中北京朝阳站至佳木斯站运行8小时30分，使用车次为G3519次；佳木斯站至北京朝阳站运行8小时26分，使用车次为G3510次。 历史 2021年6月25日，新增北京朝阳~佳木斯G3603/3604次列车，同时原由…
京通高速动车组列车 (北京至通辽)
京通高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至内蒙古自治区通辽市通辽站间的高速动车组列车，自2021年1月22日起开行，现每日开行3对列车，由沈阳局集团沈阳客运段担任客运乘务。 历史 2021年1月22日，配合京哈客运专线北京朝阳至承德南段通车，新增北京朝阳站至通辽站的高速动车组列车。同年6月25日起，北京朝阳站至通辽站之间共开行3对高速动车组列车。 时刻表 使用列车 G3651/3654次、G3655/3652次列车使用配属…